Парни подскажите!Когда снимаю клемму с дмрв у меня ничего нименяется.Тут вроде писали оборо возростать а у меня никуя непроисходит.Иль все нармально?!

Прошивка значит такая!?

чек горит?особо и неизменится,мозги переходят в аварийный режим и из накопленной статистики вычисляют расход орентируясь на показания ДПДЗ и прочия неисправный датчик сбивает мозг ,мешая нормальной работе.

Да чек загорается уже после того как клемму одеваеш и едеш.Просто интересно,обороты как были в районе 850 так и не меняются.Было дело прошивался,х.з.какая прошивка и х.з.у кого.Чего плохого может быть в этой проше?

при снятой клемме с ДМРВ обороты должны быть 1500
нужно посмотреть не сильно ли выдвинут шток РХХ, по моему там должно быть 22мм.

Не,это тут ИМХО не причём,и если точнее,то шток РХХ при установке в ДУ не должен быть выдвинут более чем на 22 мм.

Помоему со снятой клеймой ДМРВ обороты на хх поднимаются до 2тыщ

Млять чего делать-то?!Явно какая-то неисправность ведь.Суки могли мне так прошить,что может у меня вообще мозг думает что дмрв нет никуя?!Или еще как?

Region150
Ищи Паулюса в эсуд, он тебе скажет кто в твоих краях шьёт.

просто у меня, до того как занялся приведением в порядок системы впрыска, тоже все работало хрен знает как, и шток был выдвинут аж на 30мм.
хотя при снятии клеммы с ДМРВ обороты скакали как положено, до 1500, может и не в нем дело, но посмотреть его стоит.

Надеюсь вы снимаете клемму на заглушенном двигателе?

У меня тачка вообще без него работает. Ничего так, разгоняется бодренько, ХХ 800-850, расход нормальный, седня свечи смотрел, тоже гуд. Чек горит, БК говорит "низкий уровень сигнала ДМРВ". Датчик стоял 037-й.

так о чем тема? как ездить без ДМРВ?

Да не,не об этом.