Проявляется в подтраивании в первые 2 минуты работы
при этом по штатному БК расход на холодных холостых около 4.4 л/ч
на горячем расход по нему же примерно 0.9 л/ч
работа на горячем полностью устраивает, и свечи вобщем-то даже не черные (все рабочие и новые)
Что я думаю по этому поводу:
- СО завышен ?
- датчик температуры сильно занижает ?
- РХХ грязный и нуждается в чистке ?

машина без лямбды, ниче не прошивал, вообще не лазил, пробег 55ткм.
Что может быть или что смотреть сначала?

Perpetum

Старая тема. На всех прошивках одновремённого впрыска косяк с составом в прогреве.
Только перешивать.

или забить, если все остальное устраивает (этот вариант дешевле будет)

да можно конечно, но колхозное подпердывание напрягает нервную систему, я на предыдущей 99 карбовой такого не допускал, а тут мать его впрыск и такая лажа.

определил тип контролера, неужели это имменно глюк прошивки?
регулировка СО не влияет на холодный пуск?

Perpetum

Проблема не в холодном пуске -а в составе прогрева -который неадекватен.

прошивать это конечно хорошо. почему раньше такого не было?

Artem36
Это было всегда на всех системах 154 и я5.11. Куда уж раньше?

Другой вопрос понятие "колбасит на прогреве" у всех разное -как и понятие едет -не едет.
Кого то и на трёх цилиндрах езда устраивает. Нуачо -за воткой сгонять вполне хватит.

У меня аналогичная фигня + черные свечи и их заливание. Сейчас средний расход по МК 11,9 л/100 км. Летом, правда МК еще не было, по приборке получался 8,5 л/100 км. Езда исключительно по городу. На диагностике все ок. Чуть завышены показания ДМРВ на 0,1-0,3 л/ч. Может Паулюс посоветует прошиву для городских поездок???

sst
а может сначала машину починить, а уж потом вышивать?