появилась идея, попробую воплотить.
потом выложу фото

Я себе замутил пару газовых упорот от Хундая какого-то (коротельнькие, сантиметров 30 в раскрытом виде).

Вот http://wraithik.narod.ru/gas_kapot.html

ЗЫ. Капот сперва взлетает, а последние несколько сантиметров плавно поднимается.

Лучше бы ты пиво пил

Вот это молодец! Зачет! :cool: А почему не использовал штатные опоры багажника от 09? Слабоваты?

Просто за 150р/шт подогнали вот и ставил. Штатные стоят 165р
Могу сказать что если опоры будут слабее раза в 1,5, то капот точно не откроют.
Эти я своим весом едва сдавил (115 кг примерно).

Если интересно могу марку узнать упоров.

А ты замерь длину 09 упоро, может они встанут. У меня их просто нет (99 - торсион).

http://www.ladateam.ru/viewtopic.php?t=654 ;)


09 длинные.

wraithik, зачет.

Puma
09 длинные?
на капот то как раз они короткие...а вот от 11 в самый раз
купил две штуки да всё никак

Boriskin
Это смотря куда их колхозить. В моем случае в ложенном виде они меньше 30 см становятся.

длинные в сравнении с амортиками от хундая

Розничная цена в Тольятти 660 руб.
По поводу смещения отверстий вопрос к ВАЗу.
Кранштэйн изготавливается лазерной резкой.
Не думаю. что это можно повторить в гараже.

Serzh2008
реклама нах не прокатит тут)

Автор Маладец! Такие на первый взгляд ненужные/незаметные весчи делвют наши авто неповторимыми (а не обвесы, оптики и т.д. , хотя они тоже помогают :-D :-D ).

Вы извините я просто не пойму а апора на протой девятошный капот подойдет?

Клева!
Будем колхозить :cool:

А у меня сцылко не открывается

Remis
у меня тоже не открывается теперь

Mih@il
Ну так что? заколхозил?

Неа, не до этого щас

Честно спи...сперто с team-rs

Так как пришлось вырезать часть панели вместе с отверстием для штатного упора, я задумался об установке газового упора.
Купил я амортизатор задней двери 2111 (он самый длинный, вроде бы) российского производства.
Установить хотел на шпильку левой (если стоять спереди) опоры, которая ближе всего к салону. Не получилось - диаметр корпуса аммортизатора слишком большой - капот не закрывается - аммо упирается в "чашку".
Хотя, вроде, если брать импортный амортизатор (диаметр корпуса поменьше), то все должно получиться - надо смотреть по месту.
В итоге я сделал так: уголок закрепил при помощи потайного винта М8 (вставил в отверстие растяжки с обратной стороны). Далее закрепляем аммо и примеряем его к усилителю капота, затем закрываем капот и смотрим, чтобы амортизатор сложился практически полностью. Сверлим отверстие в усилителе и закрепляем второй кронштейн. Закрываем капот, открываем и радуемся ))

Инструмент:
шуруповерт, сверло 8мм, ключ и головка на 13.

Что понадобилось
1. уголок 30х30
2. болт с потайной головкой М8х30/1шт
3. гайка М8/1шт
4. гайки М8/2шт "тонкие"
5. шайбы М8/3шт
6. амортизатор задней двери 2111 (2111-8231010)











Сайт сдох Про упор крышки багажника уже была тема http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=133702 там и мои фотки есть

Друзья! Подскажите пожалста подойдет-ли упор капота Лада-Самара 2 от "Техномастера" к обычной Лада-Самара (Ваз-21099)

По простому не подойдеТ, хорошо подойдет при наличии сварки и болгарки

Мне удалось приколхозить, но с большим геммором и ненадежно. Буду по весне переделывать. На фото плохо видно.

завидую всем кто поставил упор молодцы я вот тоже мечтаю о таком но врядли найду на самару-1 готовый упор

А установленный упор не может при лобовом ударе сыграть роль лома вошедшего в салон?

это как карты лягут

думаю, врядли. тонкий уж он очень.

+100
Вы бы больше волновались по поводу двигателя в салоне, а лучше вообще поменьше думать о плохом. А упор этот в гармошку сложится при любом ударе.