Темы про максималку и разгон до 100 снова разрешены?

Так нужна золотая середина или максимальное ускорение?
Максимальная можность 5500. Вообще мегабаянище. И тут обсуждалось и книжек умных написано на тему управления автомобилем.

интересно, когда у меня на спидометре будет 160, сколько будет у самары ...

Столько же. :-D

DidJ
максимальное ускорение и переключении на каких оборотах достигается?

ехали на двух 2115
показания спидометров совпадали.
Согласен что реальной скорости спидометр не отражает.

Хотя разок поймали за превешение спид - 90, радар - 90
типа не пи....т

пи...ть начинает от 90 и выше.

"выходом из ситуации является подгибание педали на пару см"
А подергушку приладить не пробывали?

согласен
сам вообще больше 120 по спидометру не ездю, а в основном мд 90 и 100 держу стрелку. Жить охота еще.

Если максималку то 4ю и вперёд

А у меня 170 по спидометру, причём, и с горки и на горку.

sabit
120км/ч на 5-й это 3000об/м, спидометр сверял по радару гайца
но я стрелку отодвинул назад на 10км/ч когда приборку разбирал.
колеса 175/70 R13, КПП сток. 4000об/м приблизительно 140км/ч, 5000 об/м около 160км/ч, почему около - страшно смотреть на приборы при такой скорости по нашим дорогам,,, у меня БК пищал при превышении 5000 оборотов
Опять баян намечается, как тебе сказали посмотри полностью ли открывается ДЗ.
Как заметили "аксакалы" - достоверными можно считать только показания по GPS.

Димoн Ну это несложно проверить. Что вам еще сказать... Ну разгонял я карбовую 99 до 170 по спидометру на четвертой, больше не шла. Разгонял долго и нудно, орала страшно. В реале думаю 155 было ))))

Давно не заходил в эту ветку... А тут все одно и тоже

Читал как-то статейку на чиптюнере, там пишется что погрешность на вазовских авто можно рассчитать по формуле : скорость по спидометру - 10% - 6км/ч. Вот мне интересно меня как то тормознули по бк скорость была за 60 (точно не помню), там был знак 40, заскели 66по радару. Такое ощущение что радары у этих дядек сделаны под наши спидометры.

Вчера ехали на восьмерке. На скорости 100 по спидометру gps показывает 90. На 140 показывает 120)) А потом слухи ходят как стандартная зубила 180 прет.

по поводу радаров:
было ограничение 90, по спидометру ехал порядка 120 и у гайцев 122 было написано...

Традиции по весне начинаем письками мериться

Главное чё мериться, если любой недорогой ино поедет быстрее и не так стрёмно.

+1 полный потдержамс :cool: к вапросу о показаниях БК,вы сначало по GPS поправку введите,изначально данные ошибочные идут,такиеже как и на спидометр и в ЭБУ

Стоковый ТАЗик можно разогнать даже до 400....выбросив его с самолета...
Таже проблема, чет не едет на 5й), до 140 прет как танк, после 145 до 160 кооооее кааак, после 160 када уже разгонишься, поворот...и надо тормозить...Но характер разгона с 140 до 160 перспектив не обещает...

Уважаемый lefander, радары изначально настроены на погрешность спидометров - только ловкость рук и никакого мошенничества!

Ну а насчет скорости максимальной стоковых Самар - это нечто!
Сколько будет жив наш автобильный бесцеллер, а Самаре уже 24 года (!!!), столько и будет разговоров на эту тему!
Ребята, чтобы разогнать Самару до РЕАЛЬНЫХ 180 км/ч нужно 100 л.с, 200 км/ч - 120 л.с. Это физика и наука. Уже миллион раз доказано, обсуждено и испытано! Такова аэродинамика авто = Cx= 0,38. Для сравнения у ВАЗ 2110 Cx = 0,3 и тем же движком она едет на 12-14 км/ч быстрее. Никакой чиптюнинг не поднимает мощность до этих величин - только увеличение объема, с соответствующим вмешательством железа. По паспорту - действительно 156 км/ч. Для авто с двигателем 1,6 - 160 км/ч - лишние лошадки свое дело сделали. И это друзья, при идеальном сход-развале, равном давлении в шинах (лучше немного перекачать до 2,2 атм. макс. допустим - 2,5. жестковато, но лучше идет и экономичнее). Идеальная развесовка - 2/3 бака и спереди пассажир. При хорошей дороге и попутном ветре и хорошей резине с малым сопротивлением качению может выдать по спидометру 180 км/ч. с учетом 8-10% по грешности и вылезут те самые 156 км/ч +4-5 км за ветер или спуск.
У меня мой конь тоже кладет стрелку на 180 км/ч и на нынешнем авто и на предыдущей Самаре, правда только с Мишленовской резиной, с Бл85 бОльше 160 км/ч по спидометру не шла, а реально - 145 км/ч, как здесь уже верно было замечено. И , кстати, макс. скорость на Самарах задумана на 4 (почти прямой передаче 0,94). 156 км/ч ~ 5500 оборотов в минуту. Пятая экономическая. Но теоретически по оборотам на 5 можно достичь и 180 км/ч, но сила сопротивления лобового уж бОльше 78 л.с. - поэтому это МИФ,

Скоро Boriskin сделает свой мегатаз - посмотрим, он вам всем нос утрёт

бля, хватит уж, наманые спидометры, или факты есть ? я когда друга прульку обганял было 170, у него 165, специально просил посмотреть его на какой скорости я обходить буду.
Както ехали на рыбалку, 300 км от города, тож тут начитался о херовых спидометрах ваза, друг с зади на хонде, едем, у меня на спидометре 140, звоню на мобильник другу в хонду спрашиваю сколь у тя ? в ответ 140.
такчто вы уже заЁбали писдеть о херовых спидометрах, новый ваз 180 ходит, спидометры показывают правильно. Если вы так не думаете, то можете под знак 60 ехать 80, посмотрите сколь вам гаиц покажет на радаре...

а по теме, у меня также , не ходила машина больше 150, после установки бортового компа, увидел что дросель открывается всего на 85%, тупо отогнул педаль газа, теперь до 140 на четвертой. потом 5-ю

дальше по логике
220км.ч - 140 лс
240 км.ч- 160 лс
..........
300 км.ч - 220лс.
я просто к тому что у нас в семье была мазда капелла V6 2500, 230лс. должна ходить тогда была гдето под 300кмч, но вот досада, опятьже 180.

так это не предел !