Вот задумался выкинуть штатную росаву...
Изадумался, что взять на лето?
13"
или
14"
175/65
185/60
?
На что влияет радиус? Какой всё же лучьше? Есть ли смысл в литье/ковке?
З.Ы. про поиск - мне не совсем для себя, всё должно быть в одном месте.
З.З.Ы. Есть ли какая-то альтернатива концевикам? Чистить каждую неделю напрягает

Ковка 14"! :cool:

диаметр это раз. Обсуждалось переобсухдалось - два.

Кракто:
13 ударопрочность
14 управляемость

чем шире, тем лучше рулится и тормозит, тно тяжелее рули и больше расход

Штамповка - дешего и сердито
Литьё - красиво, прочнее штамповки, но если поломается, то или на выброс или достаточно дорогостоящий ремонт. Диск колется.
Ковка - красиво, но не столько дизайнов, как у литья. Почнее, не колется, а гнётся, но всё равно ремонт непрост. Тупо молотком не отстучишь. Но и погнуть надо постараться.

Не знаю поймешь ли ты меня, но мне знающий человек переделывал так: взял новые концевики, подогнул контакты, причем не совсем загнул, а оставил достаточно большое пятно контакта, намазал место замыкания консистентной смазкой. 3 месяца уже с ними проблем нет.

А по 1-му вопросу на лето имхо 14-я ковка + 185/60, и подвеске легко, и машина дорогу держит лучше.

консистентная... Что есть? чем смазать лучьше?

Это значит густая, мне мазали castrol lmx, аналог литол-24 если я не ошибаюсь

14''+185\60 :cool:

+1
а лучше 15/195/50

Всем привет! Задам вопрос здесь, чтоб не плодить темы. Возможно ли поставить колеса на 14, на штатные барабаны и ступицы (на 13) или необходимо предварительно все это также заменить на 14.

Владимир TTTT
Возможно.

...ничо переделывать не надо...14-е колеса встают легко на самары...

Вот спасибо за ответы, успокоили, а то продавец, 14 резина лучше смотрится и дисков побольше (в смысле ассортимента).

14''-185\60 + ковка, сам на лето собираюсь брать, если средства позволят.

Ковка R15 + 195/50 :cool:

СОГЛАСЕН! Купил се ковку белые спицы R15 плюс низкий профиль пирелли 195/50.....не нарадуюсь!!!! советую!

ага ток про супорта е забудь передние раз на 14 перешел...там на тех тазах чн на 14 штатно идут суппорт передний другой (размер) а еле зимка на дисках и на 13 то не парься ибо потом зимой не напялишь 13-й радиус на 14 суппорт))

Чтобы не создавать новую тему напишу в этой!
Выбираю сейчас между R13 и R14
так вот интерисует, смогу ли пройти ГТО на 14 радиусе????

robert
Да, они уже давно разрешены.

У меня стоит R 13, 185/60! Набирать лучше стала, немного уменьшилась плавность хода, зато улучшилась управляемость и курсовая устойчивость. Кто что думает по этому поводу - пишите.

[quote="DidJ"]
а на много расход увеличица,если раньше ездил на 13" а переобуца в 15" 195\50???

R15 и ничего не надо мудрить!

Расход если и повысится, то несущественно. По карману не ударит совсем...

Огромное пятно контакта - машина как по рельсам едет. Жёсткие боковины - никаких завалов и порезов...

Сам катаю на "Авиатехнологии" кованой и резине GoodYear Eagle F1 195/50.

Безопасность и управляемость повышается однозначно :cool:

З.Ы. И ничего нигде не трёт, кстати

Токо сильно не пинайте а что это такое и где это находится, простите меня за ездию около 2-х месяцев и не разу их не чистил!!!!

P.S. я еще чайник

Братуха, научим!