Я что то не пойму!
Ох.жидкость греется на х.х. когда печка выключена а как включишь все ок до 105С так должно быть?
Заехал на сто сказали поменяй тасол плохой он у тебя, поменял на AGA купил в магазине, а она все равно греется (((

Прошу внести уточнения:
1. Греется на х.х. до 105?
2. Не на х.х. не греется?
3. И слова со знаками препинания поподробней, а то непонятно..
Постараюсь помочь.

Стоп... что за авто, карб, инж???
Холодная машина, включаем зажигание и что, 5 мин и температура 105???
Термостат однако...
Давай подробности, разберемся!

машина 2115 инж., греется только на х.х., поездил остановился темп. 88-90С и через 10-15мин 105С

Просто ВЕСНА наступила, солнышко стало припекать. Вот она и греется. Печкой то реже небось пользоваться стал?

Ты не давно катаешь???
Дело в том, что когда ты едешь, воздушный поток охлаждает двигатель, обдувая радиатор по которому ходит ОЖ. Ты ехал, двигатель нагревался, помпа гоняет ОЖ давольно интенсивно. Ты остановился к примеру у гаража, двигатель работает с меньшими оборотами, помпа медленнее гоняет ОЖ.

Ради эксперемента, разгоняемся, крутим двигатель до 4 тыс оборотов(если конечно авто прошло обкатку), останавливаемся. Температура вырастет очень быстро, Жидкость то нагрета, а двигается по системе очень медленно, обороты были 4000 а стали 840-860, и на радиатор не дует.

Ну на словах так, может и не очень понятно, если что постараюсь объяснить более подробно и понятнее. Удачи!

Не мешай машине работать!

а температуру чем меряешь?

борт. компьютером "Штат"

еще вопрос: пропеллер когда включается?

105C,
сегодня провел эксперемент:
пришел на стаянку, завел, машина нагрелась доехал до работы, где то через 40 мин выхожу, завожу темп.54C, минут через 10 температура была 98.

наслаждайся жизнью, и не думай о плохом. Всё у тебя в порядке