Доработка ГБЦ 8кл.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
VLADVIN
# 28 Апреля 2008 20:33
Выбил, я наверно выпускные не сильно пройдусь, страшно Shocked . Какие то раковины иногда бывают...
Servas
# 28 Апреля 2008 21:28
на выпускных мяса побольше будет 1-2мм снимать спокойно можно 8-)
х123ас
# 28 Апреля 2008 21:47
да не бойся, пили, 31/29 нормально пилится. периодически промеряй клапаном, когда его в канале пошатаеш, следы останутся там где пилить нужно больше.
VLADVIN
# 28 Апреля 2008 22:18
Впуск полуился 31.5 даже больше (клапан со свистом проходит), а выпуск пока в самом начале только входит 29 примерно сантиметр. шкурка на шланге тупо берёт по кругу, направлять сложно.
х123ас
# 28 Апреля 2008 22:24
VLADVIN писал(а):

Впуск полуился 31.5 даже больше (клапан со свистом проходит)


вот и отлично,у меня так же.
VLADVIN писал(а):

шкурка на шланге тупо берёт по кругу, направлять сложно.


Всё равно возможно, давиш на какую нибудь определённую сторону, и снимает преимущественно с неё.
VLADVIN
# 28 Апреля 2008 22:46
попробую, но не придумал как дыры тосольные заделывать Smile .

А как ощущения после доработки? А то пилю и думаю, а будет ли приход? Smile
х123ас
# 28 Апреля 2008 23:02
VLADVIN писал(а):

А то пилю и думаю, а будет ли приход?


Будет,на оборотах. Я даже на колхозно запиленной ГБЦ, на которой езжу сейчас, почувствовал улучшение динамики после 3500 оборотов.Правда я с выпуском ставил её. Сейчас запиленная по уму, на облегчённых клапанах,с степенью 10,5, ГБЦ лежит в сарае и ждёт когда у меня будет время поставить её на машину.
VLADVIN
# 28 Апреля 2008 23:05
Ну чтож завтра проверю, колхозно запиленную ГБЦ, Smile главное чтобы масло не погнало, а то так не проверить Sad
х123ас
# 28 Апреля 2008 23:28
VLADVIN, так расскажи как втулил канал маслянный.Может пригодится на будущее.
VLADVIN
# 29 Апреля 2008 06:50
расскажу и фото выложу, сегодня только соберу двигатель и проверю, а то заранее как бы не сглазить Smile
х123ас
# 29 Апреля 2008 08:31
VLADVIN писал(а):

расскажу и фото выложу, сегодня только соберу двигатель и проверю, а то заранее как бы не сглазить


ок, жду.
VLADVIN
# 04 Май 2008 22:19
Куда то сообщения делись... Выкладываю снова ссылку на фото по поводу втулкования масляного канала, будут вопросы спрашивайте.
http://photofile.ru/users/vladvin/3546164/
х123ас Я спрашивал про распредвал, куда то пропало всё, как валик 62 Динамика? Какие доработки по ГБЦ нужны или так встанет? пока в голове каша по более менее высоким валам: как ставятся, какой последний без доработки головы? А то ГБЦ уже снимать не очень то охото.
х123ас
# 04 Май 2008 22:35
VLADVIN писал(а):

х123ас Я спрашивал про распредвал, куда то пропало всё


Я советовал тебе 10.93 Нуждина.
VLADVIN писал(а):

как валик 62 Динамика?

Понятия не имею. Это судя по всему из старой линейки валов.
VLADVIN писал(а):

как ставятся, какой последний без доработки головы?

В общем считается что лучше ставить валы с подъёмом до 11мм, дальше уже требуется облегчать клапана,или пружинки менять.
Тут сейчас вот есть интересные валики, ОКБ Двигатель, отзывов в инете мало,но те что есть все положительные.Это так,информация к размышлению Very Happy А так вообще, я думаю чтоб не экспериметировать, нужно взять проверенный вариант - Нуждин 10,93. До 7500 как говорят он крутится,с 3500 подхват. Цена опять же на стороне Нуждина.
VLADVIN
# 04 Май 2008 22:43
Блин, попутал не динамика, а ОКБ Двигатель RS62. У мня сейчас 52 ОКБ Двигатель, мало... очень...
х123ас
# 04 Май 2008 23:01
VLADVIN писал(а):

Блин, попутал не динамика, а ОКБ Двигатель RS62


Ну не знаю,там фаза 296 градусов,не многовато ли будет?Такой надо крутить в 8500... Да и клапана под него облегчить надо бы я считаю. Если из Двигателя выбирать, то думаю RS58. Фаза там около 290,но его на подпятники нужно ставить,и как мне сказали на доработанные тарелки, для роспуска пружины. Честно говоря сам на этот вал посматриваю)))
Зы: ну а как там RS52? Что,совсем овощ? Может настроить на обороты попробовать? Как с хх у него?
VLADVIN
# 04 Май 2008 23:18
хх норма, у меня стоит на оборотах, крутил до 7200, вобщем едет с 3500 до 6000 дальше стухает, сегодня ездил по трассе после доработки ГБЦ, стабильнее стала на скорости. Максимум выжал по БК (оттарирован ЖПС) 182 км/ч, а так в 5500 уверенно крутится на 4 передаче. Разгон до 100 не уменьшился, но стал стабильнее по количеству заездов 11,2-11,7 выкручивал на 2 передаче, на 3-й так не получается. А есть где нибуть графики Нуждина 10,93? Что то не могу найти.
VLADVIN
# 04 Май 2008 23:23
Боюсь возьму 10.93 Нуждина, а через неделю большего захочется, но в голову не хочу уже сильно лезть, тем более самому прийдётся делать.
х123ас
# 05 Май 2008 00:17
VLADVIN писал(а):

вобщем едет с 3500 до 6000 дальше стухает


ну это типа моего 10,63. Когда настроен на обороты был,то крутил в 7500,но низов не было.Трогатся с перегазовкой нужно было. Ща кручу где то на 6200-6500. 10.93 говорят поживее, ощутимо. Можно взять 11,4 но смущает то что говорят на нём низа совсм плохие,да и подъём уже как бы в напряг сток пружинам... Попробуй RS58, мне отпишеш потом Very Happy
dima7009
# 05 Май 2008 00:24
у меня 10,93 яб не сказал что низы плохие,как некотырые говорят
х123ас
# 05 Май 2008 00:30
dima7009 писал(а):

у меня 10,93 яб не сказал что низы плохие,как некотырые говорят


да вроде никто не говорил что у 10,93 низа плохие. Наоборот говорят что как сток,только хх 1100
dima7009
# 05 Май 2008 00:46
х123ас
нуда так и есть 1100
Shes110
# 05 Май 2008 06:19
х123ас писал(а):

Сейчас запиленная по уму, на облегчённых клапанах,с степенью 10,5, ГБЦ лежит в сарае и ждёт когда у меня будет время поставить её на машину.



а 10,5 для 8 кл не много будет? КС там не симметричная, имхо маслофорсы надо ставить, чтоб лили на диаметрально противоположную свече часть днища иначе детонация будет.
VLADVIN
# 05 Май 2008 06:37
А 58 ставить с доработками ставить надо или так можно воткнуть? И какие доработки?
х123ас
# 05 Май 2008 08:33
Shes110 писал(а):

а 10,5 для 8 кл не много будет?


Для 8вэ 10,5 как раз верхний предел разумного.Бенз 95 буду лить ессно. Хотя смотрю народ и с 11 ездит.
VLADVIN писал(а):

А 58 ставить с доработками ставить надо или так можно воткнуть? И какие доработки?


Как мне сказали его можно просто на подпятники и доработанные тарелки пружин поставить. Но я лично думаю что без тарелок можно обойтись,подъём там 11/10,4, переживут пружины его, если на 11,4 со сток пружинами ездят.
VLADVIN
# 05 Май 2008 10:32
А что за базовый размер 36 мм?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •