День добрый всем!
Возможно повторяюсь, но страницы смотреть устал, а поиск не работает.
Прокатился в выходные по федеральной трассе Ленинградской области, итог - три погнутых диска и излохмаченная покрышка (ехал с детьми, не гнал). Т.к. есть абсолютная уверенность, что лучше дороги в ближайшее время не станут озадачился выбором дисков, которые получше переносят ямы и колдобины. На зимних колесах стоят Евродиски - ходят лучше, но за 2 года 2 шт. тоже правил. Есть мнение, что помогут кованые, но у них и цена тяжелее и, как я понял, материала тот же, что и на литье, только технология изготовления другая, а обколотое литье не редкость.
Есть опыт, мнения буду благодарен.
На погнутые заводские обиделся напрочь, выкину по-любому, пока езжу на зимних колесах.

Прочные диски - это ковка. Но они весь удар передадут на подвеску ничего не поглощая на себя - так что решай - править штамповку или чаще ремонтировать подвеску.

Лучшие диски для плохих дорог - штамповка. Погнул, при случае прокатал. Потом вместе с резиной продал по цене новых дисков. На классике до продажи было 50 ткм чистого пробега летней резины. Для новой резины купил новые диски.

Тоже частенько езжу по федеральной трассе Ленинградской области. За 15 лет только раз попал в ямищу (близко прижался к впередиидущей машине). Может быть лучше смотреть под колеса и ямы объезжать? Это вполне возможно! Если тупо ехать по колее, то есть один выход - ТАНК!

По таким дорогам наверно лучше диаметр диска поменьше, а профиль резины повыше.

+1!
если дорога знакома, то я не верю что можно убить диски, при условии что не пох на них.

+1

как вариант предлагаю штамповку KFZ... что за авто то кстати

Это точно

Если кто ездил по Московскому ш в р-не г.Тосно Лен.обл, а именно перегоны от Тосно до объездной в обоих напровлениях,тот знает это не серьзно.Долбаные дорожники.

В нормальном шиномонтаже его должны отстучать. С прокаткой сплошной геморой, и диск расбортировать-бортировать надо, и кромка истончается, и времени это занимает, и денег. В итоге получаеться полцены нового диска (если авто - ВАЗ). Плюс только один - станку сложнее накосячить, и диск может получиться ровнее

Ну вы блин ребята талантливы
За последний месяц ездил там туда-обратно 3 раза, резина 175/65R14, диски - штатная штамповка R14. Ни одного не помял.

"E"Bosch
Только из Питера приполз. Практически везде ехал не меньше 100. И в Тосно и по Новгородской объездной.