Айдар Уфа
На форуме 18 лет
Сообщения: 244
Откуда: Уфа
Вообщем - лето пришло и карлсон ожил.
Знаю что на Калине, Нексии и уж тем более иномарках - карлсон имеет две скорости вращения - основную (считай малую) и дополнительную.
Так гудение карлсона достало уже - в пробке через 1,5-2 минуты.
Буду делать двухскоростной карлсон.
Вопрос один: Опыт сей у кого есть ???
Лежандр
Предупреждений: 1
На форуме 16 лет
Сообщения: 2711
Откуда: Москва
Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.
Не мучайся. купи блок управления ЭВСО "Силыч" , он вообще плавно регулирует обороты и температуру включения сам задаешь.
Айдар Уфа
На форуме 18 лет
Сообщения: 244
Откуда: Уфа
Лежандр
Предупреждений: 1
На форуме 16 лет
Сообщения: 2711
Откуда: Москва
Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.
Rover_61reg
На форуме 16 лет
Сообщения: 16664
Откуда: Рост. обл.
Авто: 2114->Оващ Астра J
Видел где-то вентилятор на 8 лопастей, грят намного тише, но стоит у нас 1200. Вообщем зажал бабки.
Кстати а не шеви-ниве два вентилятора 8-)
leha
Забанен
На форуме 18 лет
Сообщения: 2705
Откуда: сызрань-самара
Авто: 21154,млечка.HL\HRDO57
Rover_61reg писал(а):грят намного тише, но стоит у нас 1200.
сколька
, за пласмасску?
Айдар Уфа
На форуме 18 лет
Сообщения: 244
Откуда: Уфа
Силыч не катит - дорого - 900 руб + пересылка в 300 руб = итог 1200 руб.
Я буду делать - термостат в магазине электроники - 95/86 град - 100 руб. Реле силовое - 50 руб. Сопротивление от калины - 100 руб. Провода и наконечники - 50 руб. Итого : 300 руб.
Ладно - сделаю, отпишусь .
Yulius
На форуме 19 лет
Сообщения: 733
Откуда: Московия, Чехов
Авто: 2114. Ривьера. 2005 г.в. Е-II. Hyundai Tucson 2.0 MT
Rover_61reg писал(а):вентилятор на 8 лопастей, грят намного тише, но стоит у нас 1200
Крылья+мотор+рама у нас не дороже 800 рупиев.
А голые крылья брал за 80 (!) рублей.
leha
Забанен
На форуме 18 лет
Сообщения: 2705
Откуда: сызрань-самара
Авто: 21154,млечка.HL\HRDO57
Айдар Уфа писал(а):Я буду делать - термостат в магазине электроники - 95/86 град - 100 руб. Реле силовое - 50 руб. Сопротивление от калины - 100 руб. Провода и наконечники - 50 руб. Итого : 300 руб.
а как в калине работает?
у самого валяется дубнинский блок управления вентилятором с регулируемым порогом срабатывания от ДТ на приборку. реально приделать на инж ведь. первая скорость от блока через сопротивление, вторая от мозгов на полную. мне и покупать то ничего ненадо.
Rover_61reg
На форуме 16 лет
Сообщения: 16664
Откуда: Рост. обл.
Авто: 2114->Оващ Астра J
leha писал(а):а как в калине работае
имхо у эбу 2 вывода на 2 реле (ножки на контроллере не помню).
Счас покурю схемку, правда старая она.
leha
Забанен
На форуме 18 лет
Сообщения: 2705
Откуда: сызрань-самара
Авто: 21154,млечка.HL\HRDO57
Sensas
На форуме 20 лет
Сообщения: 1377
Откуда: Москва
Авто: J3
маньяки)) чем стоковый не устраивает, охлаждает и ладно
Лежандр
Предупреждений: 1
На форуме 16 лет
Сообщения: 2711
Откуда: Москва
Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.
ну тогда сопротивление от вентилятора печки присобачить - 3 скорости будет
и переключатель от него же.
leha
Забанен
На форуме 18 лет
Сообщения: 2705
Откуда: сызрань-самара
Авто: 21154,млечка.HL\HRDO57
чую попой это дело можно организовать на я7.2 без особых трудозатрат. надо у павла поклянчить подправить прошиву и включить фишку на управление 2-го реле винтиля. блоки помнится одинаковы
leha
Забанен
На форуме 18 лет
Сообщения: 2705
Откуда: сызрань-самара
Авто: 21154,млечка.HL\HRDO57
Sensas писал(а):маньяки)) чем стоковый не устраивает, охлаждает и ладно
кого то кнопки не устраивают. короче каждый по своему болеет
Рена
На форуме 19 лет
Сообщения: 8193
Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2
Айдар Уфа писал(а):Силыч не катит - дорого - 900 руб + пересылка в 300 руб = итог 1200 руб.
Я буду делать - термостат в магазине электроники - 95/86 град - 100 руб. Реле силовое - 50 руб. Сопротивление от калины - 100 руб. Провода и наконечники - 50 руб. Итого : 300 руб.
Ладно - сделаю, отпишусь .
Вот делал такой, схема работала, но не отлажена до конца
ШИМ контроллеры упр. скоростью вращения электровентиля охл.
Лежандр писал(а):ну тогда сопротивление от вентилятора печки присобачить - 3 скорости будет и переключатель от него же.
Шутник однако, не сгорите нах 8-)
Айдар Уфа писал(а):Знаю что на Калине, Нексии и уж тем более иномарках - карлсон имеет две скорости вращения - основную (считай малую) и дополнительную.
Схемку бы
Айдар Уфа
На форуме 18 лет
Сообщения: 244
Откуда: Уфа
вообщето у мну блок М7.9.7 - у него есть выход на вторую скорость кулера - возможно даже работает. Останется приделать только реле, сопротивление.
Буду проверять.
Айдар Уфа
На форуме 18 лет
Сообщения: 244
Откуда: Уфа
Рена
Так что ничего сложного - насчет второго вывода контроллера - если он работает и прошит - то используем его, если нет то ставим отдельный термостат на 95/86 град и радуемся.
leha
Забанен
На форуме 18 лет
Сообщения: 2705
Откуда: сызрань-самара
Авто: 21154,млечка.HL\HRDO57
Айдар Уфа писал(а):Так что ничего сложного - насчет второго вывода контроллера - если он работает и прошит - то используем его
если!!!
Айдар Уфа писал(а):отдельный термостат на 95/86 град и радуемся.
что за такой термостат не пойму?
Рена
На форуме 19 лет
Сообщения: 8193
Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2
Айдар Уфа писал(а): если нет то ставим отдельный термостат на 95/86 град и радуемся.
У меня Я-5.1.1 и второго вывода управления нет,
Зато сейчас работой карлсона управляет не ЭБУ, а обычный карбовый датчик, что позволяет использовать ЭБУ для вкл вентиля на вторую скорость, да и темпу вкл. можно задать любую :cool:
Конечно правильней использовать ШИМ управление, но нормальную схему найти не могу.
Айдар Уфа
Каков алгоритм работы ЭБУ с 2-я скоростями?
Когда вкл. пониженная скорость, а когда максимальная?
FUZZ 2115
На форуме 18 лет
Сообщения: 2029
Откуда: E-95
Авто: А8
По поводу 8-лопостного вентилятора, тут палка о двух концах - лопостей больше, а размах, т.е. размер крыльев меньше, так что не намного лучше охлаждать будет
Ходок
На форуме 17 лет
Сообщения: 797
Откуда: Замкадыш
Авто: 2115_05_HL52 320тык без капремонта
FUZZ 2115 писал(а):По поводу 8-лопостного вентилятора, тут палка о двух концах - лопостей больше, а размах, т.е. размер крыльев меньше, так что не намного лучше охлаждать будет
Охлаждает он не лучше, но тише и с меньшей вибрацией
Айдар Уфа
На форуме 18 лет
Сообщения: 244
Откуда: Уфа
Serёga 061
На форуме 19 лет
Сообщения: 638
Откуда: Тюмень
Авто: ВАЗ-2121, 1987 г.
у иномарок (в частности у моей) две скорости получаются при использовании двух обмоток двигателя вентилятора, т.е. при достижении 90 гр. подается ток на одну, если темп-ра продолжает рости, то на 93 подключается вторая обмотка. По схеме Айдара получается, что идет параллельное подключение к одной обмотке. Что это даст?
aristos
На форуме 17 лет
Сообщения: 369
Откуда: Екатеринбург
Авто: ВАЗ 21099i 2002 г.в., дв.2111, БОШ 1.5.4, Мультитроникс х15, ЭБУ ЭВСО, ТОРН, адаптер салонного фильтра
Лежандр писал(а):Не мучайся. купи блок управления ЭВСО "Силыч" , он вообще плавно регулирует обороты и температуру включения сам задаешь.
+1
поставил себе и не парюсь - карлсон не слышно вообще (только когда машинку глушишь секунд 5-10 крутит), АКБ не кипит! В общем рекомендую - действительно стоящая вещь!
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы