от нивы нормально лезит...ток нижнии крепежи решётки нада отболгарить

Boriskin, а не взлетит? :-D

БО, а где интеркулер?
Лежандр, схемку бы надыбать, посмотреть что да как, может подправили бы.

Рена
ну ет ещё фотка со времён компрессора
ща на турбе обычный штатный вентиль с 8 лопостями

Моск не делайте сибе, 8-ми лопостная крыльчатка за 100 руб - и все заепца, сам себе поставил недавно, заипался правда вынимать мотор из-за 16в движка, все руки ободрал и прищлось крыльчатку доработать - рассверлить отверстие и так, по мелочи. Крыльчатка с прямыми лопостями, видел еще с изогнутыми, как ятаганы. Звук тоньше и выше, в машине практически не слышно, снаружи звучит совсем не страшно

ув. поделитесь ))) у кого то получилось 29 ногу задействовать для дополнительного реле как на калине

Darth
йа те могу сказать сразу....если ты как то дорабатывал крыльчатку - жди что она у тебя провернётцо)
их два вида....8ми лопостных....уже сразу с пазом...и который нада делать...видимо у тя как раз вариант 2) провернулось их достаточно

Вопрос пользователям Силыча. При его установке стоковая система остается или управление карлсоном полностью осуществляется силычем? Ихмо не хочется штатную систему деактивировать, лучше оставить ее как "предохранитель" в случае оказа силыча.

Штатная система при установке Силыча остается, но Силыч надо настраивать на температуру ниже срабатывания штатной (96-102 для карба), а то она будет срабатывать раньше, как выходит пока у меня. Но всю зиму Силыч отпахал нормально и сейчас в пробках карлсон тихо работает, не забываю только на стрелку поглядывать и лампочку контроля включения карлсона сообразил из свободной в торпеде.Ну и на крайний случай кнопка принудительного включения имеется (была и до Силыча).Сейчас с бортовым напряжением сладил, попробую отрегулировать так, чтобы обе системы уживались.

Решил делать так по второй схеме

Т.е. основная схема включения осталась от карба через ДТ в радиаторе,
а дополнительную решил сделать с мозгов на пониженную скорость.
С мозгов можно произвольную темпу вкл. сделать, хоть на -30С
Всё замечательно, только вот какова скорость вращения вентилятора через доп. резистор который от калины-нивы сопротивлением всего 0,2Ом????

...давай прикинем...12*0.2=2.4А...вот и получается что ток вентилятора будет меньше на 2.4А...сколько потребляет без резистора ? и какие при этом обороты ?...считаем примерно...Iпотр=10А...10-2.4=7.6...при мерно на четверть будет крутиться медленнее...

"Маловато будет", на два резистора жаба душит, 600рэ получится

...ну а теперь поточнее...вернее правильно)))
I=U\R
10=12\1.2 т.е сопротивление мотора=1.2 ома...
1.2+0.2(сопр.рез.)=1.4ома
1.4ома на 12 вольтах дадут ток 8.5А...т.е вместо 10А будет 8.5 потреблять цепь вентилятора...
...крутиться будет медленнее на 15%....)))
...а вверху вроде я сбаранил...)))

Упс, теперь 3 надо, а это уже 900 р. Тоже недели две мучался с этим вопросом, в итоге задушил жабу и заказал силыч. Посмотрим что за "фрухт".

AMAROCK
сопротивление мотора точно 1,2Ом?
Jonni
У силыча трабла - при изменении бортового напряжения меняется темпа вкл/выкл.

Неделю назад силыча поставил-ВЕЩЬ! Одно только хреново-кнопка у него была нерабочая,хорошо,что до установки заметил.

...сам прикинь...I=U\R
...если ток вентилятора I=(а я не знаю сколько...беру примерно 10А.)=10А
...напряжение U=12v
...R = U\I
то 10=12\х
х=1.2 ома...Rмотора=1.2 ома...в живую не мерил...интерсно...намноготь я ошипси ?

Jonni


таки что там внутрях??? 8-)

Пока не знаю, жду пока наша доблестная почта привезет. Доедет можно попробывать срисовать, проблеммы будут только с прошивкой микроконтроллера, если я не ошибаюсь там Atmel стоит (может стоять защита от считывания).

2 AMAROCK & Jonni

По мурзилке ток вентилятора охлаждения двигателя указан "не более 14 ампер". Кстати в вентиляторе печки тоже 14 ампер и резисторы 0,23 и 0,82 Ома, может их попробовать? Или взять нихром от старого электронагревателя и поэкспериментировать, ИМХО дешевле калиновского резюка получится

движок громче работает чем вентилятор. Движок поменяй тоже.

Лежандр
В этих резюках термозащита стоит.
Ну представь ты намотаешь на керамику, он у тя до красна нагреваться будет, куда и как крепить.... в общем я забью на это дело.

чем лампочки вместо резюков неустраивают?заодно и подсветка моторного отсека и световая сигнализация включения вполсилы

rg-45
хорошая идея
Если лампочка 4Вт, то сопротивление нити 3Ом, ток будет 3А через вентиль где-то, ниже половины от максимальной скорости.

метод научного тыка рулит благо вечно полно всяко-разных лампочек для составления гирлянды с любым приемлимым сопротивлением :grin: