Всем привет
Проблема следующего плана. Штуцер на карбюраторе, куда одевается топливный шланг, крутится и немного шатается. В результате бензин по маленькой капле вытекает. Наверно и воздух подсасывает.
Вопрос Это как-то влияет на работу двигателя на холостых оборотах? И как этот штуцер намертво закрепить или менять надо карбюратор.

опасное это дело.можешь и сгореть.у знакомого была похожая проблемка, мы вытащили этот штуцер,обмазали его конец холодной сваркой и засунули его обратно

Vlad777
Воздух подсасывать не может, там давление есть. Сними шланг и молоточком забей штуцер до упора(по звуку поймёшь), тлько без излишнего энтузиазма. Если опять сопатится будет то как брат шумы
писал, но обычно хватает.

Случаем карб не "СОЛЕКС"?

А чо - болячка у них такая?

Читал про это в инете, многие пишут, что этот самый штуцер даёт течь, плохо вставлен.
На ОЗОНАХ такого дефекта пока не встречал.

DRAF
На СОЛЕКСАХ штуцер подачи топлива не вставлен он вкручен и затянут, если имеется в виду обратка то вроде не про неё шла речь, да и забита она нормально. а Вот на ОЗОНах как раз вставлен, и не всегда до конца.

Там так то провода внизу, "штаны" раскаленные... Полыхнуть может нехило.

Сегодня попытался молоточком деревянным этот штуцер назад вогнать - не получилось. Вроде стал сначала мертво, а когда хомут стал на шланге закручивать, давлением назад этот штуцер выперло. Хотя давления того один раз пшикнуло.
Короче нашел старый верх к карбюратору и поставил. А то еще в самом деле во время движения вырвет штуцер, и привет, огнетушитель как всегда в багажнике лежит.

И еще большой вопрос сработает ли.

А успеет ли?

Знал одного такого чела, начальником у нас работает, Долго он катался с подобными подтеками бензошланга на ОПЕЛЬ КАДЕТЕ, пока шланг не поменяли. Вонь вокруг машины стояла.
Но гореть так и не думала.