Хочется сделать себе такой, о полезности говорить не будем - полезно

Изучил все возможные варианты и вот что нам предлагают Кулибины:

Работа неизвестного мастера, усиленный соленоид, но отсутствует открытие с ключа.


Товарищи из За Рулем. Обычный, не усиленный соленоид, что имхо минус, но все остальные функции сохранены и конструкция вроде даже поместится под штатный кожух.


Опять За Рулем, замок багажника от 10-ки, штатный кожух придется резать под тягу, да и крепление соленоида вызывает сомнения.


Они же. Соленоид багажника, но такое ощущение, что он туда не помещается...

А как у вас установлен электрозмок? И устойчиво ли он работает, не через раз ли? Если можно - с фото.

Стоит 2 вариант.
Закрыт родной крышкой. Только тяга от электромагнита другой формы.
Работает отлично.

Соленоид обычный или усиленный?

Страшно интересно как закреплен активатор по 2 варианту?

Стоит обычный электромагнит от двери. Кажется от десятки.

Закреплен на металическую полоску. Которая шла в комплекте.

Вечером могу фото выложить.

Если не сложно, было бы очень интересно...

у меня вариант №2 все работает отлично уже полгода, соленоид простой за 100р. все красиво закрыто штатной крышкой, только тяга немного подругому сделана.



+1
и больше нечего сказать.
завел на кнопку (вместо приемника имобилайзера), подключил к сигнализации.

за врем эксплуатации замечен только один недостаток, но это скорее вопрос к сигнализации. Дело в том что бывает что по сигналу от сигнализации открывает не с первого раза, сильно короткий импульс от сигналки поступает, но со второго раза всегда открывается.

То же стоит второй вариант. Крепится металлической пластиной. Кожуха нет, предыдущий хозяин видимо оторвал, а может не лез он. Открываети скнопки и с сигналки. Проблем не. Если фотик надыбаю, выложу фотку.

У меня стоит обычный соленойд от ЦЗ.
Закреплен своим кольечком (на конце штока) к штатной тяге (проволоке от замка).
Силовой провод протянут по салону к кнопке и сиге.
Соленоид закреплен перпендикулярно штатной тяги.
В декоративной крышке сделан вырез.
Меня устраивает на 1000 %%

ВотЪ
усё работает с 10.2007 г.

У меня тоже как второй вариант. Только я вместо тяги тросик сделал. Все с ключика открывается и с кнопки. Как хочешь 8-)

Главное, чтобы кнопка не залипала. А то мне подсунули паленую, из за нее привод минуты две мучился в жесточайшей агонии

Дырки в багажнике жалко делать...
А очень хочется с кнопочки........

У меня установлен активатор кЕтайский (за 2.5 доллара), когда ставил, под замок пришлось пластину установить из металла толщиной 3 мм, чтобы не делать на крышке багажника отверстий, все получилось супер, закрыто штатным кожухом.Фотку не могу выложить на даный момент, инет медленно работает, вечером выложу! Хотя была тема, выкладывал.

Вот и обещанные фото, и-нет заработал

NEXUS_1090 вот эта тема была
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=181523&start=30

Мой замок

S_T_M, нужно было привод перевернуть, тогда и кожух резать не нужно было б.
У меня точь в точь установлен, как у тебя, только маторчик у эл. привода в другую сторону направлен. И кожухом всё закрыто.

Да лень было отворачивать крепление привода.
Когда все поставил, отрегулировал, заметил что в другую сторону.

А резать не лень было?!
Хотя там и не видно, если специально не смотреть.

Не могу выложить фотку, но ставил на пластину от стандартного соленоида (изогнул как надо и на пару саморезов) + (и это очень важно) подключил через рычаг 1:2 к стандартному соленоиду т.к. у меня стоят газовые упоры и они тянут прилично крышку наверх. Мощи без рычажка у соленоида не хватало. От ключа тяга крепится в дырку гайки замка, от соленоида тяга затянута тем винтом, что тягу от личинки затягивает. Соленоид стоит жопом к самому замку т.к. через рычаг подключен. Крышку не ставил, не могу сказать, как такая конструкция под ней уместится. Но места много не занимает.

Мне непонятно он же тугой
как он в исходное состояние возвращается
пружины замка хватает
че то не верится.

Хмурый Пришли фотку на fixir@rambler.ru Я выложу!

Пришлю к вечеру, раньше до машинки не доберусь!