Я себе неделю назад поставил кондей на свою четверку, купил у одного мужика чисто по-случаю (кстати, через ветку "продам" нашего форума) за 13500р. Это кит-комплект американской фирмы Frigette, разработанный специально для карбюрат. версий 2107 и 2104. Был он произведен неизвестно в каком году, но предположительно в 95-98м. Короче, кондей, пусть даже он и подвесной, но штука очень классная. И вопреки распространенному мнению, что классика с кондеем не поедет, она нормально едет и разгоняется, кто не верит приезжайте в Текстили - прокачу. Фотки сделаю и постараюсь сегодня вечером скинуть.

Андрюха&ВАЗ-21047
нука-нука поподробнее с фотками давай и описанием! 8-)

Вот здесь фотки http://foto.mail.ru/mail/karb_u_rator/conder. Извиняюсь, сегодня никак не успею все описать, оч. мало времени. Постараюсь на выходных.

Андрюха&ВАЗ-21047
:cool:
Млин, тоже хочу!

Зачет! Конденсатор встал без проблем?
Видимо решения установки испарителя, кроме как подвесной у пассажира, для классики нет.

а можно интересно компрессор нивский поставить а испаритель с конденсатором с япошки какой нибудь? ато меня баальшие сомнения берут, что найду шнивскй комплект на разборке или б\у

Легко найдешь на разборке всё что нухно. Вопрос только в цене и куда ставить конденсатор, хоть освобождай место напротив бензобака и выбивай днище. Мне предлагают набор бесплатно, но куда ставить конденсатор? :ooo:

У меня дома валяется кондей от Хонды (слепыша). Давно бы поставил, только радиатор не помещается. Хотел на Волгу влепить, та же самая проблема. Порхоже буржуи помешались на площади радиаторов, от этого и проблемы. Мой тебе совет: поедь в специализированную контору и там поставь новье.
Б/у может большим гемором вылезти. Одно дело, если ты переставляешь с заведомо исправного авто кондей на свою. Другое дело, если покупаешь б/у кота в мешке. Вдруг там компрессор на издыхании, то попадос на 50% от стоимости нового комплекта. Если еще и радиатор подтравливает, еще на 10%. Плюс заправка, плюс еще заправка, плюс стоимость б/у комплекта с разборки... Итого???

Короче , вот немного фоток , это вариант первоначальный был ,
гибридизация радиаторов печки т классики и бехи плюс 08 моторы


это уже было установленно в машине

Щас стоит климат раздельный от бехи




Щас все в болеее цивильном виде




Это компрессор под капотом, сейчас уже с ремнем

Я не понял, а трамблер хде???

Выкинул я впрыск поставил

Андрюха&ВАЗ-21047,
А интересно, лепестричества много ест? Грят же, что с кондером авто кушают чуть ли не на треть больше.


Давай ты его заберешь, а потом я его у тя куплю занедорого, а?

Лето кончилось. Если брать, валяться будет до весны или у тебя, или у меня. Это очень не простая штука от Хонды. И есть более бюджетный вариант. Не скажу какой, баянов разведут.

Ну не хочешь, как хочешь :grin: