Ваз 21093 1993 г. При увеличении нагрузки двигатель начинает давиться, те не принимает обороты. Причем на холостых работает нормально. Проявляет эффект очень редко и как правило на трассе при больших нагрузках. После некоторого времени простоя работоспособность двигателя восстанавливается. В чем проблема? Подскажите!

1.Жиклер 2-й камеры
2. Топливный ускоритель. имхо
Снимать, прочищать, продувать, замачивать нерезиновые части в раствортеле (646 подойдет), одноразовый шприц. Потом все собрать и отрегулировать. Ничего сташного и особеннонго в Солексах нет. Я сам пару раз отдавал в секрвис, глох потом на перекрестках. Плюнул, купил юрошюрку "Карбюраторы Солекс", разобрал по книжке, собрал, отрегулировал опять же по рекомендациям книжки и забыл про карб, года 2 уж не заглядываю.

Спасибо Maf? Сегодня попробую.

и проверь правильная ли прокладка под карбюратором стоит должна быть с 2я дырками а не с одной там есть хитрая дырочка в карбе и если мембрама пусковой прокладки с дырочкой такое может проявляться

на самом деле причин могет быть куча......в карбе имеецца в виду...могет быть экономайзер мощностных режимов....забыл ишо...надо ремкомплект купить.......заменить сразу резинки.....прокладки....мембраны.....