Собрался купить Renault Vel Satis 3.5 АКПП5
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Mr.Cold
# 01 Августа 2008 13:28
Андрей-Т писал(а):

но когда я сел в салон, сразу понял, что даже бентли отдыхает


Ну и шуточки у тебя Very Happy
Mr.Cold
# 01 Августа 2008 13:51
На мой взгляд, люди покупающие такие авто как Вел сатис, настоящие фанатики, которые убиваются по марке рено. Таких людей немного, но встречаются по жизни переодически. Я лично не понимаю за что платить 60 тысяч если честно. Марка среднячек, породы "ноль", комплектующие от разных машин, дизайн аляповат, с управлением вообще ничего не понятно, скорее всего ватное. Чушь.
Цифра
# 01 Августа 2008 14:14
Mr.Cold
Не понимаешь ты ничего. Ну не хочет человек ипонские жигули, типо Мазды, расстрелять его штоле? :-D
Андрей-Т
Ничешно так. Пришли покупать афту за 0,5 млн.руб, а менегер развел на 1,5 млн.руб. Респект менегеру 8-)
З.Ы. А по поводу ватного управления, дык машина для серьезных людей, представительский класс, а не прыщавых пацанов, которым надо было, чтобы чем юрче тем лучше.
Mr.Cold
# 01 Августа 2008 14:24
Hexff писал(а):

Не понимаешь ты ничего. Ну не хочет человек ипонские жигули, типо Мазды, расстрелять его штоле?


Если ты купил рено от без исходности и нехватки денег, то у автора совсем наоборот. Денег на хорошее авто достаточно, но нужен реальный совет. Давайте попытаемся лучше расставить все точки над И. Нужна реальная картина мнений по поводу Вел сатиса. Пока все размыто. Никто не за и никто практически не против. Мое мнение я думаю понятно.
Цифра
# 01 Августа 2008 14:33
Mr.Cold
Тут этой картины не получить. Их и так мало, а на автоладе и тем более никто ничего не скажет. Не понятно почему автор решил спросить именно тут.
Mr.Cold
# 01 Августа 2008 16:25
VadimG писал(а):

ИМХО Сатис - самая неудачная модель Рено. Стоит дорого, практически во всем уступает одноклассникам за те же деньги. Подметил одну закономерность у Рено - чем крупнее и дороже машина, тем больше она проигрывает конкурентам У Рено надо брать Логан, Клио, Символ, Меган и Сценик, то есть комфортные и недорогие машины.


Самая умная мысль и на мой взгляд правильная.
ProYuri
# 07 Августа 2008 17:01
Mr.Cold ну вообще-то имя (бренд) Рено как таковой даст фору всем японцам и многим европейцам в плане истории))))

поставщик двора Романовых между прочим, а еще танки делал, одни из лучших в WW1. и F1 участник и т.п.)))) не будем забывать))
А в грузовиках его позиции куда как сильнее, чем в легковых (что тоже свидетельствует об уроне инженерной школы).
Качество - понятие во многом субъективное и надуманное... товары одного класса и сопоставимые по цене как правило примерно одного качества (+/-) Wink

Что касается представительского класса, да... не сильная сторона прямо скажем.
но почему бы не предположить что вельсатис может быть очень приятне для кого-то, в плане комфортного перемещения в пространстве?
Мне кажется, ВельСатис конкурирует не столько с упомянутыми Лексус, S-klase, 7ser и т.п., а скорее... с микроавтобусами, типа VW Bussines, Mersedes (не помню как там их, эти мини-вэны? Спринт?)?)))

и по-моему, острота управления и динамика разгона - далеко не самый важный критерий при выборе представительской (бизнес) машины))) скорее - плавность хода, размер салона, отделка, эргономика, коммуникации, безопасность, тормоза..

Пусть господин (товарищ) пробует )))
Вожу FFn
# 07 Августа 2008 17:22
VadimG писал(а):

Я конечно очень люблю продукцию компании Рено, но владельцев Vel Satis иначе как "большими оригиналами" назвать не могу. ИМХО Сатис - самая неудачная модель Рено. Стоит дорого, практически во всем уступает одноклассникам за те же деньги. Подметил одну закономерность у Рено - чем крупнее и дороже машина, тем больше она проигрывает конкурентам Smile У Рено надо брать Логан, Клио, Символ, Меган и Сценик, то есть комфортные и недорогие машины.


+1
ИМХО
1) Запрос не в ту ветку
2)Надо быть большим оригиналом=фанатом рено
3)Французское качество?
по сути сказать нечего машинко дорогая, возможно солидная, мощная, дизайн на любителя (хотя народ и к Логанам и Симболам привыкает)
alex.moc-5
# 07 Августа 2008 17:23
не Шумахер писал(а):

Андрей-Т писал(а):

но у этой модели персональная гарантия 5 лет или 300тыс.км,далеко не так как у других рено/ниссан


вот это, кстати, интересно 8-)


Не на все узлы ! так же как КИА СИИД с гарантией не то 5, не то аж 7 лет, но она не распространяется на двигатель и коробку на весь этот срок. А чему там еще ломатся то по сути ? Сломанную кнопочку можно и без гарантии починить, а вот силовая связка это попадос если че случится.
Mr.Cold
# 07 Августа 2008 17:26
ProYuri писал(а):

ну вообще-то имя (бренд) Рено как таковой даст фору всем японцам и многим европейцам в плане истории))))

поставщик двора Романовых между прочим, а еще танки делал, одни из лучших в WW1. и F1 участник и т.п.)))) не будем забывать))


и бла бла бла....
Стремно брать кота в мешке с уродливым лицом. Про вел сатис наш народ ничего не знает. Можно рискнуть и купить за бешенные деньги данный аппарат, покататься немножко и расстроиться что не оправдал ожидания. А потом вывешивать на авто ру в три раза дешевле, т.к. уже Б.У. Может он и качественный как логан :-D , но смотрится с виду бревном неотесанным и до немцев-японцев и шведов ему еще очень далеко.
Sdesi
# 07 Августа 2008 18:12
Тя чо седня француз обогнал что ли? Very Happy
не Шумахер
# 07 Августа 2008 19:08
ProYuri
ты чего за Рено агитируешь, здесь его историю все знают... (а грузовики под брендом Рено, кстати, Вольво делает) Very Happy Ну нет у Рено харизмы, как у производителя машин бизнес класса, нету и всё...как и большинства других производителей, кстати
ProYuri
# 07 Августа 2008 23:47
не Шумахер да я не то чтобы агитирую, просто логики хочется и истины, которая как всегда рядом)))
да не говорю про харизму Рено как бизнес класса, отнюдь.. а наоборот!
например, есть такая харизма у микроАвтобусов VW? а вот например В.В.Путин использует его в рабочих поездках и не обламывается, ибо по разным причинам удобно))) (щас скажут за ВВП агитирую), а также разные топ-менежеры корпораций, кто без комплексов)))
поверьте, есть много случаев, когда критерий "пафосно", "круто/модно" и еще "отжечь неподеццки" вообще особо не рассматривается)))
вот я об этом и пытался сказать. человек может быть другого хочет)

про
Mr.Cold писал(а):

Можно рискнуть и купить за бешенные деньги данный аппарат


Возможно я ошибаюсь, но для этой целевой группы цена машины не сильно критична))) надежность - не чета ВАЗу, и не хуже других, так что беспокоиться незачем))
я читал помница в "авторевю" вроде году так в 2001м, что машина как раз ориентирована скорее на корпоративного клиента, как удобная машина для бизнесмена в делах)))

Сугубо ИМХО: еслиб я себе рассматривал бизнес-класс (для бизнеса, а не понта ради), из принципа купил бы что-то "нестандартное", типа ...нууу...Cadillac STS например или еще чего-нить! или еще что-то, но не "общепринятый респект". И уверен, не обламывался бы ни по $ ни по надежности в общем-то - у таких покупателей совсем другой уровень восприятия мира и возможности другие Wink

пример (может быть не очень удачный, но тема похожая):
на одной работе шеф купил Saab 9-5 с тюнингом каким-то и на мой вопрос "почему?" ответил примерно так: "Я че клонированный, штоб на А6/530/Е300 и т.п. ездить?" (по $ позволить мог легко) и нормально ездил, и очень дорогое обслуживание saab ему было решительно пофиг) Зато имидж на переговорах/делах соблюдался оригинальный и на стоянках не искал долго)
Mr.Cold
# 08 Августа 2008 00:19
ProYuri писал(а):

есть много случаев, когда критерий "пафосно", "круто/модно" и еще "отжечь неподеццки" вообще особо не рассматривается)))
вот я об этом и пытался сказать. человек может быть другого хочет)


Например выделиться из толпы красивых БМВ и Лексусов. Чтобы попытаться сказать всем окружающим, мол посмотрите на меня какой я оригинал. Только этот человек никогда не будет Джейсоном Мэйем среди Джереми Кларксонов. Вел сатис не из этой оперы. Это обуза для компании рено, так же как для нас автомобили Газ на которые пытались в свое время пересадить правительство и федеральных агентов.
Лично меня никапли не смущает тот факт, что мазда 3 это массовый товар и в каждом дворе стоит как минимум по 2 штуки. Самое главное, что мне нравится и я получаю удовольствие от своей машины. По моему мнению, человеку покупающему такие экспонаты как Вел Сатис, важно только мнение окружающих. Типо вот у меня редкий авто, я настоящий цинитель стиля и бла бла бла... Бред полнейший. Это называется комплекс неполноценности, а не чувство стиля. Опять же ИМХО
ProYuri
# 08 Августа 2008 00:39
Mr.Cold писал(а):

По моему мнению, человеку покупающему такие экспонаты как Вел Сатис, важно только мнение окружающих. Типо вот у меня редкий авто, я настоящий цинитель стиля и бла бла бла.



Mr.Cold в чем-то я с тобой согласен, но почему авто оценивается только по внешнему виду/стилю? в чем истина?
по-моему дизайн (т.е. стиль) вельсатиса - это вторично) и вовсе не достоинство этой машины)) Насколько я понимаю, его концепция - большой (просторный) салон, и салонный комфорт - а все остальное - "как получится". вот по этому параметру ему S-класс и т.п. позавидует, возможно)))

то же самое как с Логан) да забейте вы на его внешний вид) важно что машина ездит без проблем, салон просторный для своего класса и цены и багажник приличный) больше от него ничего не требуется...
оценивать лучше в комплексе (цена/качество) 8-) Laughing - это я вообще, а не про вельсатист.

а почему он есть? чтобы был аналог пежо607, С6 и даже чуть повыше был))) да и негоже чиновникам на иномарках ездить.. Wink да и в какой-то степени ассимитричный ответ гламуру типа)))
Mr.Cold
# 08 Августа 2008 01:07
ProYuri писал(а):

никогда не понимал людей, ставящих дизайн/имидж на первое место, сорри.. это тоже важно не спорю, но приоритеты и задачи бывают другие, а оценивать лучше в комплексе (цена/качество)


Для меня дизайн очень важен, а еще звук двигателя, пусть даже авто будет непрактичен (низкий, зубодробящая подвеска) но дизайн и линии кузова превыше всего. Может я один такой на форуме, но альфа 159, брера, С8 идеал дизайна для меня. И слухи про ненадежность отходят на второй план.
А логан это всего лишь повозка для задницы на работу и дачи. Понимаю, что категория цен разная и не спорю что он гораздо лучше таза, но все же. Авто для меня это не просто способ добираться с досками по бездорожью на дачу за 140 км. от города, чтобы не закипеть и завершить наконец то строительство крыши для туалета. Я выбираю себе авто для удовольствия визуального в первую очередь.


ProYuri писал(а):

но почему авто оценивается только по внешнему виду/стилю? в чем истина?


Истина в том, что для кого то авто нужен для передвижения и не более того, а кому то для души. Спроси SMF он знает про что я говорю. Иногда приятно выглянуть из окна или балкона и полюбоваться на свой автомобильчик со стороны и подумать про себя " блин, а он действительно хорош черт возьми". Истина где то рядом...
Cobusca
# 08 Августа 2008 07:02
Этот Вел Сатис может и неплох,но не за 1.8млн,а немного б\у за 500.000 руб. Вот таким его можно брать.
За 1.8млн руб. его могут себе позволить только богатые представительства каких-нибудь французских компаний. Т.к. ездить на немцах-японцах для них неприлично в смысле патриотизма. Условно говоря,за 1.8 млн руб. эта машина для частного лица просто нелепа.
VadimG
# 08 Августа 2008 08:05
ProYuri

Если бы еще Vel Satis хоть в чем-то был лучше конкурентов по классу... пока могу назвать только один параметр, по которому он выигрывает - оригинальность. Точно такой же эффект (а может и лучший) дала бы покупка ушастого запорожца.


P. S. Рассказы про историю марки Рено и ее спортивные успехи оставьте маркетологам. Не думал, что остались еще люди, которые на такие вещи ведутся Smile
Маринер
# 08 Августа 2008 08:21
кстати, рено сафран очень долгое время был официальным авто властьимущих хранции. интересно, почему не ситр ХМ какой-нить Smile ?
rattle
# 08 Августа 2008 15:08
За это убожество (да простят меня его почитатели), я бы 1,8 мульта не отдал бы..Если деньги ляжку жгут то еще можно, но и то я такого не пойму...Лучше взять б\у, вон того же 6 года за 500 тыщ, цена не соизмерима..Ладно если понравится то, что купил за 2 мульта, а если не понравится???? То что, самому себе врать??? Еще же автор раз уж берет в топе с таким двиглом, то ждет как минимум гоночных характерстик и т.п., но как говорят управляемость у нее не фонтан..Уж лучше за это бабло вон новую Ауди Q5 взять..Но выкинуть за вел сатис 1,8 мульта... Shocked
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •