Срок службы ГУР
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
bxmax
# 07 Августа 2008 09:51
Менял тут ремень генератора/ГУРа и обнаружил что на насосе ГУР есть люфтик. Кто знает - что потом? Когда люфт станет большим? Менять насос? Подшипник в насосе?
В каком году вообще стали ставить ГУР на наши авто? Кто нибудь уже сталкивался с ремонтом сего девайса? Чего можно от него ожидать?
Gloom
# 07 Августа 2008 11:23
ИМХО срок службы больше чем у авто :-D
если канеш с натягом ремня не перебарщивали.
Кот Матроскин
# 07 Августа 2008 11:55
ну люфт и люфт.. чем это грозит?..
TigerS 62
# 07 Августа 2008 12:02
у мня тяга на правое колесо люфтит, а левая не люфтит нормально?
проверял тупо руками дергая . 1 как намерво другая шатается
bxmax
# 08 Августа 2008 09:18
TigerS 62 писал(а):

у мня тяга на правое колесо люфтит, а левая не люфтит нормально?
проверял тупо руками дергая . 1 как намерво другая шатается


наконечники меняй. А к ГУР это какое отношение имеет?
Кот Матроскин писал(а):

ну люфт и люфт.. чем это грозит?..


начнет греметь а потом заклинит...
Gloom писал(а):

если канеш с натягом ремня не перебарщивали.


Актуальный вопрос - как правильно натягивать ремень на машине с ГУР? Мурзилки о ГУРах молчат... Делаю "как сердце подсказывает" Smile
Кот Матроскин
# 08 Августа 2008 09:53
bxmax писал(а):

Актуальный вопрос - как правильно натягивать ремень на машине с ГУР? Мурзилки о ГУРах молчат... Делаю "как сердце подсказывает" Smile



кстати да, "по ощущению" это не есть хорошо.. Sad

Последний раз редактировалось: Кот Матроскин (11 Августа 2008 05:17), всего редактировалось 1 раз
Gloom
# 08 Августа 2008 16:01
bxmax писал(а):

Актуальный вопрос - как правильно натягивать ремень на машине с ГУР?


ИМХО шоп не проскальзывал при максимальном вывороте руля... Smile
Кот Матроскин
# 11 Августа 2008 05:17
Gloom писал(а):

bxmax писал(а):

Актуальный вопрос - как правильно натягивать ремень на машине с ГУР?


ИМХО шоп не проскальзывал при максимальном вывороте руля... Smile


а вот вопрос к тем, кто это делал (я только собираюсь):

похоже на машине с ГУРом другой генератор? а то смотрю я на картинки из мурзилки, потом смотрю под капот, и упорно не могу найти регулировочный винт, который двигает генератор ближе-дальше и собственно регулирует натяжение.. может тут надо снизу подлезать?..
k975
# 11 Августа 2008 08:55
там винта нет никакого а стоит натяжной ролик с эксценриком
и две дырки в нем
Z
# 11 Августа 2008 09:24
У знакомого на Фольксвагене транспортере с момента начала воя ГУРа той же фирмы ЗФ что и у нас до его кончины прошло 10 лет и все это время его даже никто не пытался починить - просто было интересно сколько он протянет Smile а ведь до начала воя он вообще отлично себя чувствовал Smile
Кот Матроскин
# 11 Августа 2008 09:51
k975 писал(а):

там винта нет никакого а стоит натяжной ролик с эксценриком
и две дырки в нем


а подробнее? где это?
k975
# 11 Августа 2008 10:25
ролик натяжной (похож на ролик ГРМ который на девятках стоит
мож и для 10 такой же я просто еще не знаю)
смотри под верхней опорой, ну вощем "иди" по ремню наткнешся
он натягиват ремень Генератора-ГУРа
для подтяжки нужно два ключа один обычный размер не помню
второй "спецключ" под эти две дырки цена которому 50р в любом магазе найдеш
по моменту затяга не скажу тянул на глазок
подтягивать вдвоем поскольку подлазить там неудобно
Кот Матроскин
# 11 Августа 2008 11:08
спасибо, посмотрю..
BURYAK
# 06 Ноября 2011 01:05
Мужики, выручайте! Афигенный люфт в насосе гур, ремень свистит когда мокро/включен весь свет/кручу рулем активно! Ролик заменил, стало лучше, но считаю причина свиста - конец подшипнику гур, видимо ремешок был перетянут раньше, сейчас натяжка до упора не выручает.

Вопрос! Как избавиться от люфта, возможно подшипник заменить?
Может кто знает, какие там подшипники - не могу найти нигде
BOTANEG
# 06 Ноября 2011 01:52
хрен с ним с люфтом если насос работает и звуков посторонних нет. у меня тоже люфтит - не парюсь Wink
а то что ремень свистит так подтянуть надо. может ремень родной уже пора заменить? мой за 2,5 года весь в трещинах уже был.

а по замене подшипника вот статейка http://forum.newauto46.ru/viewtopic.php?id=197. насос малеха другой, но тоже ZF - так что думаю начинка таже
BURYAK
# 12 Ноября 2011 11:59
BOTANEG писал(а):

хрен с ним с люфтом если насос работает и звуков посторонних нет. у меня тоже люфтит - не парюсь Wink
а то что ремень свистит так подтянуть надо. может ремень родной уже пора заменить? мой за 2,5 года весь в трещинах уже был.

а по замене подшипника вот статейка http://forum.newauto46.ru/viewtopic.php?id=197. насос малеха другой, но тоже ZF - так что думаю начинка таже



Спасибо за ссылку. Да у меня подтягивать уже некуда. Последняя мысль - растянулся ремень, но блин. Натянут-то он довольно неплохо, рукой жму - упруго, и состояние с виду в порядке, ему 1.5 года и 40 тыс км, не больше ..
Купил химию специальную для ремней, побрызгаешь - не свистит, на следующий день снова начинается. Если ремень ослабить, гена и насос крутятся легко рукой..
Медведь74
# 12 Ноября 2011 23:16
Машина была продана при пробеге 101000 км люфт ГУРа заметил на 65000 км при замене ремня. Больше это ни как ни проявлялось, может он люфтил с новья, но проблем это не доставляло.
Думаю, что для профилактики необходимо менять жидкость ГУРа и он прослужит очень долго.
BURYAK
# 15 Ноября 2011 23:51
Вот у меня до 101000 тоже не свистело, сейчас 106, а свистеть начала на 104..
Я понять не могу, что конкретно тормозит ремень. Включишь весь свет начинает свистеть, выключишь не свистит. Если засвистит просто при ближнем или габаритах, рулем покрутишь - может перестать свистеть. Если руль до упора влево или право и рукой держишь в крайнем положении то не свистит! Может ремень свои свойства повышенного трения потерял? Confused китайцы мать их.

Фигня еще в том, что заменить ремень - 900р, из-за опоры двигателя вокрут которой ремень. Если это не поможет, то еще раз за замену насоса 1200 + цена насоса.. А если сразу насос и ремень менять, то всего 1500 будет стоить Confused не знаешь куда деньги девать.
al08
# 16 Ноября 2011 10:40
BURYAK писал(а):


Фигня еще в том, что заменить ремень - 900р, из-за опоры двигателя вокрут которой ремень.
А если сразу насос и ремень менять, то всего 1500 будет стоить Confused не знаешь куда деньги девать.


Пипец! У нас замена ремня 200руб. Я сам менял.Самое много времени занимает откручивание защиты двигателя.А так за 10 мин. управился.
Ремень ГРМ поменять - 450руб.
bxmax
# 16 Ноября 2011 12:27
BURYAK писал(а):

Вот у меня до 101000 тоже не свистело, сейчас 106, а свистеть начала на 104..


Когда начал свистеть и натяг не помогал - я просто поменял ремень и все прошло.
Pavlo300979
# 16 Ноября 2011 14:27
У меня тоже свистел. Я снял почистил отверткой ручейки на ремне были забиты сажей или еще чем то и натер канифолью со спиртом свист пропал. Подсказал сосед по гаражу .
bxmax
# 16 Ноября 2011 14:50
Протирка ацетоном не помогала
BURYAK
# 26 Ноября 2011 16:42
Да, действительно - замена ремня решила все проблемы. Спасибо всем Smile
Pavlo300979
# 27 Ноября 2011 00:05
Информация к теме, на работе у товарища 12ка пробежала 270тык километраж не намотан с гур проблем ни каких.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •