Вчера стала страшно тупить, почти до остановки двигателя. Начинает немного схватывать, когда в пол втопишь. С карбом все в порядке, уверен. Центральный ВВ провод ставил другой, не помогает. Коммутатор с катушкой думаю не могут, они, как я понимаю, если умирают, то насовсем. Помогает шевеление разъема датчика этолго самого Холла, но не на долго. ВДшкой пролил вчера вечером, хватило по магазинам покататься и нормално доехать до гаража. Но все же для верности решил его поменять, а то скоро на дальняк идти.
Может у кого еще какие мысли есть? У кого были с этим датчиком проблемы, как себя машина ведет?

Датчик холла - элемент пороговый и работать наполовину просто не может.
В твоем случае либо сдвиг угла зажигания по какой либо причине, скорее механической, пониженная энергия искры изза утечки тока, либо неправильное смесеобразование, т.е. карб. Если сам не ковырялся в машине, езжай на диагностику. В конце концов за свои деньги там можно требовать результат. Правда и развести могут на приличную сумму.
Если охота ковыряться самому, то некоторую информацию может дать состояние свечей (проблема по всем цилиндрам, или нет; поступает бензин или нет), проверка наличия стабильной искры по цилиндрам (о энергетике судить не получится).

У меня было что-то похожее это оказался именно датчик Холла!
точнее обломанный провод! Но менять мне его не очень порадовало особенно есле учесть сто я это делал в первый раз! Кстати если будеш брать новый возьми еще один на всякий случай говорят много брака!

Это точно, что датчик Холла работать наполовину или "тупить" не может. Равно как и то что вылетает он очччень редко 8-)
Настойчиво рекомендую тебе снять резиновый чехол с колодочки, которой ты подключаешься к этому датчику - снимается он с усилием - лучше воспользоваться тонкой отверткой.
Так вот, если у тебя локализовано что проблема в датчике Холла, то 99.9% проблема именно не в самом датчике, а в этой колодке - когда ты ее будешь одевать, своими глазами увидишь как с обратной стороны вылезает разъем белого или красного провода - стало быть контакт получается "точечный" и совсем ненадежный ...

Вот опять началось, едешь едешь и на тебе все пропадает. Газ в пол кое-как дрыгается. При чем заводится, но работает как зря. Постоишь, провода подергаешь, опять все нормально минут на 10. Может еще что? Катушка не может себя так вести?

Какие провода?
Датчик Холла стоит 60 р. - поменять и одной причиной станет меньше.

Ща расскажу прикол, как я этот датчик Холла менял, сегодня мне смешно, а вчера у меня чуть нервный срыв не случился ближе к 11 вечера, соседи ох..евали от моей стойкости и быстроты разбора-сбора трамблера. А руку я набил, так как разбирал раз 5. Поменял первый раз этот датчик, вообще не заводится. Пошел, купил новый, поставил - не работает, поставил старый, пошехал поменял, поставил - не работает ё?;;?:%. Разобрал, и тут меня случайно что-то сподвигло сравнить новый датчик и свой старый. И каково же было мое удивление, когда на я обнаружил, что крайние провода на них (а их всего 3) расположены противоположенно, т.е. ставлю новый опять новый датчик и втыкаю на него разъем наоборот, приложив неслабое усилие, и усе заработало. Господа, как прикажете это понимать! Проехался я по местности, все нормаль, и со спокойным сердцем пошел пить пиво. Сегодня с утра выехал, и поехал по делам и млять опять такая же петрушка. Как я был зол. Что же менять следующим? Решил заменить катушку. Снимаю старую и ох..еваю, она полна воды . Ставлю новую и гоняю без проблем. Вот оно - счастье! :cool:

Похожая штука получается, когда коробочка ЭПХХ начинает ерундить. На холостых вроде работает, а "ехать" можно только на полном газу, и то с трудом. Отключи провод от клапана ЭПХХ и подключи клапан напрямую проводом к плюсу аккумулятора. Дело 2-х минут.
Я уже 2 транзистора в ентой коробочке сменил. Второй раз поставил ну очень мощный (КТ818 или 819, не помню точно какой проводимости там стоит) - три года и со стороны ЭПХХ никаких вопросов.

Мля, пацаны, мое счастье длилось недолго. К вечеру опять началось. Перетрусил весь карб, и вот эту хрень тоже поменял

может тоже хреновая попалась, попробую сделать так

а вдруг поможет

....Снимаю старую и ох..еваю, она полна воды....

Воды? Вообще, если катушка штатная (цилиндрическая), то она заполнена маслом, правда плескаться при тряске оно не должно...

А я не уверен!
У меня такая беда была, искать устал, на все грешил....

Это в топливном жиклере первой камеры шняга сидит!!!

На днях опять случилось.
Проверяестся элементарно.
1. На ХХ работает нормальною.
2. При трогании и езде на малых оборотах дергается.
3. Если газком работаешь, можно тронуться нормально.
4. Когда жмешь тапку в пол(опкрываешь вторую камеру) машинка рычит и разгоняется без рывков при оборотах выше 2000 rpm.
5.Стоишь, плавно нажимаешь на газ, обороты возрастают(без мощности), околоко 3000 rpm провал и начинает "дергаться".
6. На оборотах до 1500 rpm едет "нормально".

Лечится просто: надо почистить жиклер первой камеры!!!
Надо его достать и почистить.
Продувка иногда не помагает, как у меня!!!

На днях опять такая же хрень приключилась.
Достал жиклер, там соринка, плосткая такая. Она в жиклере как заслонка в карбе, стоит прямо - все нормально, газанешь хорошо - она поворачивается и дырку в жиклере перекрывает нахрен.
Продувка не помогла, пришлось снимать карб и доставать жиклер.
Из жиклера я енту хрень иголочкой достал!
Зато по трассе только на второй камере расход 6 литров получается, машина едет когда тапка в пол до конца!




У меня помогало глушение двигателя на ходу на пару-тройку секунд, и заводка снова, сильно не газуешь - можно ездить неделю, газанешь хорошо, она затыкается и начинает тупить.

ЗЫ: дело было не в бобине!!!

Вот у меня один в один, не газуешь, можно ехать, как только притопишь, затыкается, заглушишь на пару сек, заводишь и все ОК. В пятницу снова поменял датчик Холла, на дачу в скоростном режиме мчался без проблем, сегодня опять с утра началось. Опять чтоль он накрылся. Отчего он может гореть, этот самый датчик. Други выручайте. Я уже в просто в растеренности.

Я же тебе говорю:"Достань ТОПЛИВНЫЙ ЖИКЛЕР первой камеры и посмотри!!!"
Если все ок, только тогда ломай датчик Холла!!!

Так от чего это тебе помогало?