Добрый день всем. Подскажите с чем может быть связано, что при замене энтого цилиндра, при прокачке выдавливает поршень, упирающийся в переднюю колодку ( повторилась на двух цилиндрах, при этом, тот поршень, что упирается в заднюю даже не пошевелился)? Машина нужна срочно, а без тормозом не поездишь. Буду очень благодарен за советы.

контура диагональны.плюс на задних стоит колдун.при прокачке между штоком и пластиной необходими вогнать отвёртку.

rg-45
ТО есть, если я вставлю в колдун отверку данный эффект не повториться на следующем цилиндре? И что значит контура диагональны?

новые вылазят с чуть разным усилием.отвёртка нужна чтоб симитировать полную загрузку авто и полностью открыть колдун,для нормального протока тормозухи. в главном тормозном две камеры,одна давит правое переднее-левое заднее.вторая соотвецтвенно другую пару.а не как в классике перед-зад.

rg-45
Спасибо! Сейчас буду пробовать.

успеховhttp://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106652

не причем тут это...выдавливается же поршень тока с одного боку как понял.... ни контура ни колдун - нипричём...раз выдавливается ...

Вобчем причиной явился сильный износ барабана. Поставил новые- полет нормальный. Только единственное на одном колесе ручник держит, хотя ослаблен до конца. Надеюсь через пару км приработается.