Вопрос знатокам

При резком выключении сцепления на 1 и 2-й слышен слабый глухой удар, вроде как сзади. Дефект то появляется, то пропадает. Когда он есть так же еще иногда колбасит при трогании рычаг переключения передач.

Такое ощущение, что что-то не закреплено, натягивается, и при резком снятии крутящего момента возвращается на место с глухим ударом. Но это субъективные ощущения чайника :D

Что это может быть и чем чревато?

Список большой. Крестовины, шлицы фланца упругой муфты, сама муфта, траверса коробки.

фигово...
видимо, придется ездить, пока не крякнется совсем.

самому заняться негде, а на сервисах диагностировать проблемы не умеют... могут только методом тыка менять железки, пока проблема не исчезнет...

та же беда. менял сцепление, думал мога излечится, не излечилось .
думаю придется ездить пока дефект не станет явным.

Было тоже самое - поменял заднюю крестовине и все прошло. Так что с большой долей вероятности - это именно она. Та и по замене она самая дешевая, начни с нее.

Действительно, она копейки стоит... А визуально дефект был виден?

А вообще, похоже:

http://www.autofaq.ru/Default.asp?Sect=4&Art=706#aT

В выходные, наверно, поменяю...

Нужно залезть под машину и, придерживая фланец у моста, покрутить туда-сюда кардан. Если луфт есть, то он будет заметен.

Проверь резинки задних тяг

Поменял крестовину. Все осталось так же, не в ней дело...

Пока машина была на подъемнике без кардана покрутил вал на заднем редукторе (куда крестовина крепиться). Есть люфт около 5-7 мм.
Это нормально?

У меня тоже самое, думаю этот люфт и есть причина ударов.