Подскажите, а сколько реально может пробежать движок 2111i с 0 до капиталки? При активном стиле вождения.

Я видел одну 93 с пробегом 200тыс - с нормальным состоянием
двигла - только на масле не экономить!

Не экономить это как? Лить синтетику за штуку что-ли? Или подойдет обычная полусинтетика, например, ВР Visco 3000 или Mobil.
Многие льют Лукойл.

Я видел одну 93 с пробегом 200тыс - с нормальным состоянием
двигла - только на масле не экономить!

200тыс -это реально? Или единичный случай.

я на своей 99 движок делал после 165 тыщ и то потому, что на 4 целиндре клапан подгорел, а так еще бы ходила и ходила....

У меня движек карб 21083 прошел уже 200 тык.
Масло минералка Shevron 10w40, замена каждые 6-7 тык, с промывкой промывочным маслом. Компрессия в норме. Масло почти не доливаю. Недавно мерил зазоры клапанов (первый раз за 200тык), только в 4-ом зазор был больше нормы.

2111 - почти тоже самое, только поршневая другая (палец на горячую посадку) и кажется распредвал 2110.

У одного знакомого шестерка прошла 300 с лишним тык. Он разобрал движек, померил, в итоге заменил только кольца.

На девятка (1997г), которую я продал месяц назад, наездил 240 тыс. км. И не разу полностью не капиталил !!! Ездила еще нормально.

А нормально это как? Если дымит, или масло жрет, то ездить еще можно! Но я имею ввиду сколь наездили на нормальном двигателе? Т.е. до того момента, когда начались какие-нибудь проблемы.

ты так спрашиваеш как будто за год 100000км наезжаешь????
и вопрос стоит через год менять или два машину!!! встречаются и такие клиенты если ты такой и еше мотор до 5т крутишь то продавай через год а на масле не экономить это значит что ты будешь каждые 6т км менять полусинтетику что нибудь вроде esso 10-40