Температуру включения и отключения карлсона мне выдали на диагностике. ОЖ-по моему ЛукОйл (там же на станции заливали в последний раз), а радиатор я перед каждой весной продуваю компрессором, т.к. много по трассе катаюсь, а там и соль, и просто грязь.

Термостат вряд ли, карлсон по любому должен включаться при 100 градусах, а выключаться при 96. Контроллеру по барабану работает у вас термостат или нет.

2 PSP31 Это понятно только почему 110 а не как положено!

Термостат однозначно! У меня с рождения он не рабочий.
Придеться менять. Хотя по БК карлсон включается на 105, отключается на 95!

У меня такое было. На трассе t-ра стабильно держалась 103-104 гр.С.
При 104 гр. включался эл. вентилятор и выключался при 99 гр. по бортовому компу.
Что делал. Снял половинку термостата и поварил его в кастрюльке с водой и мерил при какой t -ре открывается термомтат. Оказывается при t-ре 100 гр. он открывался всего на 0,2 мм!!!
После замены термоэлемента температура на трассе и по городу стабильно держится в пределах 92-94 гр.

У Вас рано открывается термостат или нет герметичности.
У меня на последнем авто t-ра на трассе держится 83-85 гр.
Что сделал. Снял половинку термостата, снял термоэлемент, просверлил отверстие диаметром 5,0 мм, куда вставляется ножка термоэлемента, нарезал резьбу на 6, ввернул болт М6X35 с гайкой и получился у меня регулируемый термостат.

Не проще(и дешевле) заменить термос,цена-200рэ,+3 хомута по чирику+15 минут работы