Неа, ниче не поплыло.Просто вытащил эту заглушку и грунтовкой черной из баллончика задул))))

Спасибо за совет, так же сделаю....... :cool:

Я Вазовскую эмблему присобачил, купил колпак ступицы от классики, хромированный такой, дык у него на торце круглая пластмасска черная, выколупывабщаяся, с ладьей, по размеру почти 1:1 на руль (ну, может 1 мм. надо будет у нее сточить).

Сёдня поставил руль, переключатели и кожуха. Ставил мастер на авторынке в Казане (ул. Амирхана). Как он сказал, нам подходит (на десятку) только специальный "Калиновский" руль у которого есть контактная байда, все остальные не подходят т.к. у них нет контактов. Этот руль специально делается для машин десятого семейства который изначально шёл со старым рулём! Кожуха тоже специальные для десятки идут с этим же рулём. Переключалки от Шнивы. Руль чуть меньше по диаметру и ближе встаёт к приборке, но это ничуть не ухудшает его эксплуатационных характеристик. 1500р- руль, 500р-кожуха, 200р- установка и минус 300р (забрали старый руль) Доволен, приятное обновление своего авто :cool: Да, ещё, удобно тем, что тоже как и у старого руля на сигнал можно нажимать большим пальцем не отрывая ладонь от баранки. Со старым рулём переключалки от Шнивы архи-неудобная вещь.

фото сертификата выложи здесь плз. интересно посмотреть.

Хорошо, просканирую и здесь поставлю.

Высылаю. Качество не очень, в магазине уже ждали ксерокопию.

еще и вал длинее ставить надо, и под переключатели трубу доваривать.


про диаметр не замечал. а ближе он не становится к приборке.


да и с новым точно так. пальцы тянуть надо. а с родными переключателями не надо.
удобно только на калине, новой десятке, приоре, шниве, уаз-патриот.

Брюс
Руль не имеет одобрения производителя или МАМИ (блин, как этот институт в Москве сертификации автомобильной техники называется, так что ли?). Технические условия указанные в ертификате это технические условия производителя. Если ты не знаком с производством, то "это" то, что хочет производитель и разработчик, в соответствии с техническим заданием увидеть в конечном продукте, если нельзя его привести в соответствие с ГОСТ или ОСТ. Типа, "хочу красные рапинки по ободу руля, расположденные на расстоянии 5мм от с любой соседней крапинки". Так и пишем в технических условиях. Орган сертификаци, прочитав это в в технических условиях и в "Программе и методике испытаний", берет штангельциркуль или измерительный циркуль и проверяет данный пункт, а также сверяется с цветовой гаммой. Если соответсвует, то все калач - сертификат одобрения выдан.
А с указанным сертификатом, извини, только в туалет можно сходить. Никакой юридической силы применения в автомобиле он не имеет. Только выпуск изделия и продажа его в магазинах.
Так что при прохождении ТО послан ты был правильно. Сорри, если не ты, просто после бани пролистнуть тему влом

А самое главное, что разрешает установку продукта на конечно изделии (т.е. автомобиле) - это документ одобрения, выдаваемые производителем конечного продукта (АВТОВАЗом в нашем случае) или МАМИ

volokh
Не МАМИ, а НАМИ

Всё понятно, поэтому я с гайцами согласился, быстренько перекинул руль на стоковый и прошёл ТО, а потом всё поставил на место и пока радуюсь жизни......

Спасибо за подсказку,пробовал ставить руль типа спорт-лажа.В городе так рулём накрутишся

Ребят котолжные номера руля и кожухов которые встают без переделки можно....

nickalekseev
так то в этой теме уже писали, и не раз.

Блин перечитавая ее еще раз еще больше запутался

зачем тебе номера? идешь в магазин и покупаеш руль в комплекте с кожухом (обязательно). он с виду калиновский но где крепится к валу у него торчит ступица для сигнала, как на родном десяточном. на родном калиновском такой ступици нет.

Видел в магазине без кожухов, цена чет около 1400р. Да, там сутпица выпирает, ориентируйся на это. Потом может фотки выложу, если сфотать в магазе дадут.

по правилам, они не должны без кожуха продоватся. потом на него кожух отдельно не найдешь.
сам не знаю, не пробовал, можно ли родной кожух подпилить - сделать под руль больше дыру? у кого такие рули? посмотрите с виду кожуха вроде как похожи.
а то у меня родной калиновский, с кожухом от новой десятки.

Покупал отдельно руль (не знал что должен с кожухом идти на___ли) потом весь город оббегал нашел в самом последнем повильене на рынке думал что придёться родной резать ужо, так шо смотрите сразу чтоб с кожухом был

С калины руль тоже подойдёт....я пробывал...и с приры тоже (тлько на приоре аэрбэк есть....незнаю как себе его подключить..а так рули одинаковы и валы тоже встают как родные)...кстати вал у люкса десятке другой тем у десяток ниже 2007 года люкс...вал менять надо тоже...тогда и все рули встанут...КАЛИНА ПРИОРА и ВАЗ 21101-126-52...и Меня ВАЗ 21101-125-52 (2006г.в.)...поменял вал от нового люкса...все рули теперь подходят...

125-52 - это что такое?

А мне от Приоры руль нравится, интересно, он на машинку 2003 г.в. встанет без проблем???

Брюс
только если рулевой вал поменять на новый

да. и еще вот такую дополнительную трубу приварить, под переключатели. на фото я себе приварил кусок с другой такой же колонки.

Модель..ВАЗ 21101
Комплектация 125
Вариантное исполнение 52 (т.е. люкс по простому)
это 2006 год
а 2007 год
Модель ВАЗ 21101
Комплектация 126 (уже с европанелью)
Вариантное исполнение 52 (тоже люкс...51 это простая без всего..)