Раздражает. Палец спокойно входит между капотом и крылом. Можно ли как-то ее уменьшить, какие болты подкрутить?
PS: замком капота отрегулировать уже пробывал - не получилось: у лобового стекла она все равно не уменьшается

Регулируется поворотом резиновых амортизаторов на капоте. Они на резьбе.

Крутил и их - проблемы не решают. Может быть на миллиметр, два изменилась ширина щели, да и то вблизи фар, а больше всего ее у лобового стекла.

Ты с японца что ли пересел? :grin:
Это щель для забора воздуха :-D

[quote="Andrey103"]Раздражает.

Дружище, не переживай.
Анекдот про кошку в герметичной машине знаешь?
Так что, остается радоваться, что в щель входит только один палец

[quote="Gogolin"]

вдоль или поперек?

Не переживай это нормально. Уменя наоборот левое крыло терётся о капот клеял скотч не помогает выдавливает, плюнул навсё( Рашен кар) год-два поездееш и патом привыкнеш. регулировок там нет, кроме резиновых вставок но они практически не помагают.

Можно... Открываешь капот, смотришь на петли его крепления. К капоту они прикручены 2-мя шпильками (в капоте) и гайками. Ослаблаешь гайки и выставляешь уровень капота, затягиваешь гайки.

+ Зазоры поддаются регулировке
- Видно, что капот пытались снять. Если это не принципиально, подкрась потом гайки из тюбика с соответствующей краской.

Если зазоры сильно изменятся, скорее всего придется регулировать замок капота. Я делал, замок не регулировал. Закрываться стало еще лучше.

Спасибо за совет, в скором времени попробую.

PS: Я на эти болты сразу внимание обратил, но мне показалось,
что они погоды не делают.

А кто-нибудь пробовал закрыть капот по периметру резинкой? А то на мойке весь мотор заливают, так и до короткого замыкания не далеко

И ты абсолютно прав! Не делают они никакой погоды! Проходил я это уже. Не помогает. Отрегулировать зазор не удалось. Понял, что нужно гнуть сами кронштейны, которые приварены к кузову ...

С уважением,
Михаил

У меня в кронштейнах со стороны капота отверстия гораздо больше диаметра шпилек, на которых накручены гайки. Поэтому ослабив гайки удалось поставить капот нормально. Есть еще вариант: если отверстия не позволяют изменить положение шпильки, можно попробывать их надфилем разработать: посмотри, куда надо капот подать и вперед. Я так далал на 21093: материал петель довольно мягкий, без особого труда поставли капот наместо. Пилил круглым напильником, 30 минут на каждую сторону....