Лампочка с восклицательным знаком внутри горит то постоянно,то еле-еле притухает и снова горит.Раньше горела только при сильном торможении,когда ещё чуть-чуть и машина в юз.Если это как-то связано с датчиком износа колодок-то у меня он отрублен.Что это такое?

Уровень тормозухи посмотри...
Или контакт на датчике этого уровня...

Во среди нас смерник ?)))

Как тормоза откажут узнаешь что за лапочка горела

Смотри уровень тормозухи или ищи неисправность в проводке

А может у тебя где то трубочка пробита или через манжеты в тормозных цилиндрах выдавливает жидкость

Парень ты с этим не шути

А то баранку где ни будь на столбе повешают и веночек рядом поставят или табличку с крестиком
Но тебе будет по фиг ты будешь лежать в теплом уютно ящике и вокруг будет играть музыка но ты ее не услышишь
так как Тормоза придумал не трус

А еще может говорить о том, что не за горами замена передних колодок. Если зальешь тормозуху, при установке новых колодок будешь думать, как доставать тормозуху обратно.

2 ЕЖ
Ну ты и обрисовал! Аж мороз по коже! Тормоза это действтельно серъезно... но способ убеждения у тебя однако...

Очччень убедительно!

Эта лампочка горит ещё когда стартер работает так что помотри на всякий случай стартер.

Стартер ту не причем, просто для контроля исправности лампочки она включаеться, когда ключ находиться в стартерном положении.

Есть еще одна причина засветки этой лампочки - а именно установка реле защиты стартера криворукими мастерами. Если оно у тебя есть, то вероятней всего именно это. Для устранения данного явления в цепь необходимо воткнуть диод.

От криворуких гоблинов будет гореть лампочка контроля генератора, а горящая лампочка тормозов будет сигнализировать что замок залип в стерторном режиме

При чем здесь стартер? Если бы залип замок зажигания, то чел бы уже давно решал проблему замены стартера, а это говорит об уровне тормозухи. У меня такое же происходит, когда передние колодки подходят к концу.

Нет ты не прав. Именно лампочка тормозов и горит в данной ситуации. Обсуждалось уже не раз , в том числе и на данном форуме.

Ну ни фига себе...три дня на даче а тут уже про столбы с венками...Колодки новые,не прошли и 1500 т,уровень гляну(сразу чето не догадался-болван),а реле защиты стартера где искать,я просто не знаю есть оно у меня или нет,машину брал не новую,и как оно выглядит?замок зажигания не залипает все Ок,тормоза как были хороши так и остались.
Если надо потом могу отписаться

недавно проходил ТО, там сказали, что не в порядке левый задний тормоз, съездил в ремонт, там что-то они сделали, тормоз отремонтировали, но теперь при торможении загорается эта лампочка, так я думаю, что наверно эти мастера что-то там напортачили с этим датчиком, т.к. техосмотр я прошёл, а это значит что с тормозами всё нормально

Значит если колодки новые, то уровень тормозухи в бачке должен быть по макс. метку (при опущенном поплавке). Тогда ничего моргать не будет при торможении. Опять же с учетом того что датчики износа вы удалили, а вместе с ними и провода подходящие к суппорту.
При износе колодок уровень тормозухи падает и при резком торможении поплавок может проваливаться и замыкать контакт датчика, отчего лампочка и загорается. Это не дефект. Тормозуху доливать не стоит, ибо при замене колодок на новые она может потечь из бачка. А куда бы ей деваться?
И всеже лучше посмотреть сочленения тормозных шлангов. У меня на новой машине задний шланг был недокручен и из него текло конкретно. Да и на ГТЦ я трубки подтягивал.
Иногда тормозуха уходит через задний тормозной цилиндр. Но снаружи это не сразу заметно, т.к. там закрыто все барабаном.