Оставил машину на улице при -25 на 4 часа!! Незавелась((( - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

NaHaL

На форуме 16 лет Сообщения: 38 Откуда: г.Норильск Авто: ВАЗ 21102 8 кл. Инж. 2005 год.

# 12 Ноября 2008 09:41

V1T писал(а):

NaHaL
в инете почитай про прошивки для своего мосха, и выбери....И езжай к какому нить толковому диагносту, а не на сто...Насколько знаю, заводские прошивки в большинстве глючные...

У нас нет толковых!!!! cry

Kachan

На форуме 19 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 12 Ноября 2008 09:50

NaHaL писал(а):

Как узнать глючная или нет и какая лучше??? У нас на СТО разведут как кролика, и не факт, что быдет лучше!!!!

Если есть время и желание почитать, можно зарегистрироваться на
http://oktja.ru/forum/ в разделе "Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ"

тут еще много есть
http://chiptuner.ru/

у меня вроде такая же как у тебя машинка, там на Боше, как я понял со слов предыдущего хозяина была залита M1V13T64, она вместе с Бошем и ушла. Хрюны поменяли хозяину Бош на Январь с двухрежимкой (эконом/спорт) и залили туда в качестве экономной прошивки - заводскую J5V13H02, которая прекрасно заливала свечки в -18. Голимый развод, имхо, но я все равно чертовски благодарен им собственно за Январь, который теперь сам могу перешивать по желанию как угодно и когда угодно Smile

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 12 Ноября 2008 10:03

NaHaL
Загляни в личку Wink

Oleg_e

На форуме 18 лет Сообщения: 2007 Откуда: Нижний Новгород Авто: N_Note 2008

# 12 Ноября 2008 10:04

Vlad B писал(а):

Дело в прошивке. supercool

+1

RazzoR

На форуме 20 лет Сообщения: 2137 Откуда: Челябинск Авто: Lada 112 BlackTop, Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro

# 12 Ноября 2008 10:08

можно попробовать заводить так: крутишь стартером секунд 5. Потом ждёшь 1-2 минуты. Потом опять крутишь стартером.
Пару раз мне такое помогало.

Kachan

На форуме 19 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 12 Ноября 2008 10:15

RazzoR писал(а):

можно попробовать заводить так: крутишь стартером секунд 5. Потом ждёшь 1-2 минуты. Потом опять крутишь стартером.
Пару раз мне такое помогало.

мне тоже, но только уже с сухими свечками (вторым или 3 комплектом), ибо первые уже залиты и сушка (тапка в пол) им мало помогает.

ЗЫ за позапрошлую зиму, пока была эта эпопея с заводской прошивкой - научился в абсолютных потемках менять свечи за 1 минуту - холодно ROFL

Джоуль

На форуме 16 лет Сообщения: 74 Откуда: Омск Авто: 21093i (03 г., 105 т.) --> 21102, 02 г.

# 12 Ноября 2008 11:14

RazzoR писал(а):

можно попробовать заводить так: крутишь стартером секунд 5. Потом ждёшь 1-2 минуты. Потом опять крутишь стартером.

+1.
на заводской прошивке (i02), если ниже -22 только так и завожусь - кстати в книжке по эксплуатации тоже такие рекомендации.
масло синтетика
свечки НЖК
железо, провода, форсы, ДУ в порядке
педалька сцепления выжата
кручу 5 чек - выключаю (вспышек нет)
пауза 1 мин
снова 5 сек - выключаю (в конце редкие вспышки)
пауза 1 мин
и тепрь кручу пока уверенно не пустица (как правило пускается сразу)
но из-за косяка в прошиве, при ниже -25 это может не помочь - зальет после пуска уже (порабтает минутку и привет...)
тоже решил прошиться, потому как автозапуск хочу.

МегаVolt

На форуме 18 лет Сообщения: 7648 Откуда: Магнитогорск Авто: Очень злобный овощ и корейская недвижимость

# 12 Ноября 2008 12:07

Джоуль писал(а):

-25 это может не помочь - зальет после пуска уже (порабтает минутку и привет...)
тоже решил прошиться, потому как автозапуск хочу.

+1 так же в прошлую зиму было, завелась поработала полминуты и сдохла, потом отказывалась заводится пока свечи не поменял

кстати про прошивку никто не знает где можно в Магнитогорске найти толкового диагноста прошиться на норм прошивку. Сейчас Январь 5.1.1 заводская прошивка. поможите люди добрые!!! pray

RazzoR

На форуме 20 лет Сообщения: 2137 Откуда: Челябинск Авто: Lada 112 BlackTop, Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro

# 12 Ноября 2008 12:10

Realmatroskin
J5F13T91 тебе поможет Smile

Очень здравая прошивка под этот ЭБУ. До Челябинска доедешь? Smile

ALE)(

На форуме 17 лет Сообщения: 134 Откуда: Ё-бург Авто: ВАЗ 21124 май 2005

# 12 Ноября 2008 12:52

проблема может быть вовсе не в свечах-мозгах-прошивке, а в бензине. Не успели на АЗС подвезти зимний бенз и морозы стукнули. Зимний бензин имеет повышеную испаряемость.
Я летом заправляюсь на Сибнефте: вроде тянет получше. Как температура опустилась до 0С, при прогрееве стали появляться пропуски зажигания. Стал заправляться на Лукойле - пропуски исчезли.
В прошлую зиму были те же проблемы. Кто заправлялся на Сибнефте (и я в их числе) имели большой гемор в морозы ниже -15-20С.

P.S. Как я заводился на плохом бензине в морозы:
После стоянки стартером делал 2 оборота двигателя (если крутить много, то свечи можно залить) и ждал около 1 минуты. За это время впрыснутый бензин хоть как-то испарялся. Потом опять крутил около 2 оборотов и обычно заводилась. Если не завелась, то надо подождать подольше 3-5минут. При морозе около -25-30С поливал 2-3л тепленькой водички на двигатель. Только осторожно, чтобы не попала на ремень ГРМ!!! Мжно лить и холдноую, все равно ее температура не ниже 0С. Горячую боялся лить, что из-за большого перепада температур может где-нить трещина появиться или прокладка сместится.

Последний раз редактировалось: ALE)( (12 Ноября 2008 13:12), всего редактировалось 2 раз(а)

Ser_124

На форуме 19 лет Сообщения: 911 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ-21124. HLDO54 - ПРОДАЛ; Мондео V6 2006

# 12 Ноября 2008 12:58

ALE)(
Так только дизель бывает зимний, а бензин всесезонка Wink

RazzoR

На форуме 20 лет Сообщения: 2137 Откуда: Челябинск Авто: Lada 112 BlackTop, Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro

# 12 Ноября 2008 12:59

Ser_124
нет, на самом деле. По ГОСТу и бензин есть зимний. Но по факту - нет его Smile

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 12 Ноября 2008 13:53

djsse писал(а):

-25 для 10W-40 - предел

бред полный ИМХО,
Вон я на своей матрёне 10W-40 ESSO полусинь с третьего тычка заводился в -40, при этом я больше интересовался чё будет с тосолом ...

RazzoR писал(а):

По ГОСТу и бензин есть зимний

кстате, у нас (Лукой ПермьНефтьОргСинтез) какой-то новый бензин стал гнать и буклеты раздают на заправках, там написано - типа охрененная очистка, серы в три раза меньше и т.п. и типа соответствует ЕВРА-3
http://www.lukoilpnp.ru/main/index.html?id=114&element_id=1180

djsse

На форуме 18 лет Сообщения: 1327 Откуда: Кемерово Авто: Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L

# 12 Ноября 2008 14:42

Роман Торопов ©
Не знаю как у вас в Перми, но у нас в Кемерово, в -35 за пару дней... да за какие пару, за сутки, масло 10W-40 ЛЮБОЕ... превращается во что-то очень туготекучее и очень тяжкопрокручиваемое стартером. В -40... даж не знаю. В рекомендациях автоваза по применению масел, нижний температурный предел для 10W-40 - -25 градусов.

RazzoR

На форуме 20 лет Сообщения: 2137 Откуда: Челябинск Авто: Lada 112 BlackTop, Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro

# 12 Ноября 2008 15:15

10W40 при -25 - не вариант однозначно. Разве что "танковый" АКБ...
djsse
+1

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 12 Ноября 2008 15:18

RazzoR писал(а):

Разве что "танковый" АКБ...

почти в точку ... у меня там была Варта 75 А/ч

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 12 Ноября 2008 15:47

Роман Торопов © писал(а):

почти в точку ... у меня там была Варта 75 А/ч

пиши все подробности сразу, а то вдруг кто поверит про 10-40 и -35...Умный какой

Oleg_e

На форуме 18 лет Сообщения: 2007 Откуда: Нижний Новгород Авто: N_Note 2008

# 12 Ноября 2008 15:49

полусинь до -20, синь до -30. Вроде так на упаковках рисуют. Я так понимаю, это начало загустения масел. А дольше как пойдет, т.е. производитель не отвечает за последствия эксплуатации при более низких температурах. Если заводиться, замечательно, нет, так и не должна. Об чем спор.

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 12 Ноября 2008 15:52

V1T писал(а):

пиши все подробности сразу, а то вдруг кто поверит про 10-40 и -35

в поиске поищи, там где-то 2-3 года назад это писал ...

тема, толи "кто как завёлся", толи "завтра -40" - чё-то в этом духе ...

А нет, У нас обещают мороз -49, тосол -40 менять или как ? отпадает, там не про запуск ...

ща ещё поищу ...

Эт тоже походу не та

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 12 Ноября 2008 18:05

Вон я на своей матрёне 10W-40 ESSO полусинь с третьего тычка заводился в -40

NaHaL

На форуме 16 лет Сообщения: 38 Откуда: г.Норильск Авто: ВАЗ 21102 8 кл. Инж. 2005 год.

# 12 Ноября 2008 18:36

Приехал сегодня в гараж, завестись не смог!!!
Поменял свечи, всё отлично, те оказались залиты ( им всего 5 дней), не спорю я газовал когда заводил ( не знал, что нельзя), но не завелась она первый раз автозапуском, т.е. никто не газовал))) Поэтому думаю масло, той ночью сказали было аж -30, это под утро -25!!!
Теперь пока не поменяю масло на 5W-40 или 0W-40( кстати какое всё таки лучше из них и какой марки лучше лить), на улице оставлять не буду, а как поменяю, то ещё раз попробую до -25!!!
P.S. Ещё посоветовали, когда буду новое масло лить, добавить туда что то на букву Ф ???

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 12 Ноября 2008 18:40

ничего не букву Ф добавлять не надо. Wink

Shes110

На форуме 18 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 12 Ноября 2008 18:51

RazzoR писал(а):
Разве что "танковый" АКБ...

почти в точку ... у меня там была Варта 75 А/ч

а масло шомполом в каналы пихать?

нееее... 10В-итакдалее не вариант для -25

автор, поменяй масло и прошивку, педаль при запуске не трогай!

ЗЫ: мужики, у вас там уже такой е....ун.... а мне чет командировочка в Норильск вырисовывается....

Kachan

На форуме 19 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 12 Ноября 2008 18:54

Gloom писал(а):

ничего не букву Ф добавлять не надо. Wink

+1 какой-нть Форсан поди Smile

не лей эту каку, залей хорошее масло (Shell Helix, Castrol Magnatec, Zic XQ, Mobil), имхо, для температуры под -40 и 5W40 нормально будет.

МегаVolt

На форуме 18 лет Сообщения: 7648 Откуда: Магнитогорск Авто: Очень злобный овощ и корейская недвижимость

# 12 Ноября 2008 18:55

RazzoR писал(а):

Realmatroskin
J5F13T91 тебе поможет Smile Очень здравая прошивка под этот ЭБУ. До Челябинска доедешь? Smile

если повезёт то к концу ноября смогу, если наш комбинат ещё работать буит)), и сколько будет стоить перепрошивка, а то щас с финансами напряг надо баланс подбить. Заранее спасибо!!!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ