Всем, привет.
Подскажите, постоянно уходит ОЖ (в неделю по 2 см ниже минимума), пробег 5000 км., подтеков нигде нет. Один раз утром, высунув щуп для проверки уровня масла, обнаружил белесые волокна вместе с маслом, предположил, чтро пробита головка блока. Приехав в сервис, сомнения развеяли, мол крышка масляной горловины чистая, значит, все в порядке, да и на щупе ничего не оказалось, кроме масла.
Разводят?
Какие слабые места, куда смотреть?

Врятли в двигло. "Белесые волокна", "сметана" могут образовываться и от конденсата. А ответ на вопрос прост - тянуть ВСЕ хомуты системы охлаждения. В момент протяжки все сомнения отпадут - большинтсво из них недотянуто.

Угу, с понижением температуры тосол становится более текучим, насколько знаю. И начинает уходить... так что подтянуть хомуты и вся недолга.

Действительно, течь обнаружилась. Течет радиатор слева снизу, если смотреть на автомобиль спереди. Рановато для нового авто, были ли подобные случаи у кого, решит ли гарантия?

У приятеля меняли по гарантии радиатор. Без вопросов, только не очень быстро.