-20 уже предел? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

геннадий 982

На форуме 15 лет Сообщения: 80 Откуда: г. Архангельск Авто: ДЕСЯТКА 102

# 08 Января 2009 19:43

Gloom
спасибо за ссылку!

dr.barmaley81
ну и через тумблер сколько угодно блоков

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 08 Января 2009 19:44

геннадий 982
там не блоки переключаются hehe

dr.barmaley81

На форуме 16 лет Сообщения: 295 Откуда: Мурманск Авто: 21102 1.5 8v 2000 г=>Январь 5.1-2111-71 =>Paullus финал 1.5 J5V13I02=>перед СС20 в сборе+Асоми зад в сборе>аквамарин

# 08 Января 2009 19:58

Gloom писал(а):

геннадий 982
там не блоки переключаются hehe

+1 Там просто при переключении меняются прошивки.Называются двухрежимные.Например эконом+спорт.

геннадий 982

На форуме 15 лет Сообщения: 80 Откуда: г. Архангельск Авто: ДЕСЯТКА 102

# 08 Января 2009 20:18

Gloom
я это понял!
и ради хохмы написал, что еще больше увеличить колл-во прошивок - -добавлять блоки с двойными прошивками. Поставил все прошивки и получил взрыв собственного мозга lol1

GELO

На форуме 16 лет Сообщения: 32 Откуда: ЯНАО г.Надым Авто: 2107 i » 21101 кристал 2007 г.в ГУР Gamma 612>>VW Jetta 2012

# 08 Января 2009 23:59

У меня до -28 спокойно заводится (первый раз кручу стартером секунд 2-3 потом жду секунд 10 и завожу)ничего никогда ещё не заливало ,прошивка сток масло Кастрюль 5w40.Когда морозы сильнее не езжу ,берегу авто.

wasd

На форуме 22 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 09 Января 2009 00:08

GELO
+100 тОКА ПРИ- 28 вакумник замерзает,нуно время шобы отогрелся.Бош мп7.Евро 3

_van_

На форуме 16 лет Сообщения: 121 Откуда: Сургут Авто: ВАЗ-21124, 2008, 1,6, 16 кл, ГУР

# 09 Января 2009 11:27

-20.... сюда бы вас))) посмотрели бы как люди танцуют вокруг машин по утрам в -30-35)))) моя на стоковой прошиве, 95-й бенз, 18 тыщ пробегу, стоковые свечи до -26 заводится с пульта.. ниже уже выхожу на улицу чтоб завести... а если прогноз ниже 30, то оставляю на автозапуске... масло шел и в движке и в коробке синтетика 5в40

Джоуль

На форуме 16 лет Сообщения: 74 Откуда: Омск Авто: 21093i (03 г., 105 т.) --> 21102, 02 г.

# 09 Января 2009 12:45

Мое мнение: если при -20 "заливает" - то дело скорее в железе нежели в прошивке. Если железо нормальное - калибровки холодного пуска становятся критичными ниже -25...

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 09 Января 2009 17:25

Джоуль писал(а):

Мое мнение: если при -20 "заливает" - то дело скорее в железе нежели в прошивке. Если железо нормальное - калибровки холодного пуска становятся критичными ниже -25...

калибрами можно намутить так, что и при +40а она не заведется.
на прошлой полторахе была прошка беспонтовая
пока температура ОЖ меньше -17 не заведется 100%
как тока -16, схватывает с первого раза.
а говоришь железо

Анатолий-LAI

На форуме 16 лет Сообщения: 308 Откуда: г.Кушва Свердл. обл. Авто: MAZDA MPV

# 09 Января 2009 17:48

Gloom писал(а):

Джоуль писал(а):

Мое мнение: если при -20 "заливает" - то дело скорее в железе нежели в прошивке. Если железо нормальное - калибровки холодного пуска становятся критичными ниже -25...

калибрами можно намутить так, что и при +40а она не заведется.
на прошлой полторахе была прошка беспонтовая
пока температура ОЖ меньше -17 не заведется 100%
как тока -16, схватывает с первого раза.
а говоришь железо

Вообще-то нужно сильно захотеть, что бы этот градус в калибровках уловить. Т.е. нужно сознательно так сделать. Ну а так как градусная шкала в калибрах на пуске имеет разбег в + - 5 гр., скажем от -15, то и -17 не выловить, да и ближайшие градусы завалим напрочь. Вобщем, это нужно увидеть и тогда станет понятно.

Иван-ПСКОВ

На форуме 15 лет Сообщения: 164 Откуда: Псковская область Авто: Ваз 21111, карбюратор, ГБО

# 09 Января 2009 18:02

Воспользуюсь темой, связанной с температурой окружающей среды!
Smile

У меня всё намного проще- карб, никаких прошивок, ГБО!
При низкой температуре существенно снизилась динамика. Это минусы ГБО или бензиновые тоже страдают в какой-то мере? Wink

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 09 Января 2009 18:14

Анатолий-LAI
я говорю как было, а не как это ловили

Дюжина

На форуме 22 лет Сообщения: 5029 Откуда: Тюмень Авто: кот по имени Лёва

# 09 Января 2009 18:21

Джоуль писал(а):

если при -20 "заливает" - то дело скорее в железе

У мну абсолютно новый исправный авто ниже -18 не пускался

Анатолий-LAI писал(а):

нужно сильно захотеть, что бы этот градус в калибровках уловить

Тем не менее, на 21120 ноября 2001г.в. двиг пускался на родных свечах строго до -18, на NGK строго до -22, на многоэлектрдных BERU строго до -24. Понятно, речь об обычном пуске, с продувки пускался и при -34. Все температуры с БК.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 09 Января 2009 18:24

Дюжина писал(а):

Понятно, речь об обычном пуске, с продувки пускался и при -34. Все температуры с БК.

а у меня и с продувки не стартовал.
просто пока мучаешь движку, вспышки все равно есть, температура постепенно приближается к -16и и как тока -16 бац и завелась Smile

Анатолий-LAI

На форуме 16 лет Сообщения: 308 Откуда: г.Кушва Свердл. обл. Авто: MAZDA MPV

# 09 Января 2009 18:35

ДТОЖ эталонный хрен найдешь. Может скакать в 5гр. туда или сюда и усе. А вот уже различные прошивки могут по разному реагировать на эти скачки. Главное, что бы не заливало.
Про свою могу сказать, что на 1.5.4 заводилась в -37 без "танцев". Ниже не пробовали, не было такой температуры.

zumv

На форуме 17 лет Сообщения: 60 Откуда: краснодар Авто: Ваз 21124

# 09 Января 2009 19:15

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=164529&highlight=
посмотри ,уже была такая хрень

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ