Всем привет! сегодня загорелась лампочка акамулятора она говорит что не идет зарядка на акамулятор, генератор новый ремень генератора тоже новый и натянут! было предположение что сломался регулятор напряжение на самом генераторе который поменяли она зараза все ровно горит! еле доехал до дома акамулятор садиться хотя и ему месяца 2!!

ну смари все что с геной связано
рн, диодный мост, натяжение ремня
проводки которые от гены идут посмотри, мож где перетерся

А фишка не выпала? это контакт который от гены на акк идет?

пипец гене

что такое РН ?! расшифруйте а то я не ...!
все фишки каторые на самого гену все вставлено нормально, а есть где еще контакты ?
ему меньше 4 месяцев разве может так быстро ?!

РН-регулятор напряжения

вероятно, если он у тя точно в порядке, то диодному мосту хана
это "подкова" такая, которая под крышкой гены стоит
тока если будешь разбирать, не про*би шайбочки изоляционные, они под болтами которые на крышке гены

РН поменял сегодня, да и старый тоже нормльно выглядит, скорей всего диодный мост накрылся сколько он стоит примерно, и что за шайбочки раскажи поподробние.

если смареть на установленый на машине генератор
то справа крышечка
её снимаешь
откручиваешь рн
дальше 3 винта держут диодный мост
под винтами шайбочки, так вот они не простые, а из какой-то херни
но их лучше не терять))))
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106722
пункт 20-22
гену имхо можно не снимать

#МиХа#
спасибо за советы читал вроде твою тему где ты потерял эту шайбочку! завтра буду менять диодный мост надеюсь поможет !

poMaaH
да было дело
я уж и забыл

Эти шайбочки плюсовой полюс подковы изолируют от крепяящих подкову болтов.
Если закрутил без них - обмотки стартора получаются закороченными - естественно заряда нет.
Проехал многа? Может быть кердык гене (статорным обмоткам).

зы: хотя нифига им (обмоткам) не будет, т.к. ток возбуждения ограничен током через лампочку.

Rover_61reg
генератор новый меньше 8000 проехал, врятли так быстро накрылся. Из за чего может диодный мост ломаться?!

Качество запчастей (диодов).
Если есть тестер можно позвонить диоды (у них односторонняя проводимось). Можно лампочкой с батарейкой.
Так же на подкове есть маленькие диоды - они отвечают за возбуждение (цилиндрики с двумя выводами - выполнены навесным монтажём).
ФАК читал?

Rover_61reg спасибо за ответы, читал местами

причина поломки была в диодном мосту !!! который был заменен )) спасибо всем за советы тема закрыта !!!!

сегодня лампочка опять загорелась! ( и загорелась она после лежачего, через некоторе время потухла, и опять загорелась и снова на кочках. Где может отходить контак или дело не в этом вроде все прикручивалось хорошо. Что где смотреть подскажите ?!

ремень не трогал? мож натянут плохо.. хотя если не кочках тока..
на смари как контакты ся чуствуют.. все ли нормально обратно прикрутил

#МиХа#
а может ремень прокручиваться, хотя он и натянут? может с ним что то сделаться за 4 менсяца 8000км примерно

какой предохранитель связон с геной? или такова не имееться ?!

У меня такая же х@рня на ШОХЕ была. Тоже мудохался и диодный мост и РН и провода, ремень и т.д. В итоге на гене отгорела одна фаза на статоре ( вскрытие показало ) купил статор 380 р, долго менял и поехал

garryck спасибо буду иметь виду.
сам отвечаю на свой вопрос : с геной связан предохранитель F16(15A) (вычитал в книжке (может каму понадобиться)) завтра буду все проверять надеюсь найду

чё-то засада с этими генераторами последнее время на форуме
у земляка Человека_из_Волгограда та же песня
у меня тоже
я вот по прошлой зиме менял подкову, в мае обмотки, и опять вылезло... попробую на выходных подкову махнуть (всё равно в запасе лежит), если не поможет, то смотреть чя и проводку...

Позвольте и мне вклиниться! Та же самая история - горит лампочка аккумуулятора на панели! С чего начать смотреть? Генератор, думаю, работает (завелся, ближний горит, дать больше оборотов - горит ярче)! В чем причина? Почему горит лампа на панели?

И у меня горит, но не сильно, "в пол накала" (из книжки) - аккум при этом заряжается, так как даже сейчас в зимний период после нескольких дней стояния машина заводится нормально.

Иногда, кстати, лампочка тухнет.

Я решил эту проблему, сходил к электрику поговарил он рассказал что диодный мост ломаеться редко , много брака идет в РН(регулятор напряжуние). У меня дело было в том что когда ставишь дионый мост там контакты под винты прикручиваються 3 штуки (кругленькие такие) так вот надо хорошенько зачистить их со стороны которая прижимаеться к мосту и прикручивать на совесть. Я все сделал все работает лампа погасла . Еще совет все работы с генератором и со стартером надо предворительно снимать клему с аккамулятора, чтобы небыло замыкание.