Пришлось ехать с предельным весом. В паспорте дается - снаряженная и максимальная масса - вычел одно из другого, вычел вес себя и пассажира - на остаток загрузится. Заднее колесо ушло в арку на 1-2 см. К тому же начало тереть об подкрылок, но немного выровнял машину - переложил груз в слон под ноги пассажиру - смог ехать. Когда стоял над снегом (заснеженная дорога в колдобинах) - в такт выхлопу металлический звон, как будто глушитель обо что-то задевает. Вылез, посмотрел - не видно - он достаточно высоко и дорожный просвет остался. Машина движется - зад "работает" - аммертизирует, но на бугорках как будто опять же глушителем чиркает. Останавливаюсь - лезу под машину - следов снега не вижу, аномалий тоже.

Откуда может идти такой скрежет? Что стоит посмотреть?
Как разгрузился - осмотрел - ничего не видно, только бок подкрылка притерт колесом, "пробежался" 100 км/ч - аномалий не чуствуется.

Heavygear @62
Может проще в машину класть поменьше?

KOSH, ситуация пост-фактум. Нужно было везти, и везти хотя бы до того места где смогут или помочь разгрузить, или пассажира отправить рейсовым автобусом. Ошибочное или нет - было принято решение двигаться своим ходом. Да, теперь я знаю предельную границу - но ситуация уже свершилась. Вопрос - последствия.

Подтертые подкрылки... Пожалуй наверно все, если ехал аккуратно.

Это трется глушитель свои изгибом (за бензобаком примерно) об заднюю балку. Я так проехал 1400 км , даже выемка на балке образовалась от глушака и впадинка на глушителе. Успокойся , не грузись и машину так не грузи больше.

Перегрузил ты машину

дабы не создавать тему скажу свою проблему:
у меня если сзади сидит 2 человека и более на лежачем полицейском дикий скрип-скрежет. Что это? =)

А если у меня 2 чел сзади, то дикий скрежет на любой кочке! На корпус так отдает, такое впечатление, что щас что-то отвалиться! Лазил, лазил - никуя!! Решил стойку вытащить посмотреть! Как оказалось, при нагрузке трутся между собой верхние два витка пружины!!! Она и просела немного! Менять пора! Какие взять???

во во я тоже думаю что пора менять. но блин чё каждые 15 тык мне пружины менять? =)

это глушак об балку трется, было такое у меня на 09.
Просто неправильно установлена чать глушака (которая с изгибом). Нужно ослабить хомуты, и провернуть ее немного.

Звук откуда? Кого-нибудь за руль, сам сзади и ухо востро!!!!!

У меня тьфу три раза ничего не трет, даже если 3 человека сзади и груз в багажнике

Мой рекорд загрузки: полный балон газа, 10 литров бензина, 3 человека, и 140 кг картошки :cool: :cool: :cool:, и еще по мелочи в салоне. Проехал 230км, на заводский пружинах, аммо и проставками в 5 см. Ничего не шумело, не гремело. Только при торможении с горки, чувствовал, что сзади дох.... веса. И еще одна поезда маленькая по грунтовой дороге на заднем диване 5 парней и полный багажник выпивки и закуски. Пришел ремонт, новые аммо, пружины теже проставки сняты (срезаны), 4 чела на заднем диване, мне было жалко машину, через два дня проставки 4 см, ура звука нет.
Тьфу.

ukr_warrior
Ну так машину насиловать не надо...

у меня при 5 человеках в салоне на стартах где-то побрякивает снизу. надеюсь, что тоже глушак об балку....

+1
На родном глушаке меньше было.
А счас поменяли по гарантии - у него точка макс изгиба не совпадает с балкой. При полной загрузке по кочкам шкрябает.
Т.к. гружёный езжу мало - забил до замены следующего глушака (правда на новом - железо в полтора раза толще)....

пружины просели и глушак трет об балку.

Всемером ездили на 9- ке по необходимости - причём народ не мелкий, от 80 и более, ещё и вещи в багажнике битком. По асфальту нормально, а вот по колдобинам что то поширкивало - благо недалеко ехать было, км 10.