Как же ты фазы посмотришь, не посмотрев на метки

вам батенька учиться нужно диагностике, какие фазы?- газораспределительные, и не снимая крышек ремьня ГРМ, а через свечное отверстие. Чем? да тем самым прибором что как у рэмбо . Не засирайте тему своими глупыми доводами

мне-то ответьте

dima1988
+79111461986 Олег (ака Моторист), модератор с чиптюнера, временно в питере, работает

Не усложняйте,меняем МЗ и забываем на продолжительное время о проблеме пропусков(многочисленных пропусков) зажигания.

Второй раз фонарею
смотреть фазу через свечное отверстие - это тебе башку надо чипануть сначала... свежей серийкой
Ещё и адреса даёт, куда ехать

http://www.quantexlab.ru/ru/gazoraspredelenie/sistema-gazoraspredeleniya.aspx просвящайтесь, колхозник
http://www.quantexlab.ru/ru/motortester-motodocii.aspx

Кир-кук
я в вас разочарован

Хрена ты мне эти мультики тут пиаришь, бычок
Как пашет фаза, я и без тебя представляю.
Я спрашивал КАК проверить через свечное ???

Против. Пионерская пиарка должна пиарится вежливо
иначе рубанут нас обоих
Мне-то пох это дело, а тебе сбой в работе

прочитайте внимательно сайт квантекса

Ребята давайте жить дружно!

приношу извенения перед модераторами и админами за флуд.

в книжке написано: однако отказ некоторых компонентов системы впрыска (бензонасос и его цепи, модуль зажигания, свечи) не определяется контроллером и, соответственно, лампа "CHECK ENGINE" при этом не загорается.
если у меня не исправен мз, то от чего у меня загорается се, из-за дпкв?

dima1988
Дима звони Олегу и не ломай голову. я тебе отвечаю, он специалист . Вот его реклама-Олег Будников (aka Motorist)


Диагностика и ремонт инжектора, чип-тюнинг,
форсирование и доводка двигателей.


Чптюнинг иномарок
Чиптюнинг автомобилей Российского, Украинского п.водства
твой ВАЗ для него семечки, он выкатывает иномарки индивидуально, моторы строит!

У нас нет датчиков давления
Прикинь, смог и не остановили,
и я тебя скажу почему - если нас двоих оставить в чистом поле,
в одних штанах и с поломанной тачкой,
то я не удивлюсь тому, что чинить машину буду я,
а ты, крутой диагност, начнёшь вызывать вертолёт МЧС

Не спорю, я не диагност, мне не обидно,
но таких ярких и наглых, быковато-примитивных пиарщиков, как ты,
я тут повидал с огромную толпу... Куда только они потом деваюцца...???

Я тебе и ещё одну вещь скажу,
тут не принято вот так в открытую телефонами разбрасываться,
кроме того, посылают на диагностику - когда сами потерялись в поиске,
а поиск косяка у нас простой, дешёвый и подручный,
как и сам автомобиль.

Такшта,
либо ты помогаешь советом, опираясь на свой огромный опыт,
это, правда, тут не оплачивается
либо я перестаю тратить на тебя время, ты здесь тоже - долго не задержишься

Дам совет при наличии диагностических данных, глупых советов не дам.

А здесь собираюца и не профессионалы, а любители, большинство из которых всю машину свою по винтикам перебрали и работает она теперь как часики.Причем без каких либо диагностик, и часто даже без БК.Так что советы попробовать переставить здесь вполне уместны, а вот посылы на диагностику-ну никак не котируюца.

понятна

MMAGS я уже ему позвонил мы все обговорили.
но я решил пока попробывать найти причину сам, если мне это будет не под силу покажу олегу.
сегодня заменил в/п завелась, все нормально, я уж обрадывался, но через 4 км. опять за двоила выяснил что в 1 и 4 цилиндрах нет искры не в цилиндре, не на свече приложенной к массе. отсюда сделал вывод: что надо проверить контакты штекера подходящего к мз на соответствие параметров, если они нормальны менять мз, если нет копать дальше...
какие должны быть параметры контактов подходящих к мз?

Пробуй МЗ с исправной машинки и не парься параметрами на подводящей колодке к МЗ.