Здравствуйте! У меня есть проблема. На холостых оборотах идёт холодный воздух, а на ходу(или добавляешь газу) идёт тёплый воздух.. В чём причина?

Тосолу не мало в бачке, не глядел?

Смотри уровень тосола в расширительном бачке.
Наверняка ниже MIN.

... и крыжечку на расширительном бачке проверь, может давление не держит

VAD_BATON
забит паропровод печки http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=200776&postdays=0&postorder=asc&start=672

Kachan и Кот Матроскин, тосол в бочке в норме!
_bill, крыжку поменял..та же история..
тосол циркулирует нормально, если бы он был забит то не было бы циркуляции тосола по системе.
Есть ещё варианты?

VAD_BATON
тогда прямая дорога в РАН

Еще варианты - пробка воздушная, забит радиатор печки, помирает помпа.

+5

Воздушная пробка-нет, т.к. идёт постоянная циркуляция тосола и воздух бы уже вышел..Помпа не может помирать, она либо сразу умирает либо работает.. А про печку, проверю!спс
Но хотелось бы ещё варианты..

Да и интересно узнать, если забит радиатор печки, то можно ли его НЕ СНИМАЯ прочистить или продуть?!

VAD_BATON

какя у тя машина то?

Ваз 21110 2002 года выпуска.

так же как и коробку перебрать не снимая...
можешь канеш промывки залить какой... но лично мой опыт говорит что забитый радиатор можно промыть только в ручную... а цучитывая цену в 500 рублей его тупо нужно поменять на новый...

VAD_BATON
вырежи тройник на выходе печки и замени толстой прямой трубой для начала

бывает в нем заужение

Благодарю за информацию!

вот в этом вы сильно ошибаетесь
если на ней пластиковая крыльчатка, то ее может сорвать с оси, и оан по сути будет нормально вращаться только на средний и больших оборотах.
со временем будет еще хуже, а когда снимите помпу возможно от крыльчатки останутся только лопасти.

...Спасибо Acer1, возьму на заметку