вопрос собственно в следующем : вот эта схема нормальная ?

если нормальная , то такие вопросы :
1) где наиболее предпочтительно взять + с акб ?
2)где еще кроме подсветки прикуривателя можно взять + (поставлю простой переключатель на 2 контактах) ?

на сами фары с +АКБ по правилам ПТФ передние должны использоваться как минимум с габаритами,вот оттуда и бери,опятьже меньше вероятность оставить их включёнными.

Дополню: на клемме "+".

+1.

dryffery
чем не нравится штатная схема?

нуизвините забыл

Я подключил по штатной схеме.
Очень доволен.
Советую.

dryffery
куды пропал?народ волнуется.

да пофиг откуда брать питание ПТФок, а вот для управления релюшкой лучше взять

Завтро тож буду вешать туманки раз уж бампер мне с дырками достался после кой каких мероприятий
Купил уже две туманки,откопал рамки под них в цвет, зачемто купил набор для подключения (ой как зря) в котором хрень полнейшая лежит: наконечники обжаты дай боже в первый месяц не окислятся, кнопка ваще лежит от задних ПТФ (странно на бумажке написанно именно противотуманных "фар" а не "фонаря"), проводов то прям внатяг (вдруг захочу как то этак вот так вот протянуть ), реле интересно хоть рабочее?

Я тоже купил этот комплект, так потом 10 раз пожалел об этом.
Провода на 1 метр длиннее чем надо, реле оказалось полуживое (медная косичка внутри, висела на двух проволочках) сразу заменил, кнопка была нормальная, за пол года ничего не окислилось.

Тоже достался бампер с дырками под ПТФ ни когда не заморачивался что поставить, что посоветуйте? С выше сказанного понял лучше комплект для установки не брать. А как тогда быть?

Купи провода+реле+кнопку+разъем типа "мама" штучек 5-7.
Дальше по схеме, расположение произвольное, можно по штату запитаться.

Провода какой длины? и как быть с фарами какие брать?

вся проводка у тебя уже должна быть проложена. если нет, то купи для моторного отсека "комплект проводки ПТФ для 2108-2109". в салоне 100 пудов д.б. подключать по схеме. она одинаковая для всех самар. насчет фар - идешь в магазин и говоришь "вот вам деньги, дайте мне, плз, ПТФ на 2114". а потом едешь на СТО и платишь деньги электрику за подключение и установку.

- это то понятно просто не хочется покупать какой то геморрой который будет перегорать, лопаться стекло и т.п. Просто расчет на них не тока для понтов, но и пользы ради. Еще и весна впереди

...кстати...если подключать по штатной схеме - мамки нужны разного размера ...иначе провод управления релешкой не воткнешь в колодку ЧЯ (там паленькая мамка нужна)...а выход с ЧЯ на ПТФ вроде стандартными мамками...вроде так...если че ща поправят...

варианта только два:
1. пластмассовые заглушки вместо ПТФ. Надежность 100 пудовая!
2. полностью корпусные ПТФ (любые, подходящие по размеру), а не штатные с открытым сзади рефлектором.

а есть какие то предпочтения к фирмам, к лампочкам?

alcd
Как поступил я:
Пришел в магаз сказал: "мне попроще птф на 14тую", мне дали две 10шные птф бош (рязань);
Взял две лампочки Н3 OSRAM All Season +30%;
Сгонял на рынок купил рамки под птф в бампер в цвет;
Зачемто купил комплект для подключения (релюха все таки оказалась не рабочая, кнопка лежала там от задних птф, все наконечники дополнительно пропаял).

Разложив все это дело дома, вкурив схему подключения, сходил в магазин и купил 3 метра пластиковой гофры тоненькой (в которую провода под капотом завернуты).

На утро пошел ставить. Не без такой то матери уложил провода до фар (где возможно подсунул под большие пластиковые хомуты которые остальные жгуты проводов держат, а где не получилось пластиковыми стяжками к жгуту просто притянул) земляные провода под шпильки у фар повесил. К ЧЯ оказалось еще проще, в колодку Х8 четыре проводочка воткнул и один проводочек в Х7 (главное не перепутать, нумерация проводов с внутренней стороны). Воткнул разъемы на место, поставил АКБ ( настроил часы на приборке). И все работает. Не забыть главное отрегулировать их или у стенки по мурзилке (вращая винт в левом верхнем углу) или в сервисе сделать и не пачкать руки.

Да, дествительно, если не покупать комплект то понадобится:
Провод; две двукхонтактных колодки (к фарам), 4 мамки (в эти колодки вставить) и 2 наконечника под шпильку (чтоб на землю повесить); еще две мамки чтоб в Х8 воткнуть (от ПТФ). Если взять реле и колодку к нему уже с проводами то нужно еще 2 мамки в туже Х8 (от реле), 1 наконечник под шпильку (чтоб на землю повесить) и одну маленькую мамку чтоб в Х7 воткнуть (на управление включением), если эту колодку взять без проводов (что предпочтительнее на мой взгляд), то нужно дополнительно еще 4 мамки обычных.

Жвот

И как долго на своем творении ездишь?

фары хелла, wesem, отечественные заводские. по лампочкам - выбор стоит между ксенон и "пофиг чё".
P.S. не надо этим особо заморачиваться, кроме понтов в определенных кругах ничего полезного, кроме самоудовлетворения, не дает.

Живот

Где то читал что их слабое место это стекло от попадания воды трескается как птф бош (рязань) к этому?

alcd
На творении своем езжу пару дней пока всеработает
Светом пока доволен, мне так нехватало подсветки низа и в дождь с Филипсами Блю Вижн в головных фарах ниче не было видно, щас стало нормально.
На счет слабого места мммм мне пофиг , я ж и сказал дайте самые дешевые, если че сниму да выкину. Хотя последние пару дней они включенные при езде постоянно, при это и по трассе поездил и в гиганские лужи заезжал, ниче нигде не потрескалось.

эт точно, мне хватило и бюджетного варианта, повторюсь что если треснет (или камешком разобьет) сниму да поставлю новую.