В принципе, вопрос, про мз бывают ли такие признаки? Читал что обычно от нагрева умирают, и по мере нагрева дергается. У меня же, при 85 пока не включится в работу второй круг машина почти глохнет, но такие симптомы только на газу. На бензине не нравится разгон и кажется что чуть не ровно работает. Машина после замены выпускных клапанов. Зазоры после ремонта выставлял сам, провода проверил сопротивление в норме. Свечи новые. Нагара вообще нет. Кажется что юбка мокрая- у всех...выручайте. Нервы...жесть. А на новый модуль денег жалко, дорогой, так вроде нормально едет , но если это он то поменяю.

Ну что, сними свой модуль и иди в магаз. Там должен быть прибор для проверки МЗ. Ну дай на лапу сотку в крайнем случае...


А что на ней, бенз или масло?


Притерты нормально?

ремень грм перепроверь.и несовсем понятны симптомы
принудительно вкулючить карлосона чтоб охлаждал МЗ,либо открутить от движка и подвесить подальше.смотреть что получится.тока не он это. газ сгорает при более высокой температуре,и процессы идут несколько иначе чем на бензине.еслиб МЗ то колбасилоб одинаково и на газе и на бензе.

А воздушный фильтр не может быть причиной? Перевернул его другим углом, вроде перестала глохнуть. Фильтр проехал 18 тыков. Зимой...странно

влияет.но вроде не до такой степени.при грязном или неправильно установленом фильтре ДМРВ начинает врать в сторону увеличения.в итоге повышеный расход и богатая смесь.при наличии ДК это боле-менее компенсируется.у тебя без ДК.