история такая, решил поменять свечи, больше для профилактики , да и выглядели они уже убитыми. с коричневым нагаром и почему-то в масле.

вытащил осмотрел, закрутил их и , думаю , поеду доеду куплю новых , ан нет, двигатель запускается, сам набирает обороты до 2300 об\мин и резко сбрасывает обороты и глохнет.

съездил с другом за свечами на его тачке, поставил новые, то же самое. при зажигании слышен какой-то треск. точно откуда он идет не ясно.

с новыми свечами то же самое. глохнет движок сам себя разгоняет до 2300 об , затем обороты падают, двиг глохнет. что случилось с машинкой?! она же вчера отлично заводилась! Где рыть?! доехать на ней ни куда не реально...

А есть на педаль газа по нажимать?

если газовать , все-равно норовит заглохнуть, стоит чуть отпустить и глохнет. бес толку. возникло на пустом месте.

Подсос воздуха, проверяй шланг вакуумного регулятора давления, ШИЛЬКИ в ресивер.

ээээ...что это?! и как это проверить?

Проверить на герметичность. Шланг который идет от регулятора давления топлива к ресиверу.

нет ни каких подтеков нигде

Патрубок от ДМРВ не слетел случайно?

да нет, вроде все как и было...как он выглядит - то хоть?!

Если пока газулькой играешь не глохнет-имхо РХХ писец пришел.Попробуй у друга позаимствовать.И треск кстати скорее всего от него и идет.Можно в принципе просто ДУ и шток РХХ попробовать промыть.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:


Ну как....)))Как патрубок))Толстый такой)))Вот смотри-коробка воздушного фильтра, к ней ДМРВ прикручен(к нему колодка подключена), а на ДМРВ одет патрубок и хомутом притянут.

а...эта толстая колбасина. в яндексе нашел уже , как выглядит. не...на хомутах, крепко сидит.

газулькой тоже тяжело держать чтоб не глохла. обороты ниже 1500 сразу глохнет...передвигаться так проблематично, практически не реально...



нашел , что такое ду, завтра заменю рхх и попробую почистить ду. никаких при этой операции камней не бывает?! и чем лучше промыть?

В факе инструкция по промывке очистителем карба.

я сегодня снял рхх , посмотреть , что с ним. так вот, у него выскочила какая-то пимпа с низу с пружинкой. И сам он внутри весь зацранный. Ему кирдык?!

Еще как вариант, идет подсос воздуха через шпильки крепления накладки головки (пластмасски с надписью 16v)

через шпильки крепления?! это возможно?! ыыыы. дело в том, что все упражнения я производил со снятой пластмассиной. неужели эти отверстия под шпилки не глухие?! вообще ужос

не глухие, я сам офигел когда допедрил =)

то есть, с выкрученными шпильками возможно именно такое , как у меня?! Вопрос общественности, а пытался , кто-нить заводиться без этих самых шпилек и каков итог?!

я пробовал. примерно как у тебя симптомы были. посадил на резьбовой герметик. полет нормальный

спасибо, бразы, буду пробовать! рхх один фих на замену, он при снятии у меня в руках в прах превратился...

+1

короче, господа. у двенашек новая противоугонная система, кто не знает - хрен дотумкает. достаточно выкручивать всего-то пару болтов крепления крышки пласт. двигателя и машинку фих заведешь)) у меня, оказалось дело именно в этих злосчастных болтах я уж и рхх поменял. ноль...

а как установил крышку, попробовал уже отчаявшись и , о чудо! Оно работает!!! Какие-то жалкие болты...кошмар.

Спасибо подсказавшим.