Почему то мне кажется, что данную процедуру стоит совместить с заменой стекла! Если просто выдернуть старый уплотнитель и всавить новый, думаю будет тереть краску и недай бог лопнет от нагрузки стекло, где гарантия того, что уплотнители по посадочным размерам одинаковые?

Был бы сам девай в свободной продаже- фотоотчет давно бы был на форуме. Если я правильно понял, у автора будут фото уже установленного дувайса, а не процесса.

все равно посморим)



+1 считаю так же менять со стеклом, а не заниматься впиханием невпихнуемого... чаще всего чревато ну как и сказал автор краску гдет пакоцали

уже было

После замены уплотнений на станции, мастера дают гарантию от протечек уплотнений лобовухи. Это достигается обильным применением спец герметика, который заодно и приклеивает стекло к кузову.
У меня месяца через 2 в одном углу протекло, пришлось снаружи замазывать.
Поэтому на на счет "запихивания" и т. д. и т. п.

segay
приклеивают на герметик стекло, а не резинку уплотнитель.

седне у нас узнавал верняя резика уплотнителя 100 руб
боковые пластмаски 500 руб, итого комплект 600 руб.

А у нас в Белгородской рыночные барыги этот комплект в среднем за 800руб. продают.... Вот козлы! Хотел взять, но побоялся, а вдруг без лобового не получится, буду ждать, может кто еще поменяет без снятия лобового.

Народ, дайте пожалуйста наводку на тему с картинками, где обсуждалась установка резинки и водоотводов с лобового стекла от приоры на десятку. Поиском не нашел. буду благодарен за помощь.

Изучай!, не жалко =)))

youth нашел, спасибо.

зачем они нужны на 10-ку? Эту функцию прекрасно выполняет слегка выступающая вперед, над лобовым, передняя стойка двери

Да они мне собственно нужны не для того чтоб вода не попадала на боковые стекла (у меня она и так не поподает т.к. больше 150км/ч я не езду), а для того чтоб убрать ту огромную щель между дверью и уплотнителем (в районе жабо) Уплотнители уже лежат от приоры, хотел просто найти ответ на вопрос: "как их поставить без снятия лобовухи?"

V1T
VLAD(POWER)
Че т у вас не так=) У меня при скорости больше 60 и обильном поливании стекла, на боковые льет айда ушел. Не знаю что делать. Стрелку нигде не продают, вдоль всей машины водоотводы неохота лепить, а приоровские просто так не засунешь =(

..скоро будем посмотреть!

И даже не думай. Их хватает максимум на год. Я вот теперь думаю как остатки скотча отодрать. Специальная насадка стоит 1600.

Уайт-спирит тебе в помощь!

Страшновато как то крыша всетаки, но как потеплеет попробую. А вообсче вещь хоть и колхозная но очень удобная была, ездил с чистыми боковыми стеклами. Поэтому сейчас жду с нетерпением когда еще ктонибудь установит приоровские без снятия стекла.

непонятно зачем объединили две разные темы? мне например про дверные резинки неинтересно, а про лобовое интересно!

учти что двери гнуть придется вероятнее всего чтобы они плотно прилегали...

Да дадно . Хочешь сказать что на 10-ке и приоре двери отличаются? Или кузов в районе жабо?

А у меня для отвода воды на ребрах дверей пластиковые накладки крыши от четверки стоят. Стоят недорого, в глаза не бросаются, да и монтировать-демонтировать 5 минут.

Народ, ПРИОРОВСКИЕ водостоки-уплотнители лобового встают на ДЕСЯТКУ за 15 секунд, но для этого им нужна получасовая доработка! Позже выложу фотку где видно что нужно доработать-срезать. По уму эти водостоки должны быть посажены на гермет (черный- для стекол) как это сделано на приоре. На десятке просто нужно выдавить полоску гермета под стекло (кто снимал уплотнители на своей машине, тот знает, что значит выдавить под стекло) и защелкнуть приоровские водостоки (ни чего гнуть, царапать, потеть, надрываться не нужно). У меня же они пока не на гермете, но держатся безупречно из за того что поджаты резинками уплотнителями которые идут вдоль крыши. К десяткам с новым жабо встает все как родное, жабо подрезать не нужно вообще. Единственное что, так это мне не нравится визуально верхняя приоровская резинка - имхо. Десятошная была как мне кажется хоть и толще но родней к этой машине, хотя при правильном подходе можно ии ее подрезать и она будет совместима с приоровскими водостоками. Единственный косяк десятой резинки что она протирает крышу, но мне к счастью этого не понять т.к. у меня она была посажена на гермет на второй день после покупки авто.

он если че на половине приор не прилегает плотно к дверям... я вот к чему...

Это для того чтобы держался приоровский уплотнитель или чтобы вода в салон не протекала? Или она там не протекает. Вообще клей мажется равномерно по всему периметру стекла насколько я знаю. Ато многие пишут что может вода протекать после того как уплотнитель отодрать.