Как правильно разобрать стартер для смазки? Машина 21104, 07г.в.
Скрежт стартера после запуска.
Снял стартер, помазал шестеренку и вал, которые видно, ничего не разбирал.
Поставил стартер - такой же скрежет.
Как правильно разобрать и где мазать?
Может фотки у кого есть, прошу помочь.
Спасибо.

возможно скрежет из-за смещения вала. когда разберешь смотри торец коллектора - есть ли потертости. было такое безобразие, вылечилось подкладыванием пары шайб метал + пластик. разбирается стартер просто: сначала снимаешь втягивающее реле а потом откручиваешь две гайки на стартере.

насчет фото см. мурзилку

xbg
Лови Стартер Ваз211* в картинках
З.Ы. Загляни - много интересного .

Точно такая пробема была у меня. После пукупки ВАЗ2114 (стартеры вроде одинаковые), спустя год, при наступлении первых холодов начилась указаннная проблема (на полностью прогретом двигателе это не проявлялось). Затем проблема начила проявляться и на прогретом двигателе. Первая замена по гарантии (именно заменили на новый КЗАТЭ) решила проблему на три месяца, вторая еще на шесть месяцев холодного запуска. Пока ждал проявления и на горячую закончилась гарантия. Спутя некоторое время купил новый КЗАТЭ и...... наслаждался тишиной 2 дня. Все знакомые хором говорили о перекосе венца маховика, несвоевременном размыкании контактов в замке зажигания, разбитой втулке в картере сцепления и т. д. В полном отчаяньи разобрал стартер по мурзилке и обильно смазал планетарный редуктор литолом. Абсолютно без надежды поставил обратно. при первом холодном запуске ТИШИНА. Прошла неделя - тишина. Ну, думаю, первые морозы все расставят на свои места. Так вот, прошла зима и не единого замечания (ездил практически каждый день). Совет: разбирай стартер, смазывай и наслаждайся тишиной при запуске.

Да, чуть не забыл смазывать шестеренку и вал не надо, так как пыль от истирающегося сцепления только усугубит проблему.

Спасибо, мужики.
В субботу пойду разбирать.

Обязательно отпишись о результате. Будем ждать.