А зачет он нужен, почаще нужно в спортзал ходить

при одинаковом наружнем диаметре ни какой разницы с точки зрения спидометра не будет

ADAV
1. в Ф-1 есть такая вещь - технический регламент, поэтому нельзя дождевые ставить другого размера.
2. шины такие широкие потому что делаются для сухого асфальта а не для дождя.
3. Ф-1 феноменально быстра как раз в быстрых поворотах, а не в медленных и в быстрых как раз покрышки интенсивно работают. (изнашиваются)
для справки: Ф-1 в поворотах и в торможении на больших скоростях выдает перегрузку 4g. ( ВАЗ 0,8g) Другими словами колеса на сухом асфальте должны держать 600*4=2400 кг. ВАЗ-2112 1000*0,8=800 кг. (в 3 раза больше при колоссальной интенсивности)
Правда есть разница? вот поэтому такие широкие колеса (если бы они были как вы говорите узкими то они бы хуже держали и намного быстрее бы изнашивались.)

давайте попробуем внести некоторую ясность.
что вы пытаетесь сказать: более широкие покрышки обладают большим пятном контакта поэтому лучше держат дорогу. Пример: ВАЗ 21106. Формула-1.
что я пытаюсь сказать: более широкие покрышки при дожде должны вытеснять больший объем воды в единицу времени (пропорционально ширине) поэтому при меньшем удельном давлении на поверхность могут значительно раньше аквапланировать. Пример: Ф-1 в дождь -проходит круг чуть ли не в 1,5-2 раза дольше причем очень многие улетают.
постановка вопроса верна?

итак, ВАЗ 21106. двигатель 150 л.с. усиленное шасси, скорость за 200. как видим возможности этого авто значительно превосходят 2112. поэтому для реализации этих возможностей были установлены колеса 195. Но какие колеса? я не знаю "кама" там или Pirelli с завода стоит но мне кажется там колеса более качественного уровня чем КАМА с значительно лучшими характеристиками сцепления в дождь. По крайней мере так должно быть.
По теории например если резина 175 и лужа глубиной 40мм а мы едем со скоростью 120 км/ч, то обьем воды который необходимо вытеснить колесу за 1 секунду чтобы зацепиться за асфальт равен: 175*40*33333/1000 000 000=0,233 метров кубических или 233 литр или 233 кг.
(33333 это путь на скорости 120 за секунду= 33,333 м/с) а если 195 то:
195*40*33333/1000 000 000=0,25999 м^3 или примерно 260 кг.
если ширина 205 то вытеснить надо 273 кг в секунду.

Конечно с вероятностью 100% в луже 4см глубиной на 120 км/ч мы поплывем на любой резине.
но суть такова: если есть резина которая на 175 сможет вытеснять 233 кг/с и позволять не аквапланировать на 120 км/ч в луже 4 см, то чтобы не поплыть на этой же скорости в этой же луже с шириной колеса 195 нужна резина которая сможет вытеснить 260 кг/с, понятно что это должна быть намного более крутая резина, не "кама" это точно.
Поэтому спорить об этом несколько не корректно у кого то кама 175 у кого то Pirelli 195, и боюсь что у второго даже в дождь машина ехать будет лучше. Но если ставить Каму 195 то аминь в дождь.
А вообще колеса должны соответствовать автомобилю. и всё.

Илкари, читайте. Читайте лучше. Вот что писАл я:

Всем нам, думаю, понятно, что чем шире покрышка, тем больше пятно контакта, но тем меньше давление, прижимающее машину к дороге. Но вот где здесь идеальное соотношение для условной 1 тонны веса - 175, 185, 195, 200, а может быть и больше - кто ответственно может сказать? Я - не могу, потому что не располагаю необходимыми данными...




Для вытеснения воды в покрышках делают глубокие продольные канавки. И потому, как нет в природе КАМЫ 195, то сослагательно давать такую оценку как минимум некорректно...

Вообще, я рад, что Вы сами же в итоге и подошли к верному выводу :)

большая ширина дает большую площадь контакта, удельное давление при этом падает, износ снижается. Это позволяет сделать резину МЯГЧЕ, тогда она будет иметь тот же ресурс но лучший коэффициет сцепления и следовательно, при той же силе давления на поверхность лучшее сцепление с дорогой. Так делают импортную резину, поэтому и любят делать ее шире. Еще любят добавлять различные вешества в резину например вроде кремний что позволяет при мягкости резины и высоком коэффициенте сцепления сохрянять износостойкость (правда цена растет). поэтому в названном вами вопросе об оптимальности для одной тонны веса на самом деле на ВАЗе стоял совсем другой вопрос: цена.

Я действительно не знаю есть или нет кама 195.
Глубокие продольные канавки не панацея от всех бед.

Все что я хотел сказать это то что в вопросе аквапланирования ширина стоит на 1 месте а компенсируется это аквапланирование широкой резины ее ЦЕНОЙ.

PS Я думаю что мы с Вами уже близки к согласию друг с другом.

я тоже так думаю :)

большая ширина дает большую площадь контакта, удельное давление при этом падает, износ снижается. Это позволяет сделать резину МЯГЧЕ, тогда она будет иметь тот же ресурс но лучший коэффициет сцепления и следовательно, при той же силе давления на поверхность лучшее сцепление с дорогой. Так делают импортную резину, поэтому и любят делать ее шире. Еще любят добавлять различные вешества в резину например вроде кремний что позволяет при мягкости резины и высоком коэффициенте сцепления сохрянять износостойкость (правда цена растет). поэтому в названном вами вопросе об оптимальности для одной тонны веса на самом деле на ВАЗе стоял совсем другой вопрос: цена.

Согласен полностью.

КМС, Ковальчук МоторСпорт
Третий гиславед мне очень не понравился. Нокия или мишелин, шипы или ламели, на выбор от задач и привычек. Гражданские шипы всю дорогу только портят картину, мне не нравятся совсем. На вазик оптимален размер 185/55 р 15. Колёса, у меня не пробиваются, они у меня стираются. На зиму нужно два комплект, для полноценной езды.
это на зиму, летом что оптимальнее не знаю.

У меня Pirelli P6000 185/60 R14 стоят с дисками Stilauto Racing 6х14. Я могу на эти диски одеть резину более широкую? 195?

И просто так фотки покажу машинки своей :)

http://www.trouble.nm.ru/pics/P1010008.jpg
http://www.trouble.nm.ru/pics/P1010009.jpg
http://www.trouble.nm.ru/pics/P1010011.jpg

Машина как у меня прям мой любимы цвет! Сколько ей?

ей 2 года, 55 тысяч прошла

Как новая ты ее не красил а тобампер как новый у меня на 55 такой небыл

авария была, перед поменял я практически весь

Сочувствую , но смотрится отпад!

спасибо за комплимент так мне никто по шинам и не сказал...

[url]URL http://www.lada-install.narod.ru/tire_c.zip[/url]
Вот нашел тут прогу для расчета шин и дисков

toraburu
А что за зеркала у тебя стоят http://www.trouble.nm.ru/pics/P1010008.jpg

По поводу шильдиков. Может взять штатный шильдик обточить по одной букве и покрасить блестящей краской из баллончика. Потом наклеить на авто с увеличинным расстоянием.