У меня восьмерка реэкспортная, 9 лет рассекала дороги Франции. Ну и при включении поворотника загораются габариты левый или правый соответственно, какой поворотник включишь. (при включении аварийки не загораются). В сервисе электрик сказал что энто парковочные огни, видимо так у буржуев принято что-ли.. Давай говорит отключу, если тебе мешает, 200 руб стоить будет..Ну я подумал может сам справлюсь, да в гараже не разобрался что к чему и какой провод надо перерезать. Подскажите плиз кто с этим сталкивался. Заранее спасибо.[/b]

Самый простой способ - ездить с ближним светом: и заморочек нет, и полезно! :cool:

Надо взять книжку, например от изд-ва "Третий Рим". Там есть совмещенная схема со "стояночным светом" и без него.
К сожалению моя книжка сейчас в машине. В лучшем случае, только завтра вечером могу посмотреть.