Наконецто на выходных поставил водостоки от Приоры на лобовуху. Подрезал их как описал VLAD(POWER) спасибо ему за это. Пришлось повозиться с верхней резинкой уплотнителя. По бокам место было достаточно и она встала без проблем но ближе к середине стекла она никак не хотела залазить под стекло пришлось воспользоваться WD 40. Получилось не совсем так как хотелось бы. Водосток с водительской стороны установился очень легко и крепко держался даже и без герметика, но вот с пассажирской.... мне пришлось применить весь славарный запас матюков!!! Места оказалось там меньше, ближе к капоту, пришлось стругать побольше пластмассы, кое как засунул и держалась она уже не так четко как с водительской стороны. С чем это было связано я так и не понял, скорее всего стекло не так идеально вклеено. Старая резинка уплотнитель была приклеена к крыше на скотч, теперь надо отодрать его остатки с крыши. В целом результатом я остался доволен, Особенно понравилось то что эти водостоки закрыли огромные щели между стойкой и дверью. Уплотнитель который раньше ужасно свистел теперь заткнулся. На скорости 100-120 особых шумов от них не замечено. Теперь жду дождя чтобы ощутить весь кайф от этих водостоков. В багажнике валяются уплотнители дверей от Приоры на днях тоже буду ставить.

Да кстати забыл написать что меня больше всего ужаснуло. Когда снял десятошную резинку лобового. Отогнул уплотнитель двери, под него засовывается приоровский водосток а там прямо куок мокрой грязи, с обоих сторон!!! Получается вся грязь на скорости раньше поднималась от капота (там как раз зазор с палец толщиной) между уплотнителем и стойкой и забиввалась в том месте где все это дело сужается, ровно посередине длинны стойки. Советую заглядывть туда почаще тем у кого не стоят водостоки от Приоры

Мужик, не парься ты с этим герметом, ставь их без него и катайся! Я уже пару тысяч накатал без этого гермета, причем последнее время езжу только по трассе скорость до 150км\ч) и они не вылетают и даже не пытаются. Единственное что, так это то что я уже начинаю жалеть о том что я их себе купил!!! Может конечно и не в них дело, но у меня на скорости от 100км\ч появляется свист (с моей стороны только). Попробую снять их, прокатиться без них, если свист уйдет, то закину их за Можайск и верну десятошный уплотнитель. Ринат12, а ты свои уже примерял на машину, становятся без проблем? Верхний угол плотно прилегает к крыше, щели нет? Ты покупал в комплекте с верхней резинкой? Будь другом, сфоткай ее в разрезе!? А то мне кажется что моя чуть отличается от той что стоят на приоре.

VLAD по установке прочитай выше. Брал за 600р комплектом (резинка + 2 водостока). Сфоткать уже не могу т.к. посадил на гермет. Верхний угол чуть чуть оттопыривается попозже сфоткаю, но на приорах помоему тоже углы торчат. Свиста не было хотя больше 120 вчера на трассе не разгонялся, у меня наооборот пропал свист от уплотнителя. Я не думаю что кто то делает другие резинки на приору, хотя сначала сам засомневался когда взял их, но позавчера сравнивал с теми что на дядькиной Приоре один в один.

Ты наверное вот это имел в виду


Не пугайтесь это скотч от колхозных водостоков, все никак немогу собраться оттереть их. Потом постараюсь сфоткать приоровский.

Ринат извиняюсь, я пропустил почему-то твой пост о том что ты уже их установил. ДАААА об этих дырах я и имел в виду!!! У меня точно такие же. Сами водостоки я сажать на гермет передумал, а вот в эти углы набить нужно бы... У меня туда уже набилось зелени падающей с деревьев. На приоре я сблизи смотрел, но там щель раза в два была меньше. По моим подсчетам, эта щель из-за того, что углы лобового стекла имеют малый загиб по углам в сторону салона, или просто при вклейке стекла, его верхнюю часть слабо утопили в рамке. Кстати у тебя верхняя резинка как я понял, точно такая же как и у меня, а на приоре она чем-то напоминает нашу резинку заднего стекла. Если не сложно, то сфоткай резинку у себя сблизи (уже стоящую на машине).

Вот про что я говорю, на первой фото резинка как она выглядит у меня, а на второй фото как мне кажется так на приоре, т.е. резинка не просто уходит между стеклом и крышей, а еще и как бы чуток заходит на крышу (2-3мм козырек на крышу) . У тебя так как на первой или второй фото?

Сегодня сфоткал Приору, хотел сейчас выложить а телефон глюкнул почемуто именно на этой фотке и соеденил ее с другими. Там зазора такого нет, мне кажется что дело не в стекле а в форме крыши, хотя может и в том и другом. Придется перефоткать.

Я попытался повторить это но получилось как то не совсем также. Завтра сфоткаю.

нет на крышу она не заходит, перед установкой я тщательно изучил Приору моего дядьки сейчас попробую изобразить.

Да, ты прав, на крышу она не заходит (только что смотрел на рядом стоящей приоре), но у нее точно есть канавка-впадина как на втором рисунке. А у тебя я вижу, как и у меня резинка просто заправлена между крышей и стеклом, и самое интересное , что она так же как и у меня почему-то выпирает, а не заподлицо со стеклом и крышей. У меня, из-за того, что она выпирает, задерживается разный хлам по контуру этой резинки. Вобщем сфоткай если можешь свою резинку сблизи и на приоре.

Канавка у меня тоже получилась но не такая аккуратная как на Приоре, завтра выложу фото.

Вобщем резинка както сильно запала внутрь, и не во всех местах прилегает кромкой к крыше, видимо изза того что она засунута с силой а на приоре она аккуратно посажено на еще не приклеенное стекло. А вообще сидит она у меня очень плотно так что вода затекать туда точно не будет.

Разглядывал тут заднее стекло, дык, такое ощущение, что верхняя резинка десятого заднего стекла это тоже самое, что верхняя резинка лобового приоры - может ее заколхозить и на лобовик, как считаете? Просто приоровских резинок в нашей деревне пока нет...

Rinat12
Имхо если стекло нормально вклеено, то и вообще без резинок затекать ничего не должно. Сам склоняюсь к тому, чтобы совсем верхнюю резинку убрать, а щель аккуратно и ровно замазать герметом.

а интересно, имеющиеся дверные уплотнители можно как-нить "оживить", чтоб стали помягче (кроме wd-40 и т.п.)?

вымыть, смазать силиконом

Так и делаю.
Вопрос в другом - есть вроде такие составы, называемые "кондиционер резины", вроде того. А вот конкретно что - не знаю

кондиционеры в основном восстанавливают только цвет

а "размягчить-распушить" чем можно?

в масле разве что выдержать, должна набухнуть немного, но как потом протирать их чтобы не пачкаться....

+1
Да кстати на Приоре там тоже есть и щели и зазоры. Там даже эта резинка верхняя покороче отрезана и остается зазор между водостоком и резинкой. Я же постарался стыковать из плотно. Так что все это не играет никакой особо важной роли по герметичности стекла. Самое главное это клей.

Что бы набухло солярочкой можно. И вытирать легче.

вонять будет невкусно
а чем бы побрызгать, не снимая с машины? (кроме силикона )

А тебе его есть что ли? Солярка реально помогает сделать резину мягче. Ну и набухает немного.

Так делал на прошлой машине, правда гермит использовался на заднем стекле, получилось ничего. Видел недавно машину - так и ездиет с этой полостой черного герметика.

VLAD(POWER)
Rinat12
скажите мне вот что - после установки приоровских водостоков - как обстоят дела со снятием жабо ??
там ведь при сдергивании\одевании жабо его надо снять с боковых шпилек.. т.е. подать вверх.. новая накладка эта не мешает ?? или не пробовали еще ?
зы. купил себе эти водостоки.. попробую завтра поставить...

VitalyR
Так они ставятся только вместе со стеклом. Или вы будете менять стекло?