Вчера около задней банки глушителя,в трубе появилась трещина,стало сечь,появился характерный гул,машину собираюсь продавать.Подскажите слышал есть некая лента для глушителей,кот.спасает от трещин,дыр и т.п. Кто пробовал отзовитесь,какой результат!? Всем спасибо!

Если трешина не на изгибе то вполне реально на некоторое время заделать. если на сгибе то проще заварить перед продажей,
быстрее и надежнее будет

В любом случае надо рассмотреть щель! Может там дырка с кулак уже Помогает при незначительной щели и лента и холодная сварка!

Нет трещина практически по всему диаметру незначительная, глушак держиться !

Лучше заварить. Трешины от периодических расширений - сжатий образуются + тряска постоянная. Холодная сварка врядли поможет.

поможет на неделю- две... деньги на ветер

может для продажи этих сроков ему и хватит!

Асбестовая лента тебе нужна.

Замена поможет. Я когда менял барыга сразу сказал если для продажи бери за 450 (не помню производителя) и для себя за 1000 (свердловский). А до этого клеил я этой херней раза три (80р за раз) хватало на неделю, за сварку попросили 250р но тоже не давали гарантию больше 2х недель, вот и посчитай. Поменять - 30 минут работы на эстакаде....

Да не, нахер так делать. либо сразу сказать при продаже что так и так глушак прогорел. я при покупке загоняю тачилу на эстакаду и ползаю гляжу че там. Так что только хуже можно сделать. Покупатель скажет : Типа здесь такая хрень то возможно и еще гденить ченить невпаряде...... Не рой яму.... потом купишь такуюже ....хехехе

Если дыра не большая, то можно заклеить керамической лентой. Для прочности можно взять еще железную банку (из под кофе например), разрезать вдоль, одеть сверху на трубу с лентой и стянуть хомутами, такая конструкция думаю продержится достаточно долго.

зы.подсмотрено на форуме нивоводов

Лично у меня рядом с соединением резонатора с глушителем труба прогорела насквозь, по всему диаметру, что просто отвалилась (видимо была вначале дырка, прежний хозяин закрывал широким хомутом, а уменя потом отвалилась полностью труба), но ничего края у одного конца трубы подогнул, вставил в другой конец (на подобие соединений глушителя на классике, когда трубы вставляются одна в другую), потом керамическую ленту, а сверху железную банку и стянул хомутами (примерно как на фото). Третий месяц езжу, до сих пор держится.

Готовь деньги на новый глушак, все это вата.