=Moroz=
Орать в автосалоне я думаю не выход, сегодня попробовал созвониться с горячей линией гарантии автоваза, вроде все жалобы записали, сказали перезвонить завтра, так как закончился день у специалиста, который занимается этими вопросами...
Завтра позвоню, посмотрим че скажут.

зря связался с такой не стандартной комплектацией, акпп я имею ввиду... россейский автопром тут не причем, это все проделки криворуких слесарей, кто эту коропку ставил...
и все описанные недочеты фигня... можно исправить оч. быстро самому

V1T +1
к АКПП они и будут цепляться

V1T
МОЖНО, просто принципиально ничего с ней делать не буду, нет желания, буду доставать автоваз, капать им на мозги....

Если она у тя с автоматом - попробуй наверное на тормоз жать когда заводишь

Akmide
а ключ нельзя вытащить из замка зажигания, если селектор не на паркинге стоит? кароч давай фотки и расскажи че как про это чудо..как едет...

Или сцепление выжимать, на Тойотах так.

Какое сцепление на автомате ?

сцепление на автомате? ))) уморил )))

Пока фото салона с автоматом не будет, думаю всерьез относится не стоит...

Точняк я отжег, там же ТОРМОЗ !!!
Запарился на работе уже (((

бывает...

Пиши и РЕГИСТРИРУЙ у секретаря обслуживающей конторы письмо- претензию по отказу в обслуживании - они обязаны дать ответ на зарегистрированное письмо в течении некоторого времени!

С ответом, предъявляй претензии, лицу заверившиму тебя в присутствии гарантии на твой авто!!!

А далее в суд!!!

Да, надо бодаться с салоном продавшим авто. Если нет бабла обратись в комитет по защите прав потребителей, должны помочь. Поищи в нете Клуб автолюбителей России, тоже этим занимаются. Правда хлопотно это, но что поделать, попал. У меня коллега по работе полгода бодался и сдал Шевроле Каптиву, наварил полмульта, они в конце не захотели до судебного решения доводить, предложили мировую. Если бы по решению суда, то они бы ещё столько же в комитет по защите прав потребителя отдали. Удачи!

Хм....

ну если мою так др........ить при заводке , то она тоже раз через сто будет заводится.

Тя не учили после заводки давать двигателю выходить хотя бы на холостой ход?


p.s. хочу увидеть нашемарку с автоматом...........


владелец фотки в студию

Афтар, у тебя VIN номер какой? На какие буквы начинается?

Ребята просто тянут время потому что неправы, чтоб следующий раз сказать много наездил уже. Требуй либо машину взяли на ТО либо отказ письменный дали.

Чёта странный автор какой-то.И правда надо-бы фотку салона и АКПП...и йогурт...
Но по теме-наши машины нельзя покупать если не умеешь держать в руках гаечный ключ.Без этого никак.В противном случае нужна ино и всё на сервисе за бабки.Думаю так.

Лучше из ОМОНа. И лучше с автоматом. При входе не забудьте кинуть в зал пару светозвуковых гранат.

И ключей по-больше.... и руки по-крепче....
А автор шота затих..... мож почудилось... )))

отстань от автоваза они за этот кривой самопал не в ответе

чёт больно много ты от неё хочешь, этож не классика и не иномарка ...
ИММОбилайзер активирован ?
Книжечку читал ? по эксплуатации ?

Делай так:
1. Включи зажигание, подожди секунды 2-3
2. и только через паузу включи стартёр.
Таким макаром должно всегда быть безотказно и сполпинка.

По поводу щелчков, походу у тебя втягивающие рэле стартёра барохлит.

Фото собственно авто - http://ifolder.ru/12206456
Роман Торопов ©
Значения не имеет сколько ждать 2-3 секунды или 10-20, результат один и тот же, просто на тот момент она с третьего раза завелась, поэтому и глушил ее, а так в обычной ситуации просто щелкает и не заводится....
Кот Матроскин
Это не самопал, я же отписал что установлен автомат в АТЦ Жигули, а это как было сказано в одной из статей: Лицо автоваза
Cobusca
Одно дело когда машину юзанную доводишь до ума, а другое дело новое авто.....
Vlad B
ХТА21723
-makar-
Машину никто не пидорил, ролик был записан для демонстрации неисправности, а в общем я бы посмотрел на тебя, как бы ты себя вел после покупки нового авто, который не заводится, когда тебе нужно ехать на работу, и ты сидишь в машине по 10 минут и поворачиваешь туда сюда ключ в зажигании с интервалами 2-3, 6-8, 10-12 секунд, и жмешь по очереди то газ то тормоз, то бля вместе их нажимаешь, в надежде что может сегодня она заведется сразу и т.д., и после постоянной мозговой ебли из за этих мелочей, думаю что вывод был бы однозначный...... в лом нах.....

V1T
А ездит авто нормально, правда до перепрошивки еле ползала, бля хоть в пидаль газа задовись, съездил к спецу одному в гараж, там готовят гоночные авто, он мне перепрошил ее, подрегулировали, еще блин деньги не отдал за перепрошивку.......
И авто как заново родилось, как дурная стала, по ощущениям динамика разгона возросла в 2-2,5 раза, по городу идет 120 в легкую, аналоги без перепрошивки в жопе, иномарка аналогичного класса не каждая догонит ни со старта ни потом, правда когда начинаю тормозить аж бля уши режет скрип и скрежет тормозов......
Сказали что автомат очень резвый, без електроники, механический, механике даст фору, что переживет еще не оду такую машину.....

нужно перебрать стартёр
ну и контакты протянуть от АКБ к ГБЦ и кузову, как минимум.

Роман Торопов ©
Если не сложно, можно немного поподробней об этом????