Почитал все посты, решил попробовать залить 92-й после 95-го (кризис, как ни как на дворе - надо экономить начинать ). Сначала плеснул 10 литров, в баке еще оставалось литров 5-6 95-го - вроде, ничего, разницы особой не почувствовал. Затем на пятихатку еще залил 92-го (приятно было видеть, что за те же деньги уже 28 литров тебе колонка наливает вместо 25-ти 95-го). Но радость была не долгой, т.к. через несколько минут почувствовал, что двигатель стал шумнее работать, больше вибрации стало, да и приемистость упала. Делать нечего, надо было прожигать бензин... покатался несколько дней, к потере приемистости привык, а гул покоя не давал - включал громче магнитолу... В общем, когда опять залил 95-й, то было ощущение, что машина заново родилась - стала тише и шустрее!
Вывод сделал для себя - на бензине не стоит экономить, лучше на чем-нибудь другом...

p.s. заправлялся на Лукойле, не самый дешевый бензин...

92.

Только 92.95 у нас гуано.

вот че в ЗР нарыл:
Двигатель 1,6 благодаря умеренной степени сжатия допускает использование 92-го бензина (к слову, АВТОВАЗ официально в этом не признается) и минерального моторного масла. Конструктивно более совершенный 16-клапанный 1,4 со степенью сжатия 9,8 нормально работает только на 95-м бензине.

это ты про 124, для 126 ("приора") только 95.

Не эксперементировал. Всегда 95. Друг себе купил 2111. Как-то в крайнем расстройстве рассказал, что на светофоре только-что устроил драйв с 51 газоном и сцуко таки его сделал. Лил он 92, а что производитель рекомендует 95 был не в курсе. Теперь заправляет 95, говорит ожила машинка. А свечи я за 80 т. поменял 3 раза.

Крайне тяжелый и запущенный случай...

Раньше (еще в январе-феврале) лил 92, но прочтя тему по ГСМ в форуме о бензине - перешел на 95, и честно говоря разница есть! И не только в цене (92-19.00, 95-21.70)

Тогда почему у меня на ОКЕ по паспорту степень сжатия 9,9, но рекомендуемый бензин Аи-92?

А Я ЛЬЮ КОГДА 92КОГДА95 РАЗНИЦА ЧУВСТВУЕТСЯ ТОЛЬКО ПО РАСХОДУ НА 92 ПОМЕНЬШЕ.И ОТ ЗАПРАВОК ЗАВИСИТ КАЧЕСТВО РАЗНОЕ БЕНЗИНА.

на десятку нет сертификата к сожалению, не видел его, есть вот на вторую машину, на обратной стороне внизу написан рекомендуемый бензин
и чесно говоря сложно поверить, чтоб там так усиленно писали про 95 бензин и не ниже для 10-ки
конечно двигатели на ВАЗе на голову лучше и современнее , но не настолько же, чтоб 95 и ниипёт

Я сорок тышь катал на 95, батя привёз халявный бенз в гараж и грит надо лей, ну и без задней мысли заливал, через неделю заметил пропал эфект дизеля и по Б.К. средний расход упал на 1-1.5 литра по городу пример было 7.6-8 слало 5.9-6.2 раньше сёк на литре 18.5 км проезжал сейчас 24-25, От Зеленоградских штыков (местные знают о чем я) до гранда 0.6 литра, шёл 70 км/ч на 5 передаче (на моторе 1.6 хорошо тянет) расход показал 4.4 местами поднялся до 4.5 (Б.К. колиброван мультитроникс х150) в следующие опыты фотик возьму и зафиксирую, так спросил потом что за керосин батя привёз, оказалось АИ-92. Ну результат стал таков что я лью теперь 92 и не парюсь.

А БК оттарирован по расходу. Коррекция небось 0%. А должна быть 11-17%. А так прямо Ока получается.

Разумеется делалась, только делалось на 95-ом, хотя от заправки до заправки что израсходовал то и залил +/- 40-60 грамм.

Двигатель 21126 при использовании 95 бензина ЗАМЕТНО теряет в динамике. Приехал на заправку, 95 почему-то не было, бак почти пустой, взял АИ-92 20 литров, и сразу же не тот автомобиль.

Как взял машину, так на 92 и езжу, до этого, на старой, тоже на 92 ездил. 2 раза 95 лил, но особой разницы не почувствовал. Хоть сейчас и разница 92-95 в рубль-полтора, но всё же 92 лью.Кому что нравиться.

Езжу на 92 всегда. Вчера вот залился 95 по края - у товарища корпоративная картО. Разницы не почуял.

Кризис... поэтому 92, раньше всегда 95 лил

Вот поэтому она у тебя и не валит....

Зимой лью 92-й. Летом 95-й. Типа специфика корейских движков...

Жигули кормил исключительно 92-м.

Несколько лет назад в журнале "За рулем" проводили всякие тесты. Деталей не помню -- давно было. Так вот, суть в том, что показатели при использовании 92 падают, однако, не намного: что-то вроде 3-5 км/ч в максималке, 0,2-0,4 сек. в разгоне до сотни и т.д. Про расход топлива точно не помню, но на капот десятки, катавшейся на 92 была выложена горстка Чупа-Чупсов, которые купили на сэкономленные деньги.
Сам заливаю 92 (но у меня движок 2111).

Кстати, встречал инфу, что разрешение лить в бензин ферроцен и марганцевые добавки действовало временно только до конца 2007 г. После этой даты бензиновые бодяжники должны были добавлять в бензин только ароматические углеводороды в качестве добавок. Но, судя по всему - как лили железосодержащие присадки, так и льют. Наверное, бензиновые бароны проплатили еще одно "временное" разрешение, а может, в связи с кризисом все забили на запрет...))

Лишь на двух из восьми автозаправок качество топлива соответствует ГОСТам.

http://spbvoditel.ru/2009/05/26/009/

Вопрос.
Почему у 2111 движка степень сжатия 9.8 и бенз заявлен 95 , когда у 083 10 ровно вроде и бенз 92. Где логика ?

лил 92, решил попробовать 95, залил так от души и о чудо!!! машина перестала ехать вапщее в гору еле поднимался, а ехать нужно было... потом прошло тупление и стало ровнее, продолжил лить 92 на нем едет все таки