нормально

поменяй датчик давления масла, если не поможет то . Может маслонасос, ребяты более точно подскажут.

да у него уровень горит то
надо просто долить малек повыше середины уровня и все

а сорь привыкший я без уровня

тогда вопрос - примернео разница между минимальным и максимальным уровнями в литрах? А то я туду грамм 700 долил уже.

К ребятам обязательно пойду ... просто ща времени нету на это и денег.

Ты меня извини, ты вообще как авто то покупал, один на рынок ходил? Судя по топу, товарищ который тебе ее сбагрил, хорошенько тебя нагрел. Движок убитый( лампа масла горит), мафон не работает(все подключают через прикуриватель, а бывший хозяин через сигналку ) где четвертая передача, может и нет ее. Извини.

Машину сам покупал.

Движок хз, не думаю что убитый, ездит на ура.

С передачей была проблема только потому, что я на мазде ездил в автошколе и на ручке нарисовано не было, а так как я первый раз один за рулем на дороге был не хотел экспериментов. Так коробка работает хорошо (по моему субьективному неопытному мнению).

Не разу нигде не глох, заводился с пол тыка. А детали типа магнитофона это не страшно, ибо цена у тачки соответствующая была.

И лампа думаю дело в ней или в датчике или масла мало залил, ибо она горит не всегда, например загорится - я заглушу мотор и заведу снова - она уже не горит.

asterix78
Меняй масло.

А из выхлопной дымок идет?

Учи матчасть!!!!

вот это мля магнитофон

У тебя наверное, мигает лампа недостаточного уровня масла(это такая мелкая лампочка), а та лампа которая побольше - должна загореться при включении зажигания и при заведенном двиге погаснуть.

Афтор покупай камасутру и читай, многие вопросы отпадут сами. А после покупки сразу я бы поменял масло и ремень ГРМ с роликом натяжения.
По - поводу лампочки масла : если желтая лампочка, то меняй масло, мой двиг и смотри течь, если красная, то Бог в помощь. По-поводу мафона. Обычно все это дело подлючают к толстому красному проводу, который идет на релюхи возле ЭБУ. Естесно через предох.

Пригнал к ребятам ..... ребята сказали масла нормально ....... понимаю что надо менять, но пока жаба душит.

И магнитофон в сервисе делать тож жаба душит, попробую сам, если сделаю так сделаю, е если поломаю нафик, то будет причина полюбэ в сервис везти.

А книжку какую купить посоветуете?

Купи "За рулем" ...а вообще название темы зАчОт
вот такой вот плять магнитыфон

+1

asterix78

спасибо улыбнул

да ... машинка стоит того ,сколько форумчан получили положительные эмоции!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да, тема действительно порадовала
asterix78, у меня, в этой области, было всяко.
1. Между мин. и макс. - ровно 1 литр.
2. Вытаскиваю как-то щуп, уровень посмотреть, а он между мин. и концом щупа. Лампочка не горит. Долил масло и нет проблем.
3. После холодного запуска двигла, лампочка горит еще сек. 30(!), потом гаснет. Уровень масла в норме. Забил. Но на долго не хватило. Через несколько дней, выдавило масло из под фильтра. Поругал себя за безолаберность, затянул фильтр, залил масло, проездил день. Опять выдавило через фильтр. Снял фильтр - а он круглый, яки футбольный мяч. Еду в магаз. Покупаю фильтр и масло. Завожу - фильтр снова вздулся. (где-то на этом форуме есть моя тема про это).
В итоге: замена в хлам изношенного м/насоса. Ремонтировать его не стал из за принципа. Делал всё сам. Ща, уже около года, всё нормалёк!
4. Менял магнитолу.... Вот сдесь я доверился специалисту. Это электрика, а с ней я шутить не люблю. Иногда дорого эксперименты обходятся. Однако, ЭБУ GM, на Я5.1.1 поменял в одного. Месяц назад. (Тоже тема есть.)
Совет: не руби с плеча.
Удачи!

Спасибо за ответы ...... оказалось что я перепутал лампочки, сейчас прочитал мануал по машине - загорается лампока уровня охлаждайки, а с маслом все ок. Но плюс - терь хоть знаю как уровень масла мерять и еще кучу полезных вещей.

Плин ..... сколько же вопросов сразу отпало по прочтении ..... и сколько же новых появилось)))

Дым из заливной горловины (на головке блока цилиндров), значит прорываются картерные газы, проверь компрессию и свечи глянь. Если засраты, то не очень хорошо и зажигание пусть в сервисе отрегулируют.

Да он просто угорает

Хорошо, что масло не перелил

Аааа ..... фак май мозг .......

Купил провода предохранители кнопку и тд..... прочитал как подключать, вынул магнитофон отломав защелку разьема, померял напряжение - на нужных проводах все ок --- И ПЕРВЫЙ РАЗ ВКЛЮЧИЛ магнитофон - оказалось он РАБОТАЕТ. Ппц , вот и верь теперь людям, бывший хозяин уверял что он не подключен.