расширители арок - как так делают?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Moggucci
# 06 Июня 2009 02:14
Как делают расширители арок на родных крыльях?
Знаю что один из вариантов - раскатывают специальной приблудой. Приблуду крепят на колесе и начинают вращать и растягивать металл на крыле.
Вариант второй - снимают родное крыло, лепят из пластилина расширения и получившейся матрицы снимают стеклопластиковую копию. Минус - все крылья заново делать.
А есть ли в продаже готовые металлические расширители? Так чтобы приварил не заморачиваясь, с родного крыла лишнее срезал, стыки прошпаклевал и покрасил.

Интересно, а как здесь сделано:


Woozу
# 06 Июня 2009 02:27
Moggucci писал(а):

раскатывают специальной приблудой


вечер сатиры и юмора lol1

на самом деле(с)!!! монтажной пеной делают такое, ну а раскатыванием только небольшого расширения можно добиться.

зы: на фото особенно порадовали задние тормозные механизмы суперкара (бля, хоть бы не позорились)
poliman
# 06 Июня 2009 03:54
Woozу писал(а):

на фото особенно порадовали задние тормозные механизмы суперкара


hehe
точно!
барабаны ннах
luchsergey
# 06 Июня 2009 05:37
если нет АБС то ДТ нах не нужны.
mofo
# 06 Июня 2009 10:39
да тормоза там зачотныеSmile а так классно сделано! качественно и со вкусом
Skorpion
# 06 Июня 2009 10:45
Сделано зачотно но не понимаю нахера черная крыша и капот
olg2004
# 06 Июня 2009 10:55
Moggucci писал(а):

А есть ли в продаже готовые металлические расширители? Так чтобы приварил не заморачиваясь, с родного крыла лишнее срезал, стыки прошпаклевал и покрасил.




строишь супер кар забудь о металле

твой материал кевлар и абс пластик

http://www.azard.ru/catalog/element/2738/
Hudoi
# 06 Июня 2009 11:14
Skorpion писал(а):

Сделано зачотно но не понимаю нахера черная крыша и капот


чтобы патцанам реальным нравилось... 63
Виктор-Вишня
# 06 Июня 2009 12:18
Давно хотел спросить!
А накуя дятлы вроде этого, чья тачка на фотке делают на капоте такие куевинки-типа замки справа и слева...-вот на этой фотке на багажнике такая поибота болтается..-накуя это?
Чтоб со свистом воздух рассекать? или замок капота у них не работает и они вместо того чтоб починить замок -сверлят капот и вхерачивают какие-то колхозные механизмы..?
dimm_82
# 06 Июня 2009 12:42
Цитата:

замки на багажник ставил, но сейчас снял (по необходимости лазить в него часто надо), а так вещь мне кажется не такая уж бесполезная. в разделе подвески писал, что после установки новых амортизаторов задница стала жжеще и багажник на кочках стал открываться, да и греметь больше тоже стал. а замки (если их так можно назвать) они такого свойства что более плотнее прижимают крышку багажника и проблемы все решаются.
а родной замок все таки пришлось поменять.

p.s что касается замков на капот - не знаю стоит или нет по мне так просо смотрятся круто. хотя с другом ехали по трассе на его тачке (099) и реально на 120 км\ч открылся капот (струхнули оба), но дело было в том, что машина после небольшого дтп была (в морду стукнули) и замок тоже пострадал. а если все впорядке так беспокоится вроде и не о чем. вот если в ралли участвовать- там тресет не подетски, наверно капот может и открыться.

Виктор-Вишня
# 06 Июня 2009 13:09
Ну вообщем как я и предполагал-ара тюнинх дебилоидов-не более того!
ZaSKaR
# 06 Июня 2009 13:23
Это раллийные замки. Штатные от вибрации открываются.
vovan064
# 06 Июня 2009 13:30
Виктор-Вишня писал(а):

Давно хотел спросить!
А накуя дятлы вроде этого, чья тачка на фотке делают на капоте такие куевинки-типа замки справа и слева...-вот на этой фотке на багажнике такая поибота болтается..-накуя это?
Чтоб со свистом воздух рассекать? или замок капота у них не работает и они вместо того чтоб починить замок -сверлят капот и вхерачивают какие-то колхозные механизмы..?


ну допустим на 9 ку 16 клапанную (тюнинг) ставят ресивер побольше, так там приходится рамку резать и замок срезается вот приходится ставить..
wraithik
# 06 Июня 2009 13:45
Виктор-Вишня писал(а):

Ну вообщем как я и предполагал-ара тюнинх дебилоидов-не более того!


В 90% - понты, в 10% - нужно, т.к. при установка ресиваера есть шанс резки верхней рамки телевизора, в результате шататного замка просто уже нет.
shubin81
# 06 Июня 2009 14:05
говнянный субботничий креатифф
Rinat12
# 06 Июня 2009 14:14
Karzhimant писал(а):

Это раллийные замки. Штатные от вибрации открываются


+1 чтобы на скорости капот не открылся. По каналу Драйв видел как Subaru WRX на драге открылся карбоновый. Расколошматил стекло сразу.
Виктор-Вишня
# 06 Июня 2009 15:16
wraithik писал(а):

В 90% - понты, в 10% - нужно


Ну тут наверное, 98% на 2%...какие нах ралли или рессиверы на ржавых убитых зубилах....
wraithik
# 06 Июня 2009 16:08
Виктор-Вишня писал(а):


Ну тут наверное, 98% на 2%...какие нах ралли или рессиверы на ржавых убитых зубилах....


Замки стоят мало где. Обычно у тех кто носится. А те кто носится обычно с 16 головой, ресивером и перделкой. У них необходисомть есть поставить замки на капот.
На багажнике ИМХО 99% - понт.
olg2004
# 06 Июня 2009 16:53
на газонах уралах и зилах военных стоят фиксировать капот


Виктор-Вишня
# 06 Июня 2009 19:44
olg2004 писал(а):

на газонах уралах и зилах военных стоят фиксировать капот




По моему это не только для этого!
Цитата из "за рулем"
"
Упор и фиксатор для опускающегося на капот ветрового стекла. "-и там фотка как раз вот такого вот фиксатора!
Муса Джалиль
# 06 Июня 2009 19:48
luch писал(а):

если нет АБС то ДТ нах не нужны.


Откуда ноги? Барабашки греются быстро... Вперед 15" тормозилки, назад 14" и правильная схема... до сих пор помню эту формулу хороших тормозов.
Муса Джалиль
# 06 Июня 2009 19:50
Кстати машина нормально сделана, только вот как они безопасность затюнили?
almaznic
# 06 Июня 2009 21:19
автор .... не зосаряй эфир...все давно описанно.
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=200888
кури короч...нервно. gpn
Front
# 07 Июня 2009 16:33
luch писал(а):

если нет АБС то ДТ нах не нужны.


lol1
а как же ниссан тиида, фф-2, сузуки гранд витара, сузуки сх-4, киа спортаж, спектра и тд. и тп. список можно продолжать, до 150 кобыл приблизительно у которых могут стоять не только абс но и есп и ивд при наличии сзади барабанов?
luchsergey
# 07 Июня 2009 16:48
Куй знает- у них колдунов то зачастую нет и они ТО не могут пройти по задним тормозам.шлак короче бюджетный.я ими не страдаю.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

-->

? 2007-2026 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •