К хорошему быстро привыкаешь.
Его не то что крутить тяжело. Такое ощущение что трудно вал прокручивается Я уже привык у себя в проире пальцем рулить и сильно удивился когда в каризму сел.
Надо по городу проехать.
Про прозрачность я с тобой не согласен. ЭУР кмк прозрачнее. У меня не бывает такого, чтобы я не знал как у меня повернуты колеса и скользю я или нет или вот-вот. А по скользить я люблю, т.к. низколетящий временами.
Со 160 на горячей резине я один раз тормозил в пол, ко мне прилетел пассажир с заднего сидения, но колеса заблокировать я не смог. Со 120 блокируются точно (АБС стрекотать начинает и машина рисует полоски по 1-2м).


Приемущество. После 99 и 10-ки на нем конечно ездить не удобно, т.к. постоянно колом встаешь. Но когда привыкнешь, то ездится очень легко.
Вот странно. Я когда с 13" на 14" тормоза на 99 переходил, прибавки в замедлении со 100-120 я не ощутил вообще. Т.к. 13" способны там блокировать колеса и однократно остановить машину. Ну со 160 разница есть, но лишь в том что она может остановится, а с 13" не может т.к. вонь колодок и летим мы дальше.

wraithik
поподробнее про работу АБС расскажи.
у меня на мокром покрытии не блокируются колеса, а на асфальте чувствую, что прихватывают, да и резина пищит. льда еще не видел.

причём привыкаеш за 1 день и точность торможения намного выше (например, остановиться не качнув машину гораздо проще), а вот обратно привыкнуть намного тяжелее. я как купил каризму, денёк поездил, потом обратно сел в 10ку и самый неприятный шок был это тормоза.

примерно то же самое говорят поклонники расточенного дросселя что типа газом надо работать аккуратнее, но быстро привыкаешь

не знаю, что такое расточенный дроссель, и тем более что там говорят его поклонники.
на копейке без ВУТа, кстати, ещё дубовее тормоза, чем в твоём двенаре - приколхозь себе и кайфуй.

ну зачем крайности?
когда стоковый ВУТ скончается, я, возможно, поставлю какой нить "тюнинх" (Торгмаш, Ируна, или приоровский), но специально менять - зачем?

специально не надо, можно ездить и так.

ГланчеГ

может ты нам поведуешь, как тебе ощущения от ГТЦ и ВУТ приоры?
чем плохи?

пока сказать нечего. Ибо нет времени, вернее желания еще раз прокачать задний контур.
Ибо задних тормозов ща... мало в общем...
а так... меньше усилие на педаль для получения аналогичного замедления, и несколько иная зависимости интенсивности замедления от нажатия... в общем прокачать надо, потом писать...

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3791144#3791144

Аппетитная штука. Настораживает тоько то, что упирается в печку.

жалко нет фото как именно упирается, мож там фен поможет

Ну там пол сантиметра бы точно спасли ситуацию. Или фен, или пилить. Или оставить как есть. На работу печки не влияет, держится вроде мёртво, двумя руками болтал - не болтается..

цена вопроса я так понял 4.5 тыры?

Ну да. Дорого, по сравнению со стоковым. Но, надеюсь, что всё-таки настоящий лукас. Как я понял, у нас десятидюймовые ВУТы не делают.

Теперь есть фотки:

http://za_k_on.users.photofile.ru/photo/za_k_on/115443795/xlarge/129821141.jpg

http://za_k_on.users.photofile.ru/photo/za_k_on/115443795/xlarge/129821144.jpg

Интересно, а печка старого образца в этом месте такая же, или еще меньше места?

видел уже

Gloom

А насчет печки можешь что-нибудь сказать - у тебя ведь и такая, и такая была/есть?

не ту не ту не снимал

Интересно, если к Шеви-Нивовскому притаранили педальный кронштейн от 10-ки, мож и на Калино-Приоровский ВУТ кто-нибудь догадается ставить такие аккуратные трубки с троийниками от Шнивы - вот такой бы комплект нам, десяточникам: ВУТ+ГТЦ+педальный Приоры + трубки с тройниками от Шнивы - ИМХО резьба штуцеров должна у Шнивы должна быть одинаковой с Калино-Приоровской. Лукас (или его аналог) вроде как и там и там.

SLAVA 932
Ну я ссылку на сайт, где брал свой вут, выкладывал. Они обещались калино-приоровский вариант включить в ассортимент. 10-ти дюймовый пришёл раньше, вот я его и взял. Они и по почте, если что, высылают. Я изначально такой вариант и хотел. Только там, как я понял, вуты будут уже не стоковые, а тюнингованые.

Привет!

Если поменять ВУТ И ГТЦ на Приоровские можно будет пройти техконтроль легально?

Лишь бы удельные тормозные силы были в норме.

Не факт. Могут "упереться" и сказать что это изменеия в конструкцию.

444gthj
Если что, десятка снята с производства, можешь ставить хоть от белаза, лишь бы из капота не торчал.

Законодательно обосновать сможете?