Аккумуляторы снимались и не раз.
Стальной провод сгниет мигом, и плюс ко всему он имеет большое сопротивление, что в силовых цепях, мягко говоря, не очень рекомендуется.

Значит остается только медные клеммы, или латунный массовый провод?

Лучше медные клеммы и медный провод.

И так, купил в АВТО49 алюминевые клеммы, с барашками. На "+" все идеально, "-" же весь в г...........е. Г............м покрылся за неделю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

У меня один знакомый на клеммы одевает кусок войлока с дыркой под клемму, пропитанный отработанным маслом, а сверху уже одевает клеммы. Говорит ему этот рецепт знакомые в сервисе рассказали. Клеммы у него нормальные, сам видел Может поможет.

А каким маслом не важно?

Он сказал любой отработкой. Скорее всего моторной.

Клеммы латунные это нормально но лучше чтобы они были покрыты
олово-висмутом (беленькие) а еще лучше серебром
Покрытые клеммы меньше кородируют меньше греются и расчитаны на большие токи

Ну это как сказать. У меня стоят 15 лет свинцовые. До этого тоже свинцовые, родные. Никаких окислений и нареканий. Аккумулятор снимался очень много раз. Никогда ничем не мазал. Может это сейчас такие клемы стали делать

Свинцовые не надо мазать, но они мягкие и в этом их беда.

bardmi
+1, у меня тоже свинцовые клеммы без нареканий служат. Да, мягкие они, но контакт плотный обеспечивают. Если аккуратно пользоваться отлично работают.

Был вчера на работе (а до этого был в отупске 20 дней и машиной почти никто не пользовался), там на ЗИЛе я сам ставил латунные клеммы в марте и никакой электрокорозии? Почему?

у самого долгое время клеммы на АКБ были все в говне.сменил провода с клеммами на свинцовые-не помогло .тогда купил в один баллончик "средство для очистки клемм" и второй тюбик "смазка для улучшения контактов и защита от окисления".из первого баллончика надо распылять на плохой контакт и он образует типа пены,которая сама исчезает и убирает окислы,а второе средство-для предотвращения этих самых окислов.с первого раза не помогло .со второго тоже .боролся наверно месяца три,каждый раз накипи было все меньше и меньше и потом все стало нормально

латунные клеммы. зимой проблем с окислами нет. пришло лето - пришла проблема - появилась бело-голубая "пена".
решаю всегда одинаково: горячая вода с обычным порошком, зубная щетка. снимаю аккум, промываю щеткой мыльной водой клеммы, протираю весь аккум. потом все протираю сухой тряпкой.
ставлю аккум на место, ставлю клеммы. а потом хорошо но аккуратно смызываю литолом обе клеммы, не оставляя открытых участков. хватает на все лето, если аккум не надо снимать.

заодно весной проверяю уровень электролита и его плотность. летом раз в месяц проверяю уровень.