На прошлой неделе совершил поездку на море (Киев-Одесская облю ---560 км) Машина ВАЗ 21104 1,6 16 кл. 2006 года пробег 17000 км.
Переночевал, на следующий день поехал в город за продуктами и заметил, что на низких оборотах, а также при переключении передач слышен сильный стук клапанов. За 60 км до пункта назначения заправил полный бак 95 премиум. масло новое.
ТЕПЕРЬ ВОПРОС--- накрылись гидрокомпенсаторы, что то с маслом (дальняя дорога) или это такой бензин?
Подскажите кто с таким сталкивался!!!

Дима, у меня была десятка 104 -я проехал на ней 100 тыков. Никаких проблемов с двигом не было. и у тебя тоже нет проблем. это не стук клапанов это стук тидрокомпенсаторов, во первых они не могут накрыться, во вторых они стучат когда недостаточно давление масла. от бенза это не зависит.

проверь уровень масла
долей

Если недостаточное давление масла то должна гореть масленка и слышен стук гидрокомпенсаторов на холостом ходу.
Гидрокомпенсаторы сразу все не умирают, а если и умирают то при более значительном пробеге и по одиночке.
В вашем случае вероятнее всего появляется детонация на низких передачах при наборе скорости от плохого качества бензина.

да, скорее всего бензин! Уровень масла в порядке.ю масло новое
Спасибо!

dima_sniper@ukr.net
такаяже хрень... на низких обаротах под нагрузкой, ну типа километров 50-60/ч. газ убираешь, потом резко топаешь и слышен явный стук в течении 1-1.5 сек.(типа как пальцы на карбюраторных), бенз лукойл-роснефть, уже месяца 3 как заметил это проявление. масло в норме. При зоводке на холодную стрекота гидриков не наблюдается.

Бензин там Г... У тебя детонация.