Бред и развод.
Есть версия, что 4 цилиндр мрёт быстрее, так как к нему поступает воздух от вакуумника. Доказательств нет. Возможно оно и так, но 4 цилиндру и так не легко, он дальше всех от помпы+ возможно не правильное привинчивание коробки.

Ars Longa
да, по-моему, бред какой-то. Клапаны на 4м циллиндре прогорят это да. А вот кольца... При неисправном вакууме в 4й горшок воздух подсасывает. Смесь бедная получается. Итог ясен.
Это всё моё скромное мнение.

О, любопытно как. Я еще вас помучаю, а то не в теме оказывается совсем.
Как должен быть неисправен вакуумник, чтобы он подсасывал воздух и что там за конструктив, что именно в 4ый цилиндр?
Не совсем ясен итог от обедненой смеси? И почему обедненная, топливо то по объему будет впрыснуто без учета допвоздуха от вакуумника?
Коробка прикрученная на глазок на еще не капиталеный блок тоже может повести форму 4ого цилиндра? Или это относится только к последнему (предпоследнему) ремонтному размеру?

Ars Longa
На инже вакуумник воткнут в рессивер, и подсасывает воздух всем цилиндрам, система впрыска не может учесть этот воздух, так как считает его до дроссельной заслонки.
На карбе вакуумник воткнут в коллектор у 4 цилиндра и сосёт воздух только ему.

Меняет форму любого блока, как недокрученная, так и перекрученная.
Вообще блок обычно точат с фалш КПП и головкой.

Насчет прикрученной коробки к двигу при расточке я слышал. А что значит фальш? Т.е. она пустая что-ли? Один корпус прикручивают?

Я не видел её, но смысл примерно такой

Ребята у меня вопрос:Почему когда я еду с горки и выезжаю на прямую машина начинает дымить?

Спутник
С горки газ отпускаешь?

Извините, что влез с глупым вопросом, а как узнать, что какой-нибудь клапан прогорел? Если много не разбирать? А то доверия к автослесарям нет никакого - все равно что-то после сервиса доделывать самому приходится?

Andrey115
По симптомам, пропала компрессия например. А лучше всего дунуть в цилиндр компрессором и смотреть откуда воздух выходит.

Просто хочу распредвал заменить, и чтобы потом не бегать пешком в магазин по 10 раз, проверить и посмотреть все.
to KyZZMI4 - спасибо.

KyZZMI4
Да, я третью включаю и еду. Горка крутая просто. Обороты примерно 3000-3500 тысячи. Наверное кольцам конец!

Спутник
Не факт, поищи тему рядом, неделю назад обсуждали точно такое же дело, после ПХХ дымит, решили, что колпачки, кольца бы всегда дымили.

Если авто едет и компрессия ровная, то не парься

а вот такая компрессия нормальная 1-10,2-9,3-9,4-10 ?

"Fill"
Не очень, но всё зависит от способа замера...

выкрутил все свечи и померил , шкала в МПа 1-0,9-0,9-1