Привет!
Периодически выскакивает ошибка "0171 Смесь слишком бедная".
В принципе, машина ведет себя адекватно.
Подтупливает, конечно, немного, когда трогаюсь, но я привык.
Что за ошибка? Может быть связана с плохим давлением в рампе или неисправным РД?
Просто давно уже БН вызывает у меня сомнения в плане корректной работы...

Возможно ДМРВ

ну дык померяй давление в рампе ,скрути манометр с любого насоса для подкачки колес и померяй,норм давление 2.8-3

разве он подойдёт? мерял от насоса - и близко не подходит ...

Покупаешь манометр для измерения давления в шинах (~130-170 руб), типа такого: :



Под патрубок наматываешь фумку или сантехнический лён:



Натягиваешь кислородный шланг с внутренним диаметром 9 мм и закрепляешь хомутами:



Дабы стравить избыточное давление в баке откручиваешь/закручиваешь крышку бензобака.
Выкручиваешь пластиковый колпачек на рампе:



Под ним писька рампы:



В письке - ниппель. Советским колпачком от колеса выкручиваешь нипель и достаёшь его (не потеряй!):





Натягиваешь шланг на письку рампы и крепишь хомутом:



Заводишь движок, измеряешь:



Если надо, то бензонасос можно включить напрямую на диагностической колодке (не заводя двигатель). Самые ближние контакты к рычагу переключения передач:




Все цифры по давлению и методики диагностики РДТ (для 1.5 л) здесь.
На движках 1.6 л давление в рампе постоянное - 3.8 атм.

Эту приспособу кидаешь в багажник вместе с "запаской" на случай, если машина вдруг откажется заводится. В критических ситуациях она снимает массу сомнений на тему: "Качает бензонасос или нет?..."

Респект serg_42

Бедная смесь может быть следствием "несанкционированного" подсоса воздуха...

посмотри показания ДК и ДМРВ. и сравни с тем, сколько должно быть. на чиптюнере была таблица с нормами
ну и на подсос проверь. через вакуумник может подсасывать

Промой ДУ и, возможно, потребуется замена РХХ. Мне помогло.

У меня такая ошибка вылезла на трассе, при этом машина начала тупить при обгонах. Через 30 км ваще глохла, благо дополз до места дислокации. Кароч, оказалось полностью забилась сетка бензонасоса. Заменил и все ок!
ЗЫ: одновременно и фильтр тонкой очистки нужно заменить. Удачи!

у меня такое было походу после мойки меняй ддз

Проверяется легко. Отсоединяем коробку воздухофильтра (2 болта на 10), заводим, затыкаем рукой ДМРВ. Должна заглохнуть, гофра чуть сожмется, вакуум должен сохраняться. Если чегото не так - по звуку найдешь подсос воздуха.

а через ваккумник в каком месте? Клапан? просто тоже есть подозрение что ваккумник накрывается

Через вакуумник через порванную мембрану, уплотнение клапана, порванный шланг. Яж отписал, как проверить.

У меня позавчера выскочила эта ошибка 0171 и самое интересное, что недавно поменян ДМРВ, так что я наверное проверю подсос воздуха, потому как было замечено дрожание двигателя после нажима на педаль тормоза. А вообще надоели эти проблемы с машиной

Диагностика по давлению топлива http://chiptuner.ru/content/pressure/
Или, как писали выше, подсос воздуха.Кроме вакуумника часто воздух попадает через уплотнения форсунок (кольца высыхают) тоже мегабаян

А может подсос воздуха быть только на прогретом двигателе, т.е. может ли от нагрева где-то ослабевать соединение, потому как до 80 градусов все идеально?

У меня также БК показал "0171 Смесь слишком бедная" ... где-то недели 2 назад... думали на ДМРВ... вчера вторая ошибка нарисовалась ошибка "0134 - нет активности датчика кислорода" в чем может быть проблема... поможет ли замена датчика.... и что вообще значить если горят эти 2 ошибки ...????? и еще: ошибку 0134 не всегда показывает БК... чаще когда прогретая...

ну вот и меняй кислородник

Кстати какие сейчас на них цены в среднем??

Никита_1702
ДМРВ на машине когда нибудь менялся ?
Померь на нем напряжение.
Езжу на отмытом ДМРВ, с неделю как звгорелась "171".
Надо менять.