Подскажите, в чем может быть дело: оч. громко шумит-визжит вентилятор эл. двигателя охлаждения радиатора (8 кл. "десятка" 1.6).
Шум очень сильный - сначала даже не поверил, что проблема у меня, а не впереди стоящего в пробке грузовика.
Заглянул под капот - при включении эл. двигателя вентилятор как-бы застревает секунд на 20, отчего и идет такой визг. Затем вентилятор начинает вращаться нормально и визг прикращается. В следующий раз, когда эл. двигатель включается, все повторяется.

Менять эл. двигатель, вентилятор или и то и другое?

Полюбому снимать и смотреть, может крыльчатка на валу проворачивается, может еще что.

сперва наперво помазать. и посмотреть ни ап че ли не задевает. а дальше уже смари. замена или че

Смазывать поздно - уже видимо некислый люфт вала в моторе.

Спасибо за совет.
Могут быть еще варианты?

Наверняка, крыльчатка на валу не держится.

Купить новый восьми лопастной и забыть. Плюс еще его практически не слышно при работе.

+1!!!

Работаю с холодильниками: там тоже часто с таким всречаюсь, там втулка на валу вперекос встаёт от износа и слышен визг, рукой подтолкнеш и он раскручитвается( как и у тебя) Смазывать бесполезно, через месяц опять проявляется. Так что скорей всего двигатель вентилятора на замену и если будеш менять то сразу ставь 8ми лопастную крыльчатку- непожалееш

Спасибо, парни.
На добрых людях мир держится.

Меняй на 8 лопастный, с моторчикомв сборе, заводской. Крульчатка с обратной стороны, где моторчик, имеет кармашки. В каком-то из них доллжен быть балансировочный грузик. Это если детали заводские

Спасибо. Учту.

Заменил на новый эл. двигатель с 8-ми лопастной крыльчаткой.
Теперь шума вентилятора почти не слышно, а охлаждение стало происходить быстрее и эффективнее. Теперь работает как на новом авто.
Думал, для этого придется менять радиатор, а оказалось, просто старый эл. двигатель не справлялся.
Правда, до замены эл. двигателя промыл сист. охлаждения и сменил антифриз, но основной эффект был достигнут именно после смены эл. двигателя с вентилятором.

Всем удачи на дорогах!

Цену девайса в студию плз

Кроме плюсов есть один существенный минус-В жаркую погоду будет чаще включатся!!

Почему чаще? Как мозги дадут команду, так и будет включаться. А вообще, работа у него такая

Цена вопроса: 915 руб.
В сервисе называли 2000-2500 с работой.

Какая там работа? пара винтов и провода воткнуть?)))

Просто площадь сечения лопастей у него дольше процентов на 30
соответственно и сопротивление потоку будет больше.

Чтоб открутить эту пару винтов надо открутить 4 гайки защиты двигателя! и наче не подлезть к самому нижнему.
хз может у меня так.

Я менял вентилятор во дворе перед домом. Защиту двигателя не снимал.
Про вентилятор не понял. Если площадь лопастей у 8 крылого вентиялтора больше, то и производительность - выше. Значит дует сильнее, быстрее охладит. Даже если и будет включаться чаще, то на мень шее время. А в копеейке вообще всегда включен был, с приводом от двигла